Présentation d'un futur acquéreur

[fredla]

Bonjour,

 

Tout d'abord merci pour ce super forum !

 

Je n'ai jamais roulé en Audi, mais je suis attiré par le modèle A6 Allroad (aspect sportif + 4x4) et recherche donc activement ma future belle. Je compte faire l'achat dans les deux prochains mois.

 

Mes critères :

- A6 Allroad TDI 3.0 240ch

- Couleur Noir

- Finition Avus

- Année mini 2009 (pour avoir le MMI avec disque dur + aide parking avant/arrière)

- En second choix année 2008 mais avec options (toit ouvrant et/ou caméra de recul)

- Suivi Audi

- Budget max de 18.000 euros...

 

Avec ça j'ai trouvé plusieurs modèles sympas mais avec fort kilométrage.

 

J'en ai trouvé une notamment avec 200KMS, pour moins de 15.000 euros. Trouvez-vous ce choix risqué ? Par exemple si j'achète mais que derrière je fait à titre préventif :

- Vidange/révision BVA chez ZF

- Nettoyage complet moteur + diagnostique de l'ensemble (suspension/moteur,etc...) chez KSF

- Pour la suite vidange régulière avec tous les filtres + huile de qualité + gasoil premium

 

En partant du principe que la base est saine (carnet d'entretien à jour et fait dans les temps), qu'en pensez-vous ?

 

Merci à vous !!

 

 

 

[RABITO]

Bonjour et bienvenue ton choix est un très bon choix si tu veux une voiture spacieuse confortable et puissante avalant les kms sans retenue . Le véhicule est superbe sur un cycle autoroutier , moins en cycle urbain même avec la boite auto .Au niveau budget avec 18000 euros tu est très bien pour trouver une occasion de qualité et en prêtant bien sure une attention particulière à l'ancien propriétaire. Trouver une occasion de moins de 100000KMS sera certes compliqué je dirai plus autour de 130000/145000 sera une bonne fourchette . bien tester toutes les options ,car ils y sont nombreuses , bien cibler ses priorités sur l'auto . au final l'auto t'apportera une immense joie et plaisir à la conduite cela à été mon cas et ai aujourd'hui toujours d'actualité .bonne chance .

[fredla]

merci Rabito.

 

Je précise que jusqu'à présent je suis habitué des voitures neuves ou quasi neuves (VW, BMW, Citroen), une voiture avec un tel kilométrage me fait peur, je suis prêt à rajouter au pot pour faire un check complet chez un bon pro ! l'indispensable me semble être la boite chez ZF (la révision totale à 800 boules).

[Blouf]

bon choix qu'une A6 3.0 L Tdi ;)

(remarque personne ne te dira le contraire ici !)

 

 

par contre 200.000 kms si tu es habitué à avoir des quasi neuves... ca fait peut être beaucoup ?

 

pour ma part, j'achète mes Audi, entre 80.000 et 120.000 kms, entre 3 et 5 ans,

pour les revendre sur les 200.000 - 220.000kms, ou il y a encore un marché d'achat, avec une cote bien basse quand même

 

mais si tu la prends déjà sur les 200.000 kms, il faut aussi penser revente,

ca va commencer à se compliquer passer les 250.000 kms ?!?

 

maintenant je dis ca, mais ce n'est que mon avis...

chacun fait comme il veut, surtout avec ses sous !

[fredla]

Merci Blouf !

 

Il manque des infos importantes :)

J'achète pour "finir" la voiture, je ne fait donc pas un calcul économique pour la revente. C'est un achat passion (240 poneys/bva/4x4) mais raisonné un minimum (fiabilite/conso). Un mixte quoi...L'achat purement raison c'est déjà fait (touran neuf) et l'achat purement passion aussi (moto et circuit).

[Blouf]

oui, je comprends mieux... enfin un peu mieux !

 

car je ne me suis jamais posé la question d'un "achat pour finir " !

surtout entre 15.000 et 20.000 euro, pour "finir" une voiture ca laisse pas mal de marge quand même...

 

sinon à choisir, "pour finir" je me tournerai peut être plus sur une "grosse" essence ! ( et sur les 5.000 à 10.000 max )

mais j'en sais rien en fait...

 

certainement que d'autres de donneront des conseils avec un autre point de vue...

[fredla]

Je suis d'accord avec toi, mais des essences en France...impossible d'en trouver avec mes critères. J'en trouve en Allemagne, mais pas envi de partir sur plan import, donc il ne me reste plus que le mazout haut de gamme :)

[RABITO]

Je ne pense pas que le kilométrage soit un frein même si il représente quand même l'usure générale d'une voiture , le 6 cylindres tourne autour de 2000/2500 Tours en moyenne donc bien moins qu'un 4cylindres en rapport .Après s'est surtout de voir combien de propriétaires se sont succédés au véhicule en question et comment l'on t-ils ménager . pour m'a part j'ai acheté le véhicule autour de 64000 kms aujourd'hui il à 156800 kms que du plaisir et ma femme ne veux surtout pas le revendre car elle le préfère même au nouveau modèle ,question de goût, après j'ai fait faire quelques modifs pour qu'il soit moins chère a l'usage , mais personnellement quand tu à gouté un tel confort très très dur de revenir en arrière

[RABITO]

J'ai vu celle-ci , semble propre ext int http://www.leboncoin.fr/voitures/908253359.htm?ca=12_s le clignotant dans le rétro c'est à partir de 2009

[Blouf]

oui elle semble pas mal du tout,

 

elle a déjà, l'allume phare + frein parking de chromée ?!?

c'est déjà de série ou ajouté par l'ancien proprio ?

[CC21002]

Bonjour.

 

Les boutons chromés de frein de Park et d'allume phare sont de série dans ce cas car c'est un facelift présence des feux de jour à Leds en bas des optiques de phare et sur les feux arrière la partie blanche fait toute la longueur de ces derniers. En plus elle est de septembre 2009.

 

Jeanbapt.

 

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[jv52]

bon choix qu'une A6 3.0 L Tdi ;)

(remarque personne ne te dira le contraire ici !)

 

 

par contre 200.000 kms si tu es habitué à avoir des quasi neuves... ca fait peut être beaucoup ?

 

pour ma part, j'achète mes Audi, entre 80.000 et 120.000 kms, entre 3 et 5 ans,

pour les revendre sur les 200.000 - 220.000kms, ou il y a encore un marché d'achat, avec une cote bien basse quand même

 

mais si tu la prends déjà sur les 200.000 kms, il faut aussi penser revente,

ca va commencer à se compliquer passer les 250.000 kms ?!?

 

maintenant je dis ca, mais ce n'est que mon avis...

chacun fait comme il veut, surtout avec ses sous !

 

 

[fredla]

merci pour vos commentaires et suggestions, ça alimente ma réflexion ! je regarde ça dès que j'ai le temps de me poser un peu...

[Cri83]

:welco: sur le forum Fredla.

 

Très bon choix que l'Allroad, le meilleur même. :icon_biggrin: N'est-ce pas les copains... ?

 

Concernant l'annonce, elle semble très propre, pas trop de kilomètre et un prix maîtrisé pour un modèle 2009. Reste à savoir si il y a un suivi en concession, factures, etc...

[SamZ-69]

Heu non moi je suis pas d'accord, c'est les berlines les plus belles...^^

Blague mise à part, c'est un beau modèle...;-)

+1 avec Cri pour le suivit...

[herisson34]

salut et bienvenue sur ce forum

suis bien d'accord avec Cri83, elle n'a pas l'air mal du tout

150mkm c'est pas grand chose si elle a été entretenue correctement (tu remarqueras que moi je ne parle pas du réseau Audi, ou le meilleur côtoie le pire)

il est par contre impératif de bien vérifier le fonctionnement de la suspension pneumatique, quel que soit le modèle d'allroad que tu choisisses, même si sur les C6 il n'y a plus de problèmes récurents