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Posté(e)

Bonjour

Ancien du forum

Ancienne voiture a6 s Line -a3 toi 140 s Line -A4 b8 3.0 tdi s Line -a5 Sportback 3.0 tdi s Line

 

J'ai un gros doute depuis ma commande passé le 11/2015

Pour une Audi A3 Sportback

Je me demande si une ambition luxe 150 s tronic avec pleins d'options ou une 184 Quattro s tronic avec moins d'options

Pour la 184 je dois retirer le Gps advanced avec Audi connect les feux full led - Audi pre sensé plus et voir les sièges chauffants

Pour la 150 je vous mais le code de configuration Audi mais il beug donc j'ai rajouté les ful led Gps advanced avec Audi connect

AX3LRL09

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Posté(e)

Bonjour Luca, moi ce qui m'a décidé c'est la grosse perte de capacité de coffre avec le Quattro (obligatoire en 184 stronic). Du coup je me suis rabattu sur le 150 traction, en stronic bien sur.

De plus je n'ai pas trouvé la différence de puissance énorme en ressenti car le Quattro, diablement efficace, inhibe un peu de sensation (c'est mon ressenti).

Posté(e)

Merci pour ta réponse je n'avais pas pensé à ce problème là de perte de capacité de coffre

Posté(e)

Perte assez grande c'est vrai, apres tout dépend de ton utilisation !

 

Ensuite, la différence est quand même assez grande quand même, le plus flagrant c'est en reprise et encore plus sur autoroute, la on voit une grosse différence ! 😉

 

Apres tout dépend de l'utilisation de ton vehicule ! 😉

Posté(e)

Ce véhicule vas me servir pour les trajet maison travail et pour les vacances. Mais je pense aussi à sa revente plus tard qu'est-ce qui est mieux en 184 ou en 150

Posté(e)

Bon c'est décidé je reste sur une

Audi A3 Sportback TDI 150 S TRONC AMBITION LUXE

 

- Gris Daytona

- pack S Line ext

- jantes rotor noir

- sièges cuir -alcantara noir

- sièges av chauffants

- trape a ski

- toit ouvrant panoramique

- hold assist

- Audi park assist

- B&O

- Gps advanced

- Audi connect

- Feux full Led

- Audi pre sens plus

- Advanced key

- caméra de recul

- aluminium intérieur extérieur

- volant méplat palettes

 

Commander le 14/11/2015

Date extrême de livraison le 29/02/2016

Posté(e)

t'as eu une super belle remise et en plus super config

moi j'étais en 150 et je l'ai carto pour 190 ch et je vois la différence sur l'accélération

ca pousse beaucoup plus fort

Posté(e)

J'ai longtemps hésité mais je préfère un véhicule avec beaucoup plus d'options

Posté(e)

Tu aurai une voiture super équipé et le 150 cv marche déjà pas mal du tout.

Super remise.

Tu l'as eu facilement, ou beaucoup de négo avec autres devis etc...

Posté(e)

Bonjour

Oui j'ai fait plein de devis en région parisienne

Elle tournait aux alentours des 8% au maximum 10 %

Et je suis allé à la concession avec laquelle je travaillais

Qui m'a fait un devis à 13,5 %

Posté(e)

De toute façon, pouvais-tu encore changer de moteur une fois la commande passée ??

Dans mon cas je pouvais changer tout sauf le moteur.

Posté(e)

Jolie remise pour un achat France, c'est certain. Es tu profession libérale ? en général, ça aide pour les remises..

 

Pour le 184/150, j'ai moi même longtemps hésité mais le malus est assez douloureux en 184, je préférais équiper la mienne en 150 avec toutes les options plutôt que monter en motorisation et faire l'impasse sur des équipements... d'autant que ce 150 est largement suffisant à mon gout. Si l'on veut des sensations, il vaut mieux passer sur des séries S selon moi.

 

PS: moi je voulais absolument le quattro justement, pour le coffre, je ne crois pas que ça joue tant que cela... un peu oui, mais c'est surtout le logement roue de secours qui est rogné si j'ai bien compris. Si tu as de chiffres, je suis preneur, je ne les retrouve pas pour le moment..

Posté(e)

Pour une a3 sportback le volume est de 380 L ( Max 1220 L )

Pour une a3 sportback Quattro le volume est de 340 L ( Max 1180 L )

La différence est bien au niveau de la roue de secours ou on ne peut plus abaissé le plancher sans enlever la roue et le système b&O pour se qui l'on

Posté(e)

Effectivement il y a 900€ de malus pour le 184ch.

 

Sur mon bon de commande le malus n’apparaît pas, il n'y a que le montant de la carte grise.

 

Qui paie ce malus ?

 

Quid du faussement des émissions ?

Posté(e)

Je viens de ressortir le bon de commande, il y a la carte grise à 356.76€ et juste en dessous il y a CO2 0€.

 

C'est une 184ch Quattro

 

J'attend la facture pro forma, on verra si le malus apparaît dessus

Posté(e)

La A3 sera en DERIV VP donc pas de malus

Posté(e)

La A3 sera en DERIV VP donc pas de malus

 

La 184 a un malus, j'ai retourné le simulateur de carte grise dans tous les sens avant de me décider..

Posté(e)

La mienne sera en DERIV VP (2 places, pas de siège à l'arrière)

 

Il n'y a pas de malus pour ce type de véhicule

Posté(e)

Jolie remise pour un achat France, c'est certain. Es tu profession libérale ? en général, ça aide pour les remises..

 

Pour le 184/150, j'ai moi même longtemps hésité mais le malus est assez douloureux en 184, je préférais équiper la mienne en 150 avec toutes les options plutôt que monter en motorisation et faire l'impasse sur des équipements... d'autant que ce 150 est largement suffisant à mon gout. Si l'on veut des sensations, il vaut mieux passer sur des séries S selon moi.

 

PS: moi je voulais absolument le quattro justement, pour le coffre, je ne crois pas que ça joue tant que cela... un peu oui, mais c'est surtout le logement roue de secours qui est rogné si j'ai bien compris. Si tu as de chiffres, je suis preneur, je ne les retrouve pas pour le moment..

Posté(e)

S Line pas d'option et les rajouter me coûte beaucoup plus cher ce pourquoi je suis parti sur une ambition luxe

Posté(e)

Le 184 Quattro =124g de CO2 pas de malus

 

Sur le configurateur audi il est a 129g/km et sur le tarif on est entre 113 et 148 selon le mode urbains ou routier

Posté(e)

Autant pour moi, à l'époque, j'hésitais a passer sur le 180ch essence car en allemagne, le surcoût par rapport au 150 diesel était faible mais par contre il y avait le malus.

 

Pour le 184ch diesel, pas de malus (je viens de revérifier) mais le surcout etait bcp plus important !

 

Voilà pour récapituler comment j'ai finalement opté pour un 150..

Posté(e)

Je voulais absolument le 184 Quattro avec tous l'équipement que j'ai pris sur la 150 mais 3900 de plus

Posté(e)

Le surcoût est raisonnable pour le 34ch de plus et surtout le quattro

Posté(e)

Le surcoût est raisonnable pour le 34ch de plus et surtout le quattro

 

Tout dépend de ce qu'on appelle raisonnable, quand on l'équipe bien, et qu'on approche de son budget max, il ne reste plus bcp de marge de manoeuvre.

C'est +2600 euros de 150TDI vers 180ch essence ou +4000 de 150TDI vers 184ch TDI.

Par comparaison, en Allemagne, c'était +1000 environ de 150TDI vers 180ch essence, ce qui m'a fait hésiter au début (mais malus...).

 

NB je parle de tarifs catalogue...

Posté(e)

Le surcoût est raisonnable pour le 34ch de plus et surtout le quattro

Mis bout-à-bout je trouve que ce n'est pas raisonnable Une audi a3 à plus de 50 000

Posté(e)

Effectivement tout est question de budget certain préféreront plus d'option d'autre un plus gros moteur ...

 

Bonne année et bonne santé !

Posté(e)

Bonne année 2016 à tous

Merci également pour toi !

Posté(e)

petite question sur les tdi, parfois je vois des annonces avec des mentions DPF c'est a dire le FAP, mais parfois non, il y a des versions sans le FAP?

merci!

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Pédalier alu acheté manque plus que la voiture c est long!!!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir à tous

Nouvell du Cc aujourd'hui m'a voiture rentre en prod semaine 7 donc retard !!!! Fait c....

Posté(e)

Bonsoir luca :-)

Dommage pour le retard.. maintenant à toi de taper fort pour encore avoir quelques choses en plus en geste commercial ;)

 

Pour ma part ta eu raison de rester sur un 150 avec plus d'équipement, je pense que sa reste logique... sais déjà une belle et bonne puissance, sachant que tu peux facilement la repro :)

Posté(e)

Bonsoir

cantarelladavid: tu penses que je peux négocier quoi d'autres ? (Date extrême de livraison prévu au 29 /02/16

Il m'annonce le 15/03/2016) 😓

Pour la reprog trop de risque pour la garantie

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