[C5]Eclatement d'un ventilo dans radiateur

[fredjl]

véhicule: A6 V TDI 180 Quattro Tiptronic de 2000 (143 000km)

 

octobre 2004: je fais faire la distri (120 000km) + le remplacement du liquide de frein au garage Audi de Gisors(27)

 

19 août 2005: l'hélice du ventilo visco coupleur explose littéralement et perce le radiateur à plusieurs endroits

 

étant en vacances en Dordogne, je l'emmène à la concession Audi de Périgueux

 

1er diagnostic du "technicien": le plastique de l'hélice a vieilli et il a explosé

je lui demande s'il se fout de moi car mon point de vue est que le ventilo a tapé contre quelque chose qui a fait éclaté l'hélice

il me donne un devis de 378 euros (pièces sans ingrédients) + 4 à 5h de M.O.

total: environ 700 euros

 

mais il m'annonce que la réparation ne pourra pas être faite avant le 6 septembre

 

un ami, technicien-expert chez Audi en RP étant en vacances pas trop loin (300km!!!) me dit d'acheter les pièces et qu'il réparera (je n'ai pas emmené de caisse à outils )

 

on démonte et on retrouve dans la ventilo électrique un joint d'une trentaine de cm

on constate aussi que 2 clips des carters de distri ne sont pas en place

 

on change l'hélice du ventilo et le radiateur, on reclipse et on remplit de liquide...

toute la réparation (rangement des outils compris et en étant installé sur une bâche) a duré 2h : où sont les 4 à 5h de M.O.

 

en rentrant je vais voir le garage Audi à Gisors pour lui demander d'où vient le joint trouvé

en cherchant sur l'ordinateur, celui-ci fait la séparation entre les 2 ventilos et est emboîté sur le support ventilo

 

il me dit que le joint a été mal remboîté

je lui signale que ma distribution a été faite chez eux en octobre d'où le démontage de la face avant (réponse: "c'est pas bien ça" )

 

il me dit que sa direction ne voudra rien faire et que l'idéal est d'écrire à la relation clientèle Audi-France (ce que je comptai faire!!) et que le courrier sera de toute façon transmis au garage

 

je trouve déjà fort que la concession de Périgueux n'ai rien fait pour me dépanner mais encore plus fort que le garage ayant effectué des travaux baclés ne veuille pas reconnaître ses erreurs

 

le TOP c'est la réponse du technicien quand je lui ai demandé pourquoi le garage de Gisors n'était plus Audi (bien qu'il n'ai pas démonté l'enseigne) mais seulement Volkswagen:"c'est plus administratif q'autre chose mais ça ne change rien" dixit le technicien

 

je compte bien essayé de me faire rembourser tout ou partie des pièces car le travail effectué en octobre a été baclé et qu'en plus il se foute de moi en appuyant la thèse du plastique qui a vieilli

 

ci-joint quelques photos :

 

 

 

[NSI27]

Fred

 

Je découvre ce sujet (mon p'tit doigt m'a dit qu'il était là ). Effectivement je confirme que cet agent VW n'est pas au top loin de là je l'ai cotoyé aussi Et il n'est plus Audi pour des raisons autres qu'administratives d'après ce que m'a dit le chef mécano....

 

Pour revenir à ton ( ) soucis, je pense qu'il sera très difficile de prouver à Audi France qu'il y a eu faute au changement de la distrib mais si tu as toutes les pièces rien n'est perdu.

 

D'autres avis ??

[JPA34]

Oui, j'ai un avis mais il va surprendre.

Il faut savoir que beaucoup d'allroad modéle 2000, c'est à dire à leur sortie ont connu ce probléme, qui bien sur existait aussi sur les A6 V6 TDI.

L'allroad d'un membre de ma famille a connu le même probléme à 17.000 Kms !

Maintenant si des pièces ont été oubliées au moment du remontage lors de l'opération de changement de courroie ....

[speedyboy53]

je confirme!

j'ai également eu le même problème avec mon a6 v6 tdi de 1999, heureusement mon radiateur a été épargné et à priori ce serait dû à la force centrifuge exercée sur l'hélice.

[fredosfr]

Je ne connaissais pas ce problème, était-il présent sur les premiers modèles seulement ? Audi a-t-il rectifié le tir ??

Plus je lis les posts plus j'ai l'impression que ce moteur V6 TDI et tout ce qui l'entoure a été vraiment bâclé...que tout le monde le sait ( concession, Audi,...) et qu'ils s'en foutent royalement des problèmes rencontrés

[JPA34]

Oui, la fixation des ventilateurs a été modifié à compter des modéles fabriqués en Mai ou juin 2002.

[fredosfr]

Merci pour l'info...ça me rassures