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Pour moi la question ne se pose même pas, tfsi direct. Pour la revente si t'es l'un des seuls à vendre une tfsi, c'est toujours plus facile par rapport à la masse de tdi sur le marché.

+1 Narco: les moteurs on ne peut que te conseiller d'essayer et ensuite avec un budget c'est plus facile.. Parce que là, comme ça, je ne peux que te conseiller le 2.0tfsi full options parce que si tu as le budget pourquoi se privé?! ^^

Dites, je viens de voir sur le configurateur, pour le 1.4tfsi 150, le COD n'est plus mentionné..?!

J'utilise l'application iPhone j'ai les 19" et le pack sline c'est le bon visuel.Édit: par contre en prenant le 1.4tfsi +kit sline tu as deux sorties d'échappement à gauche. Mais le 2.0tfsi +kit sline 1 seule sortir à gauche.. Une erreur? Le 2.0 n'a pas la double sortie droite gauche?

Déjà premier conseil fais le niveau d'huile ça prend 2 secondes, et au moins t'es fixé. Tu contrôle jamais les niveaux, la pression des pneus?!

Bonsoir, normalement tu n'as pas d'astuce tu presse le bouton et la commande s'active, tu as un bip puis tu dis ce que tu veux faire (appel machin, radio europe 1, ...).

Oui concernant la dashcam ce serait intéressant de savoir si elle peut être utile ou non contre ce genre de vandalisme..

Alalala les chiens... Il est trop beau ce bleu en plus, vraiment dégoûté pour toi!! J'ai bien peur en plus que math_67 a raison vu la profondeur du truc une peinture s'impose..

Waaah la vache le reflet!!! Allez avoue c'est photoshopé ce reflet?! :lol:

C'est rare que Audi te présente un modèle non full options.. Genève jamais fait mais Paris 2 fois tout les modèles ont le pack cuir étendu avec la surpiqûre couleur carrosserie, l'a3 hybride avait même du 19" à l'époque de sa présentation..

C'est ça ou faire comme sur le nouveau scénic à Genève, du 20" en 195! :lol:

Oui et non pour le capteur de pression. Il fonctionne si vous avez une différence entre deux pneus. Sur mon ancienne golf j'avais toujours le pneu arrière gauche plus dégonflé que les autres tout les 6 à 8 semaines le capteur sonné pour une baisse de 200g sur ce pneu les autres était à la même pression. Par contre ici sur l'A3 les 4 se dégonflent à la même vitesse, le capteur n'a jamais sonné alors que j'ai déjà perdu bien plus de 200g mais sur les 4 pneus en même temps.

Mais après avoir fait tout ça, comment tu t'en sort psychologiquement quand tu dois sortir la voiture et qu'il pleut?! Moi je suis déjà malade quand je vois que le lendemain d'un passage au carwash il pleut.. :lol: N'empêche j'ai l'impression de passer pour un gros bouseux à côté de tout ça..

Posté il y a peu près 1h sur Twitter: "@AudiFrance: petit update : l'Audi A3 restylée ne sera pas présentée à Genève... Elle le sera bientôt, un peu de patience ;)" La question est quand?!

Sauf que c'est faux j'ai la boule mais pas le pack assistance et le miens gère jusque 150.

Il y a deux versions de capteurs d'ACC soit la boule soit une plaque en plastique. Le capteur sur le côté de la plaque c'est le radar de stationnement.

Yanovitch désolé mais tu dis vraiment n'importe quoi sur ce 1.4 tfsi. D'autres ici peuvent être intéressé par ce moteur et donc tu ne peux pas dire ça. Franchement je ne sais même pas si tu as vraiment essayé le 1.4 tfsi 150 cod tellement ce que tu dis est faux. Tu veux le 2.0 tdi 150 c'est très bien mais ne justifie pas ton choix par de faux argument. J'ai ce moteur depuis 2 ans et demi, à l'époque ici, il y avait peut être 2 ou 3 proprios au moment où j'ai signé chez Audi. En France aucun moyen d'essayer ce moteur à l'époque, parce qu'on est envahi par les tdi (peut être que maintenant ça va un peu mieux avec le scandal des tdi). J'ai achetais ce moteur sur deux ou trois avis ici ou ailleurs sur le net parce qu'il venait de sortir sur l'a3. Tout ça pour dire que, si à l'époque j'avais lu ton commentaire, peut être que je n'aurais même pas signé pour ce moteur et que je serais rester avec un tdi. Alors qu'après 2 ans et demi à son volant je peux te dire que plus jamais je prendrais un tdi. Le 1.4tfsi est parfait pour une compacte comme l'a3: souple, sobre, TRÈS nerveux quand on sait l'utiliser!!!, agréable, silencieux.. Un compromis idéal entre reprise et nervosité et souple et peu gourmand en carburant. Pour finir l'autoroute en montée chargé comme un baudet et avec le vent de face je te la prend à 160 et ça jusqu'au bout!! ^^

Oui oui sur une plage plus étroite pour le 1.4 mais le même couple pour les deux moteurs.

Je vais m'abstenir de donner mon avis sur le tdi ça fait plus de 2 ans que je suis en tfsi et ton choix est déjà fait! ^^ Par contre pour info le 1.4 et 1.8 tfsi ont le même couple: 250Nm. Concernant les phares, xenons ou led ca te coûtera un bras dans les deux cas. C'est tout ce qu'il faut retenir.

J'avais un peu la même réaction au début. Le tactile du rns510 et les commandes au volant vont me manquer. Mais en fait, pas du tout, ayant une BVM, la main droite est quasi tout le temps sur le levier de vitesse et donc la molette du MMi ou la petite molette du volume ou changement de piste sont super bien placées. Sur le volant j'utilise uniquement la commande vocale et l'odb.

C'est des capteurs spéciaux derrière le pare choc arrière, cherche un peu tu devrais trouver c'est ici que j'avais vu l'info.

D'après les photos tu as le gps plus, le hold assist, les rétros escamotables, la suppression du chrome extérieur (bien dommage sur une noir). Pour ce qui est des radars arrières.. Je n'arrive pas à les voir sur la photo, cest peut être juste la photo qui fait ça. Après faudrait aussi vérifier que ce soit bien le noir mythic et non pas le brillant. Ce que je n'aime pas que ces annonces c'est le "NEUF" sur le titre de l'annonce alors que la voiture a une date de 1ère MEC..

Pourquoi toujours être condescendant quand vous n'avez pas les mêmes goûts, les mêmes priorités, les mêmes avis?? C'est un accessoire d'origine Audi qui se monte sur les tdi, notamment sur les sq5. Vas dire ça aux possesseurs de cette accessoire dans la section sq5! Et une dump valve ne fonctionne que sur les essences, oui je suis très premier degré. ^^

Oui j'en ai une.. Tu vas installer ça sur une A3 Sline ou ambition... ?? :icon_lol: :out1: Non plus sérieusement tu monte ça toi même ou par le garage?

En France c'est de série sur la finition sline. ^^