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Posté(e)

bonjour à tous,

 

je suis nouveau sur le forum, je me présente donc

 

je m'appelle guillaume et j'ai 28 ans.

je viens de me racheter une audi a6 pack plus de 2001 v6 tdi quattro. elle affiche 236000 km au compteur, elle sort donc de rodage...

 

j'ai eu avant une a3 sportback 1.9 tdi 105 puis une a4 avant ambi luxe 2.0 TDI 170. puis l'envie irrésistible de la moto m'a fait sacrifier (et le coût affolant d'un FAP sur le 2.0!!) mon a4. j'ai donc retrouvé une occas intéressante avec pompe injection refaite et suivie en entretien.

 

je suis plutôt bricoleur et j'ai quelques notions en mécanique et en combustion (je bosse en raffinerie), j'ai accès au vag com 12.12 en version complète.

 

voici quelques photos de mon auto..

 

post-134510-0-71815600-1454886431_thumb.jpg

 

post-134510-0-33420300-1454886544_thumb.jpg

 

je ne peux pas en mettre plus, dons un prochain post..

 

j'ai mis longtemps à parcourir les forums en visiteur, et je me décide enfin à m'inscrire et j'ai donc choisi le forum audipassion, qui est rempli de gens très compétents et conviviaux, ce qui m'a plu.

 

avant donc de lire des forums, j'ai eu des soucis avec ma voiture (mes voitures..) et voici une petite liste de ceux actuellement présents sur mon a6 et que je vais tenter de résoudre : l'injecteur pilote en défaut (G80), calorstat HS (mon moteur ne chauffe pas sauf à l'arrêt jusqu'à ce que le viscocoupleur entre en action). mon autoradio concert qui se coupe et redémarre sans arrêt (le probleme semble venir du poste dont je n'ai pas le code)

quand je l'ai achetée, elle avait de gros trous à l'accélération, mais un fonctionnement sain. suite au nettoyage du débimètre d'une partie de l'admission (le reste à venir) et condamnation de l'EGR, j'ai gagné un fonctionnement presque sans trous et 1l/100 de conso.

 

il reste du boulot et c'est pourquoi je vous rejoint afin de partager mes expériences et collecter ce dont j'ai besoin également..

 

 

merci de m'avoir lu et à bientôt sur le forum

Posté(e)

merci à vous..

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