fredjl

bonjour pour moi A6 Avant V6 TDI 180 Quattro Tiptronic Pack+ achetée en juillet 2004 suite à la naissance de jumeaux en plus d'une aînée (permet aussi de tracter ce qui est sur la 2ème photo ) Couleur: noire Intérieur: cuir noir avec téléphone intégré sur dessus d'accoudoir central avant Roues Avus de S6 (rachetées à une personne du Forum ) Elle est de 2000, 144 000km

logiquement si la distri a été faite chez Audi la garantie est de 2 ans pièces et MO

j'ai le même véhicule les défauts: usure prématurée des rotules de train avant (c'est même carrément abusé ) quelques pb de débitmètre mais moins important que sur les montages Bosch sinon personnellement aucun souci: l'intérieur est top, le comportement avec chassis sport super bon (je m'en sers pour tracter un véhicule de rallye et également pour les recos) et le gabarit de l'auto ne se fait pas sentir si ce n'est sur les freins (mais en mode séquentielle ça retarde la surchauffe des freins) bref c'est une très bonne routière très confortable l'autoradio d'origine à K7 est un peu chip et il capte moyen mais le système Bose a un très bon son en CD au dire d'un ami technicien-expert chez Audi le meilleur moteur avec le 163cv en terme de fiabilité

véhicule: A6 V TDI 180 Quattro Tiptronic de 2000 (143 000km) octobre 2004: je fais faire la distri (120 000km) + le remplacement du liquide de frein au garage Audi de Gisors(27) 19 août 2005: l'hélice du ventilo visco coupleur explose littéralement et perce le radiateur à plusieurs endroits étant en vacances en Dordogne, je l'emmène à la concession Audi de Périgueux 1er diagnostic du "technicien": le plastique de l'hélice a vieilli et il a explosé je lui demande s'il se fout de moi car mon point de vue est que le ventilo a tapé contre quelque chose qui a fait éclaté l'hélice il me donne un devis de 378 euros (pièces sans ingrédients) + 4 à 5h de M.O. total: environ 700 euros mais il m'annonce que la réparation ne pourra pas être faite avant le 6 septembre un ami, technicien-expert chez Audi en RP étant en vacances pas trop loin (300km!!!) me dit d'acheter les pièces et qu'il réparera (je n'ai pas emmené de caisse à outils ) on démonte et on retrouve dans la ventilo électrique un joint d'une trentaine de cm on constate aussi que 2 clips des carters de distri ne sont pas en place on change l'hélice du ventilo et le radiateur, on reclipse et on remplit de liquide... toute la réparation (rangement des outils compris et en étant installé sur une bâche) a duré 2h : où sont les 4 à 5h de M.O. en rentrant je vais voir le garage Audi à Gisors pour lui demander d'où vient le joint trouvé en cherchant sur l'ordinateur, celui-ci fait la séparation entre les 2 ventilos et est emboîté sur le support ventilo il me dit que le joint a été mal remboîté je lui signale que ma distribution a été faite chez eux en octobre d'où le démontage de la face avant (réponse: "c'est pas bien ça" ) il me dit que sa direction ne voudra rien faire et que l'idéal est d'écrire à la relation clientèle Audi-France (ce que je comptai faire!!) et que le courrier sera de toute façon transmis au garage je trouve déjà fort que la concession de Périgueux n'ai rien fait pour me dépanner mais encore plus fort que le garage ayant effectué des travaux baclés ne veuille pas reconnaître ses erreurs le TOP c'est la réponse du technicien quand je lui ai demandé pourquoi le garage de Gisors n'était plus Audi (bien qu'il n'ai pas démonté l'enseigne) mais seulement Volkswagen:"c'est plus administratif q'autre chose mais ça ne change rien" dixit le technicien je compte bien essayé de me faire rembourser tout ou partie des pièces car le travail effectué en octobre a été baclé et qu'en plus il se foute de moi en appuyant la thèse du plastique qui a vieilli ci-joint quelques photos :