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Posté(e)

Changer de turbo sinon mais c'est bcp plus cher que les modifs écartées au début.

Posté(e)

Le fait est que je doit le changer le turbo(fonctionne mais siffle un peu a haut regime et gresille quand je déceler ,donc pourquoi pas vous avez les ref du turbo en question,

 

quattro,j'imagine qu'il faut changer les trois d'un coup pour que sa agisse ,non,?

Posté(e)

Tu ne gagneras aucun poney en changeant juste le turbo.

Un nettoyant pourra te redonner de la souplesse, mais ça ne te fera pas gagner de puissance.
Si tu veux un gain que tu vas ressentir, c'est reprog.

Posté(e)

changement turbo, injecteurs, echangeur, ligne complète... tu gagnera peut etre 1 cheval...

 

tu souhaites ne pas reprogrammer ta voiture pour quelle(s) raison(s) ?

Posté(e)

Hello,

il n'y a que la reprog pour regagner vraiment, surtout que le 163 est le 180 Français avec une carto "degonflée". tu peux donc la repasser à 220 sans soucis

C'est ce que j'ai fait sur la mienne. Et niveau fiabilité, à toi d'être sympa avec la mécanique, j'ai 295.000 km aujoud'hui, et elle tourne comme au premier jour.

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