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PaulNic

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Tout ce qui a été posté par PaulNic

  1. Hello, il n'y a que la reprog pour regagner vraiment, surtout que le 163 est le 180 Français avec une carto "degonflée". tu peux donc la repasser à 220 sans soucis C'est ce que j'ai fait sur la mienne. Et niveau fiabilité, à toi d'être sympa avec la mécanique, j'ai 295.000 km aujoud'hui, et elle tourne comme au premier jour.
  2. salut, dans le principe oui, mais tu n'est pas obligé de tombe la face avant completement, moi j'ai mis des tiges filetées plus longues pour la reculer de 10 cm environ et là les mains passent.
  3. Salut, pour moi le gros kilometrage n'est pas rébarbatif. Je suis vrp, beaucoup d'autoroute sur a4 b7 2.7 tdi J'ai fait les amortisseurs avec butées et coupelles tubulures d'admission (seul defaut reçurent des v6 ) 1 roule de roue avant (seule chose que j'ai fait faire je ne suis pas équipé des outils spécifiques) Le reste pneus freins vidange est l'entretien courant que je fais aussi par moi même. Je ne lésine pas sur les huiles etc. Bilan 258000 km roule comme au premier jour,pas de conso d'huile etc, pourtant la miss a été reprog aux alentours des 160.000 Je n'ai jamais remis a zéro l'odb de console cumule: 6.4 l Seule la réception redio du rnse est a ch.... Connaissant l'historique de cette voiture, je n'aurais pas peur de la racheter !
  4. 180cv et beaucoup de couple........ En appuyant rien d'étonnant. :race:
  5. Je dois avoir de la m.... Dans les yeux (en plus des oeufs!!!!) je vois bien le avant après mais pas le comment ! ....
  6. Bonjour, je n'ai pas trouvé l'explication pour le nettoyage de l'écran, quelqu'un peut-il me donner un lien direct s'il vous plait? Merci d'avance et bonne route à tous
  7. Salut les gens, titre accuse les 256000 km, rien a signaler dernier CT vierge (juste les phares orientés trop bas) Niveau fiabilité la radio capte comme une m..... Et un roulements de roue remplacé à l'avant. Rien de trop grave quoi !
  8. bonjour pour info le fusible correspondant doit être le 15 (combiné d'instrument), j'ai essayé de l'enlever puis de le remettre pour récupérer mon signal perdu, là il n'est pas encore réapparu, j'attend ! par contre pas glop pas en faisant cela j'ai remis à zéro les données odb de conso vitesse etc..... moi qui ne l'avais pas effaçé depuis 70000km que j'ai l'auto..... :meanie:
  9. Bon ça fait bien longtemps que je vous suis sans poster alors je me decide à vous repasser un p'tit bonjour et vous donner quelques nouvelles.... Titine avoisine les 193000 km et fonctionne toujours impec pas de frais particuliers hormis le remplacement des tubulures d'admission à 176000, fait avec un ami et une 'tite reprog qui s'imposait. ha si j'ai cassé une charniére de la trappe téléphone dans l'accoudoir..... pas moyen de la recoller je ne comprend pas bien, pourtant la cyanolite d'hab ça marche bien..... je vais donc chercher un nouveau "dessus" d'accoudoir, voir l'accoudoir complet, car là ça me plait pas comme ça ! Dans les prochaine semaine il y aura remplacement des amortos car je trouve que ça "flotte" un peu. Donc en gros RAS (touchons du bois, mince j'en ai pas un insert alu ça le fait aussi non ?) La conso est toujours aussi raisonnable 6.1 sur l'odb (jamais remis à zero depuis les 130000) en utilisation à 80% autoroute. Bon vous allez dire que je suis un handicapé mental mais depuis une crevaison reçente, je n'arrive pas à remettre correctement le cric à sa place dans le bac roue de secours si quelqu'un à une p'tite photo pour que je vois comment remettre la manivelle de l'engin ça me fera plaisir ! Bonne continuation à tous. PaulNic
  10. je vois que l'on parle beaucoup des bielettes, moi lorsque j'ai remplacé ces tubulures, il y en avait une qui avait plus de 5 mm de jeu dans l'axe des clapets, voilà peut être pourquoi audi remplace le tout et que certains ne s'en sortent pas en traitant au niveau des bielettes....
  11. cette lame a vraiment du succés, elle se pose aussi sur les mondeo (forum team-mondeo dont je m'occupe!) vous croyez qu'ils en vendent pour des seat ?
  12. salut les gens, je me délécte chaque jours à lire cette rubrique, entre autres, mais là faut que je vous dise que j'ai bien rigolé le coup de la miniature en photo pour un bébé à 90 k€.... trop fort pour la mise en confiance de l'acheteur! continuez à nous trouver ces perles !!
  13. Hop là un grand merci à dsts pour le partage et la rapidité !!
  14. Bonjour, Moi je me base là dessus.... l'opération est planifiée pour dans une 10 aine de jour http://forums.audipassion.com/topic/140366-changement-2-volet-admission/page__p__2433400__hl__+tubulure%20+admission?do=findComment&comment=2433400 à priori rien de trop d'insurmontable. et pas besoin de reprogrammation d'aprés l'auteur de ce post. je ne sais pas t'en dire plus.....
  15. Bonjour les A6stes ! je me permet cette incartade dans votre section car je suis aussi confronté à ces soucis de volets de tubulure d'admission. ha oui j'oublie, j'ai une A4 B7 de 2007 en 2.7TDI. Je vais procéder au remplacement de ces 2 elements complets, nettoyage egr avec un ami mécano et au passage les bougies de prechauffage Afin de préparer le terrain je m'adresse à ceux qui ont déjà démonté cette affaire: un VGA com est il necessaire ? les refs des tubulures: Z 059 129 712 BQ et Z 059 129 711 CK ? les joints à prévoir: 059129717J ( 2 joints) 059145215A 059145723 059145625 rien d'autre ? pour ce qui est des bougies de préchauffage béru ou bosh ? (ou c'est pareil?) si vous avez des info particuliéres suites à vos expériences, je suis bien sur preneur, merci d'avance et longue vie au forum. PaulNIc
  16. Bonjour, Mon A4 2.7 TDI de 2007 est aussi victime de ces fameux soucis. Aprés passage à la valise chez audi, 1 des volet de tubulures est à remplacer. Je vais donc m'y coller avec l'aide de quelqu'un qui est bien équipé et qui "touche" plus que moi. aprés avoir lu pas mal de post sur ce soucis, notemment dans la section A6, je me pose juste quelques questions, si vous pouviez y répondre ça m'arrangerait vraiment car l'investissement n'est pas neutre, je vais remplacer les 2 et moi y'en a pas vouloir recommencer 2 fois ! les refs des piéces sont elles bien Z 059 129 712 BQ et Z 059 129 711 CQ ? Y a-til des joints en particulier à prévoir si oui quelle ref dois-je prévoir ? sachant que je vais en profiter pour remplacer les bougies de préchauffage et nettoyer au mieu le collecteur et l'egr. tout conseil et astuce sont les bienvenus. l'interface VAG com est elle necessaire pour l'opération (si oui ou m'en procurer une rapidement ?). Merci d'avance, je sais que le sujet est traité et retraité mais malheureusement un peu disséminé dans tout les coins de ce grand forum ! une piqure de rappel de la part de ceux qui l'on fait est bienvenue ! Bon dimanche à tous. PaulNic
  17. Hello, pour info j'ai l'option double vitrage le pare brise est estampillé "acoustic" en plus du marquage habituel en bas coté passager par contre pour ce qui est de l'épaisseur je ne sais pas si ça change rapport au normal.... car les autres fenêtres ne sont pas plus épaisses (contrairement au double vitrage de chez BM) mais constituées de 2 épaisseur bien distinctes.
  18. et vos n'audi sont de quelle année ?
  19. me semble qu'elles ont les branches avec un relief arrondi.... mais elles sont sympa aussi celles là !!!!
  20. oui c'est sur et surtout je trouve ça trés "mou" en look... comme là j'ai 2 pneus à faire c'est l'occasion de changer de jantes ....je cherche en 235/45/17 pas evident, si jamais vous entendez parler.... :)
  21. et oui, mais je me fais les annonces à droite à gauche depuis je sais pas combien de temps... mais je ne trouve pas baskette à ma roue. pour nous c'est bien et 45 ou moins ?
  22. Bonjour à tous, Alors voilà j'ai besoin d'avis éclairés! Actuellement en 16' je compte garder mes jantes pour mes pneus hiver. Je souhaite mettre des 17 (pas plus pour ne pas perdre en confort) ni rien rabaisser j'ai les vertébres en vrac ! choix cornélien: j'aime bien les S4 des B6 et les old RS4 aussi les S-line 5 branches B7 j'aurais aimé votre avis sachant que j'ai le chassis confort, lesquelles selon vous rendraient le mieux ? ma titine "aujourd'hui" les S4B6 en 17 les OlD RS4 (je ne sais pas si c'est du 17 et à mon avis chassis Sline non ?) et enfin les S-line mais que je ne trouve pas d'occaz à prix raisonnable en 235/45/17)merci d'avance maskime pour le pret de photo ! Vos avis et photos sont bienvenus :) Merci d'avance
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