loulou34820

Bonjour à tous Si quelqu'un pouvait m'aider à résoudre ce problème... Gros dilemme... Il y a plusieurs mois, j'avais déjà posté à ce sujet. Voyant allumé, perte de puissance à 3000 tr. J'avais agi en tenant compte des réponses apportées et donc remplacé pratiquement tout (Turbo, Filtre à huile
, Vanne EGR, Corps papillon
, Nettoyage hydrogène
, Transmetteur de pression, tube d'admission
, Capteur de pression). La dernière intervention a été le remplacement du turbo au mois de décembre. A l'issue, le voyant s'est éteint, passage au VCDS et plus aucun défaut sur le rapport. Mais là, je ne sais plus, c'est comme une aiguille dans une botte de foin 🤔😟, je cale. Il y a 1 semaine, le voyant moteur s'est rallumé, par contre pas de perte de puissance. Voici le code défaut relevé ce matin avec le VCDS (17/03/2020) Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-016-BKD.lbl No. piËce Log: 03G 906 021 LG Mat: 03G 906 021 AN PiËce: R4 2,0L EDC G000AG 9828 RÈvision: --H07--- No. de sÈrie: AUX7Z0G5FNF035 Codage: 0000078 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 6FE63D4F7E862C0 1 Code dÈfaut trouvÈ 001025 - SystËme de recyclage des gaz d¥Èchappement DÈbit trop faible P0401 - 000 - Capture: Etat du dÈfaut: 01110000 PrioritÈ du dÈfaut: 2 FrÈquence du dÈfaut: 4 Kilometrage: 250758 km Heure: 0 Date: 2020.03.04 Temps: 10:15:26 Capture: Tr/min: 1596 /min Vitesse: 81.0 km/h Charge: 23.5 % Rapport cyclique: 14.6 % Rapport cyclique: 100.2 %Masse Air/Tour.: 375.0 mg/tps Masse Air/Tour.: 615.0 mg/tps Tests passÈs: 1 1 0 0 0 Photo prise sur le net pour montrer le voyant en question

Bonsoir Je rencontre ce problème de chauffage (vidéos) Avez-vous déjà rencontré ce problème ? D'après vous c'est quoi ? On m'a conseillé de remplacer dans un 1er temps le carlosta PS: au passage du VCDS Adresse 08 : Climatronic Aucun code défaut trouvé En mode clim par contre, cela a l'air de fonctionner correctement Merci d'avance VID_20200305_170709.mp4 VID_20200305_170742.mp4 VID_20200305_170837.mp4 VID_20200305_171448.mp4 VID_20200305_171617.mp4 VID_20200305_171716.mp4

Yes... Je le trouve où ? [emoji849] Merci Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Bonjour et merci pour ton commentaire J'ai commandé du SKF également [emoji6] Bon dimanche Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Bonsoir à tous est-il vrai qu'il est préférable d'acheter les soufflets de cardan d'origine chez Audi car plus résistant ? [emoji849] Merci d'avance Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Bonsoir Désolé de n'avoir mis de suite mais à ce jour, je n'ai toujours pas résolu le problème. Aussitôt résolu, je ne manquerai pas de publier la solution [emoji6] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Re Bonjour Dolores Après vérification, je confirme que la température de liquide de refroidissement au tableau de bord monte bien à 90° au bout d'environ 10m. Alors j'ai testé plusieurs position chaud et froid. Position froid (LO, Auto), la ventilation m'a l'air de fonctionner correctement (l'air sort là ou je lui demande). Par contre l'air sort tiède. Position chaud (HI, Auto), l'air ne sort pas du tout des 4 bouches d'aération du tableau de bord. Il sort du pare-brise et aux pieds, mais la température est aussi tiède. Par contre, en position manuel, l'ai sort là ou je lui demande mais toujours à une température tiède.

Bonjour Dolorès merci pour la réponse. Il me faut vérifier cela. Je reviens poster la réponse dans la journée

Bonjour, Lorsque je mets le chauffage, même en sélection HIGH, l'air censé être chaud, est légèrement tiède voir froid. En mode "Auto" en sélection “HI” j'entends la ventilation mais l'air ne sort que très faiblement voir pas du tout au niveau des buses Grille Aération. Par contre, l'air sort au niveau du pare-brise et des pieds mais impossible d'avoir de l'air chaud. Toujours en mode “HI”, “Auto”, les diodes qui matérialisent la puissance de la ventilation dans la fenêtre d’affichage ne s’allument pas en totalité (2 restent éteintes sauf si j'augmente manuellement avec la touche +). En sélection "LO", la distribution de l'air (ventilation) se fait correctement en fonction du réglage que j'impose. Contrairement à la sélection "HI" en mode "Auto" la ventilation sort correctement au niveau des buses Grille Aération Conclusion: pas de chauffage et problème au niveau de la distribution de l'air. Auriez-vous rencontré ce souci ou auriez-vous une idée du problème ? Merci d'avance

Très bien ! Je vous remercie et vous tiens au courant après l’intervention chez mon MECANO [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir Je confirme, je n’ai jamais d’air chaud quelque soit la température ou la ventilation demandée. L’air froid par contre, c’est nickel. La ventilation pour la clim fonctionne nickel aussi. Le souci vient uniquement pour le chauffage. Pas de chaud, on entend bien la ventilation relativement puissante en fonction du réglage mais l’air sort au niveau du pare-brise et non pas des 4 buses mais sort froid [emoji849] Merci pour votre analyse Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ça marche Merci et à plus Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour et merci pour ton message. Merci aussi à Bap33. Alors j’apporte les précisions suivantes qui datent de ce matin. En position CLIMATISATION. En automatique: si je sélectionne LO pour la température, tout fonctionne nickel (température et ventilation). Par contre, si je demande 16 degrés, soit un cran après LO, la ventilation faiblit considérablement et sur le témoin situé entre les 2 boutons ronds pour sélectionner la température, du nombre de barres maxi ça descend à 4 barres et l’air ne sort des buses. En position chauffage: En automatique Si je sélectionne HI pour la température, les barres ne montent pas jusqu’au Max et aucun air ne sort des buses sur le tableau de bord bien que j’entende bien la ventilation. En manuel, ventilation maxi, l’air sort correctement des buses mais n’est pas chaud (alors que je suis sur HI) Cela vous inspire-t-il quelque chose ? En fait, suivant le réglage, la ventilation fonctionne normalement ou pas. Le froid fonctionne mais en aucun cas le chaud [emoji849]. Merci pour votre aide Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello Je te remercie Je vais m’orienter vers ça ! 150€ [emoji849], ma foi, quand il faut il faut. Maintenant je vais rechercher les tutos pour voir si c’est simple à faire soi-même [emoji849]. Ce serait toujours ça de gagner [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En fait, j'ai retrouvé la trace d'un diagnostic que j'avais fait en juin. Voici ce qu'il y avait concernant l'Adresse 08: Climatronic Adresse 08: Climatronic Labels: 8P0-820-043.lbl No. piËce Log: 8P0 820 043 AG Mat: 8P0 820 043 AG PiËce: KlimavollautomatH19 0420 RÈvision: 148972 No. de sÈrie: 8P0820043AG No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 71E23B3768B23A0 2 Codes dÈfaut trouvÈs 01273 - Soufflante d¥air frais (V2) 010 - Rupture/court-circuit au pÙle + - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00101010 PrioritÈ du dÈfaut: 3 FrÈquence du dÈfaut: 254 Compteur de RAZ: 140 Kilometrage: 216230 km Heure: 0 Date: 2017.07.31 Temps: 22:47:13 Capture: TempÈrature: -50.0∞C Vitesse: 40.3 km/h (sans unitÈ): 231.0 (sans unitÈ): 248.0 00796 - Soufflante de dÈtecteur de tempÈrature (V42) 011 - Coupure - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00101011 PrioritÈ du dÈfaut: 3 FrÈquence du dÈfaut: 39 Compteur de RAZ: 138 Kilometrage: 229365 km Heure: 0 Date: 2018.04.17 Temps: 16:48:42 Capture: Tension: 12.70 V TempÈrature: 32.0∞C

Je vais faire ça et je publierai le résultat [emoji6] Je te remercie Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir Bap33 et merci pour ta réactivité. Je confirme, coté moteur, aucun souci. 90 degrés après quelques kilomètres. Ce qui m'intrigue surtout c'est le fait qu'en mode auto, même avec la soufflerie forcées à fond, aucun air qui sort des buses d'aération du tableau de bord

Bonsoir En mode climatisation cet été, aucun problème. Tout a fonctionné nickel cet été. En mode chauffage (car depuis 3 jours il fait froid) je rentre le problème suivant : En automatique, (toutes températures demandées jusqu’à HI), l’air ne sort pas des buses (ouvertes) situées sur le tableau de bord. L’air sort au niveau du pare-brise mais il n’est pas chaud même en position HI. En mode Manuel, l’air sort correctement là où je lui demande de sortir (pare-brise, buses tableau de bord, vers les pieds) mais il n’est pas chaud même en position HI Avez vous une piste qui pourrait m’aider à résoudre le problème ? Merci d’avance Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour Après avoir remplacé le capteur de pression suralimentation, qui n’a pas résolu le problème, j’ai démonté et nettoyé à fond le boîtier papillon, la vanne EGR et le collecteur d’admission. Résultat concluant Problème résolu Merci à vous pour votre aide Jean louis Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ok ça marche ! Je te remercie et te souhaite une bonne fin de soirée Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir et merci pour la réponse. Désolé mais je ne suis pas un as de la mécanique auto mais concrètement que me conseillez vous de faire sachant que j'ai un ami mécano qui me ferait le travail si concrètement je sais ce qu'il y a à faire. Après vérification, aucune durite percée. Dois envisager de remplacer le turbo ? le nettoyer ? sachant que par la suite j'aimerai être tranquille. Ce que je veux dire, c'est que je veux éviter de bricoler et reporter le souci à dans quelques mois

Audi A3 8PA Sportback 2.0 TDI Moteur BKD année 2007 - 231 442 kms Bonjour, Après avoir passé le vagcom, je pensais, d'après le rapport ci-dessous, que le capteur de pression de suralimentation était HS et provoquait la perte de puissance une fois les 100km/h atteints. J'ai donc remplacé ce capteur de pression de suralimentation. Une fois remplacé j'ai essayé mon Audi et désagréable surprise, le problème persiste. Je précise, avant le remplacement du capteur, le voyant moteur ne s'allumait pas, par contre depuis le remplacement, il reste allumé. Lorsque je m'arrête, éteins le moteur et redémarre, le voyant moteur reste toujours allumé mais la perte de puissance disparait jusqu'à ce que j'atteigne à nouveau les 100km/h puis la perte de puissance revient. Avez-vous une piste à explorer ou une idée pour résoudre définitivement le problème ? Merci par avance Mardi,05,Juin,2018,15:49:19:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Version donnÈes: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 1K0 Scanner: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 47 52 56 62 72 76 77 VIN: WAUZZZ8P78A015360 Kilometrage: 231440km 01-Moteur -- Etat: DÈfaut 0010 02-Boite auto -- Etat: OK 0000 03-Freins ABS -- Etat: OK 0000 04-Angle de direction -- Etat: OK 0000 08-Climatronic -- Etat: DÈfaut 0010 09-Centrale Elec. -- Etat: DÈfaut 0010 15-Airbags -- Etat: OK 0000 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: DÈfaut 0010 19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000 25-Anti-dÈmarrage -- Etat: OK 0000 37-Navigation -- Etat: DÈfaut 0010 42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000 44-Direction assistÈe -- Etat: OK 0000 46-Module confort -- Etat: OK 0000 47-Sonorisation -- Etat: OK 0000 52-Porte passager -- Etat: OK 0000 56-Radio -- Etat: DÈfaut 0010 62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000 72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000 76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000 77-TÈlÈphone -- Etat: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 03G-906-016-BKD.lbl No. piËce Log: 03G 906 021 LG Mat: 03G 906 021 AN PiËce: R4 2,0L EDC G000AG 9828 RÈvision: --H07--- No. de sÈrie: AUX7Z0G5FNF035 Codage: 0000078 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 6FE63D4F7E862C0 1 Code dÈfaut trouvÈ 000564 - RÈgulation de la pression de suralim. Limite de rÈgulation dÈpassÈe P0234 - 000 - Capture: Etat du dÈfaut: 01110000 PrioritÈ du dÈfaut: 2 FrÈquence du dÈfaut: 3 Kilometrage: 230117 km Heure: 0 Date: 2018.05.03 Temps: 16:55:23 Capture: Tr/min: 2646 /min Vitesse: 81.0 km/h Charge: 88.6 % Tension: 14.14 V Bits: 00101000 Press. Absolue: 2315.4 mbar Press. Absolue: 2590.8 mbar Tests passÈs: 1 1 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 02E-300-0xx.lbl No. piËce Log: 02E 300 044 F Mat: 02E 927 770 AE PiËce: GSG DSG 081 1401 RÈvision: 04608010 No. de sÈrie: 00000705220682 Codage: 0000020 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 183426932B888B8 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl No. piËce Log: 1K0 907 379 AC Mat: 1K0 907 379 AC PiËce: ESP FRONT MK60 0101 RÈvision: 00H11001 Codage: 0023170 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 73EE313F12AE080 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8P0-820-043.lbl No. piËce Log: 8P0 820 043 AG Mat: 8P0 820 043 AG PiËce: KlimavollautomatH19 0420 RÈvision: 148972 No. de sÈrie: 8P0820043AG No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 71E23B3768B23A0 2 Codes dÈfaut trouvÈs 01273 - Soufflante d¥air frais (V2) 010 - Rupture/court-circuit au pÙle + - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00101010 PrioritÈ du dÈfaut: 3 FrÈquence du dÈfaut: 254 Compteur de RAZ: 140 Kilometrage: 216230 km Heure: 0 Date: 2017.07.31 Temps: 22:47:13 Capture: TempÈrature: -50.0∞C Vitesse: 40.3 km/h (sans unitÈ): 231.0 (sans unitÈ): 248.0 00796 - Soufflante de dÈtecteur de tempÈrature (V42) 011 - Coupure - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00101011 PrioritÈ du dÈfaut: 3 FrÈquence du dÈfaut: 39 Compteur de RAZ: 138 Kilometrage: 229365 km Heure: 0 Date: 2018.04.17 Temps: 16:48:42 Capture: Tension: 12.70 V TempÈrature: 32.0∞C ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: 8P0-907-279-30-H.lbl No. piËce Log: 8P0 907 279 K Mat: 8P0 907 279 K PiËce: Bordnetz-SG H54 2501 RÈvision: 00H54000 No. de sÈrie: 00000007208965 Codage: E5881F0190141000471600001600000000085E175C010000000000000000 No. Atelier: WSC 06314 000 08192 VCID: 458ABFE70CBAC60 Sous-systËme 1 - No. piËce: 8P1 955 119 E PiËce: Wischer AU350 H01 0130 Codage: 00062736 No. Atelier: WSC 06314 Sous-systËme 2 - No. piËce: 4E0 910 557 A PiËce: REGENLICHTSENSORH13 0090 Codage: 00150573 No. Atelier: WSC 06314 2 Codes dÈfaut trouvÈs 00984 - Lampe pour feu rouge arriËre gauche (M4) 012 - DÈfaut Èlectrique dans le circuit Èlectrique - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00111100 PrioritÈ du dÈfaut: 2 FrÈquence du dÈfaut: 8 Compteur de RAZ: 130 Kilometrage: 230962 km Heure: 0 Date: 2018.05.23 Temps: 15:32:00 Capture: marche Tension: 13.30 V marche marche arrÍt arrÍt arrÍt 01598 - Tension de la batterie de traction 000 - - - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00100000 PrioritÈ du dÈfaut: 2 FrÈquence du dÈfaut: 254 Compteur de RAZ: 137 Kilometrage: 199588 km Heure: 0 Date: 2016.11.09 Temps: 10:04:00 Capture: marche Tension: 13.35 V marche marche arrÍt arrÍt arrÍt ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-94.lbl No. piËce Log: 8P0 959 655 L Mat: 8P0 959 655 L PiËce: Airbag 9.41 H01 4210 RÈvision: 91H01421 No. de sÈrie: 003CP0G095N7 Codage: 0070612 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 4B9E89DF2ADE300 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8P0-953-549-F.lbl No. piËce Log: 8P0 953 549 F Mat: 8P0 953 549 F PiËce: J0527 H36 0070 Codage: 0014142 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 4182ABF71892EA0 No. piËce: XXXXXXXXXXX PiËce: E0221 H02 0030 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY8.clb No. piËce Log: 8P0 920 931 E Mat: 8P0 920 931 E PiËce: KOMBIINSTR. VDO H20 0640 RÈvision: D0H20001 No. de sÈrie: 2245G001004998 Codage: 0000128 No. Atelier: WSC 02430 995 57410 VCID: 356ACF275C5A560 1 Code dÈfaut trouvÈ 00003 - Calculateur 005 - RÈglage de base / adaptation inexistant ou erronÈ Capture: Etat du dÈfaut: 01100101 PrioritÈ du dÈfaut: 6 FrÈquence du dÈfaut: 1 Kilometrage: 189491 km Heure: 0 Date: 2016.05.21 Temps: 12:40:41 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: Gateway CAN Labels: 1K0-907-530.lbl No. piËce Log: 1K0 907 530 L Mat: 1K0 907 951 PiËce: J533__Gateway H15 0180 RÈvision: H15 No. de sÈrie: 1400K07531841E Codage: ED807F0E5006022102 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 3064FE33A338738 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-dÈmarrage Labels: 1K0-920-xxx-25.clb No. piËce Log: 8P0 920 931 E Mat: 8P0 920 931 E PiËce: KOMBIINSTR. VDO H20 0640 RÈvision: D0H20001 No. de sÈrie: AUX7Z0G5FNF035 No. Atelier: WSC 00000 000 00000 VCID: 356ACF275C5A560 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl No. piËce Log: 8P0 035 192 L Mat: 8P0 035 192 L PiËce: RNS-E HIGH EU H74 0650 RÈvision: 04S No. de sÈrie: AUZBZ7G0909026 Codage: 0205717 No. Atelier: WSC 06550 995 06564 VCID: 3874C6134B48AB8 2 Codes dÈfaut trouvÈs 00446 - Limitation du fonctionnement due ‡ une sous-tension 002 - Limite infÈrieure non atteinte - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00100010 PrioritÈ du dÈfaut: 7 FrÈquence du dÈfaut: 6 Compteur de RAZ: 140 Kilometrage: 189751 km Heure: 0 Date: 2016.05.31 Temps: 10:56:32 Capture: Tension: 11.30 V Kilometrage: 231430 km DÈcompte: 506 Heure: 12:09 00857 - Changeur de CD (R41) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00100100 PrioritÈ du dÈfaut: 5 FrÈquence du dÈfaut: 12 Compteur de RAZ: 119 Kilometrage: 226972 km Heure: 0 Date: 2018.03.04 Temps: 19:08:57 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 42: Porte conducteur Labels: 8P0-959-801-MIN3.lbl No. piËce Log: 8P0 959 801 K Mat: 8P0 959 801 K PiËce: Tuer-SG H03 0040 Codage: 0000216 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 438EA1FF028EF80 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 44: Direction assistÈe Labels: 1Kx-909-14x-44.clb No. piËce: 1K1 909 144 M PiËce: EPS_ZFLS Kl.079 H08 1901 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 356ACF275C5A560 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels: 8P0-959-433.lbl No. piËce: 8P0 959 433 L PiËce: KSG H10 0080 Codage: 1880202002186D0985054C8F0167 No. Atelier: WSC 06550 995 06564 VCID: 458ABFE70CBAC60 PiËce: Sounder n.mounted PiËce: NGS n.mounted PiËce: IRUE n.mounted Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 47: Sonorisation Labels: 8Px-035-382.lbl No. piËce Log: 8P4 035 382 D Mat: 8P4 035 382 D PiËce: AB2 SUBWOOFERBOXH06 0180 RÈvision: 00005 No. de sÈrie: 30674702983001 No. Atelier: WSC 00000 000 00000 VCID: 356ACF275C5A560 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 52: Porte passager Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl No. piËce Log: 8P0 959 802 K Mat: 8P0 959 802 K PiËce: Tuer-SG H03 0040 Codage: 0000216 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 448CA2E30780FF8 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.lbl No. piËce Log: 8P0 035 192 L Mat: 8P0 035 192 L PiËce: RNS-E HIGH EU H74 0650 RÈvision: 04S No. de sÈrie: AUZBZ7G0909026 Codage: 0205717 No. Atelier: WSC 06550 995 06564 VCID: 3874C6134B48AB8 2 Codes dÈfaut trouvÈs 00446 - Limitation du fonctionnement due ‡ une sous-tension 002 - Limite infÈrieure non atteinte - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00100010 PrioritÈ du dÈfaut: 7 FrÈquence du dÈfaut: 6 Compteur de RAZ: 140 Kilometrage: 189751 km Heure: 0 Date: 2016.05.31 Temps: 10:56:32 Capture: Tension: 11.30 V Kilometrage: 231430 km DÈcompte: 506 Heure: 12:09 00857 - Changeur de CD (R41) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture: Etat du dÈfaut: 00100100 PrioritÈ du dÈfaut: 5 FrÈquence du dÈfaut: 12 Compteur de RAZ: 119 Kilometrage: 226972 km Heure: 0 Date: 2018.03.04 Temps: 19:08:57 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 62: Porte AR gauche Labels: 8P4-959-801.lbl No. piËce Log: 8P4 959 801 E Mat: 8P4 959 801 E PiËce: Tuer-SG H04 0040 Codage: 0000216 No. Atelier: WSC 06314 000 1012544 VCID: 4182ABF71892EA0 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 72: Porte AR droite Labels: 8P4-959-802.lbl No. piËce Log: 8P4 959 802 E Mat: 8P4 959 802 E PiËce: Tuer-SG H04 0040 Codage: 0000216 No. Atelier: WSC 06314 000 1012544 VCID: 4280A4FB1D94F18 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 8P0-919-283.lbl No. piËce Log: 8P0 919 283 D Mat: 8P0 919 283 D PiËce: Parkhilfe 4-Kan H09 0070 RÈvision: 00H09000 No. de sÈrie: 00067824830716 Codage: 0001013 No. Atelier: WSC 06314 000 00000 VCID: 3C7CDA037F70878 Aucun code dÈfaut trouvÈ. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 77: TÈlÈphone Labels: 8P0-862-335.lbl No. piËce Log: 8P1 862 335 A Mat: 8P1 862 335 PiËce: FSE_256x BT H44 0660 RÈvision: 00000000 No. de sÈrie: 00000005547898 Codage: 0011433 No. Atelier: WSC 00000 000 00000 VCID: 356ACF275C5A560 Aucun code dÈfaut trouvÈ. Fin ---------------------------------------------------------------------

Pseudo : loulou34820 Prénom : Jean louis Age : 55 ans Localisation : CASTRIES (Hérault) Métier : Technicien des opérations aériennes Ma voitures actuelle : Audi A3 8PA 2007 2.0 TDI SPORTBACK 140 CV Boite DSG

Merci pour vos réponse Mon garagiste l'a monté sur le pont et aucune trace de liquide de refroidissement. Hier j'ai fait 500 km dans là journée (Aller/Retour Espagne) et aucune fuite. Le niveau d'eau n'a pas bougé d'un poil, aucun voyant [emoji849] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous J'ai une Audi A3 sportback 8P années 2007 Voilà 15 jours que je constate une "flaque" de liquide de refroidissement sous la voiture au niveau du vase d'expansion c'est-à-dire côté avant droit. J'ai eu le voyant liquide de refroidissement à deux reprises. J'ai donc refait le niveau à 2 reprises car le vase d'expansion était vide . Ça continue. Je ne trouve pas de "flaque" systématiquement mais cela arrive. À froid, il n'y a pas de pression dans le vase d'expansion. Le véhicule démarre très bien que ce soit à chaud ou à froid. Juste une petite remarque, le ralenti varie entre 900 et 1100 tours. Le volant bimasse a été remplacé il y a peu de temps. Quelqu'un parmi vous a-t-il rencontré ce souci ? Merci d'avance Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk