raguet

bonsoir, a tous je compte changer le turbo sur mon a4 2.5 163 bva pensez-vou que je puisse mettre un turbo plus gros que celui d'origine merci d'avance. ps.les foto arrivent mais j'ai peter l'ecran de l'i phone

et es-ce qu'un traitement type bardhal pourrait faire du bien .merci

vous avez une idée pour le turbo ,si c'est vraiment possible? merci

bonsoir a tous , Finalement je recupere la charrette demain,dite moi c compliquer d'enlever les cache orange des clignos ,c'est moche.merci

ok laisse tomber ,merci pour l,info en tout cas mai je vais faire un echange standart :nanana:

Le fait est que je doit le changer le turbo(fonctionne mais siffle un peu a haut regime et gresille quand je déceler ,donc pourquoi pas vous avez les ref du turbo en question, quattro,j'imagine qu'il faut changer les trois d'un coup pour que sa agisse ,non,?

carrément,le chef de l'atelier veut la garder pour rouler avec ce week end ,le temps que j'ai la voiture de location. sympa de sa part je précise que mon garage audi est celui de Marmande ,lot et Garonne . De plus il m'a dit que je pouvais faire changer le turbo par mon mécano habituel,c bon ça,parce que 2000 e chez audi sa fait très mal.de plus je dois changer les disque et plaquette .j'ai vu sa sur lbc http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/891524124.htm?ca=2_s T'en pense quoi,

bonjour a tout le fofo ,je cherche comment je pourrait gagner quelque chevaux sans reprog ni boitier,une idée?

bonjours a tous ,le garagiste a trouvé la panne en touchant l'appareil commande moteur il a vu que le ventilo se couper!il demonte et la deux cos recouverte de vert de gris,il les a nettoyés plus coup de bombe a contact et c'est bon , je la recupere mardi .je vous fais des fotos .bonne journe a tous

Bonsoir, tout le monde je l'ai faite remorquer par l 'assistance chez Audi pour un diag ,le garage me rappel demain pour me dire ce qu'il en est.

merci pour cette réponse ,demain je m'en occupe,mais si je débranche un relais et que je le remet,y'a pas besoin de la valise pour accepter de nouveau se relais?je suis vraiment pas caler en meca alors je demande a tous hazard :icon_confused:

demain j'essaye le coup du trou sous la batterie,je vous remercie d'avoir pris la peine de repondre.sinon j'ai rendez vous chez audi dans la semaine ,pour un diag

j'espère qu'un mécano,avisé saura m'aider,je ne suis peut être pas le seul a qui c'est arrivé.merci

salut a toi madingwada,en effet je la connait pas encore bien mai elle a l'air tetu,je l'ai eu au moi de juillet;sinon pour ceux qui pourrait m'aider j'habit pas loin de bergerac. merci tu est guadeloupéen?

je m'en occupe des que possible,et si j'arrive a me sortir de cette galère je compte investir dans la voiture,j'ai commencer avec des petit déflecteur d'air teinté au 4 fenêtre.je trouve que ça fait classe et sa protège pas mal du vent.mais ouai calandre s line bas de parchoc s line(classique) .vous pourrez aussi me guider dans mes achats

Quant a ma voiture après des recherches sur le site ,je ne trouve pas ce que je cherche il y aurait il quelqu'un qui pourrait me renseigner ,car le garage audi a l'air pommé quand j' amené la voiture.C'est une A4 avant 2.5 163 Bva de juiilet 2005.(photo a suivre).elle totalise 200 000 kms.(moteur bdg voila les symptômes .voyant moteur allumé perte de puissance jusqu'au calage si j'insiste fumer noir. surconsommation. ventilateur moteur qui se met en route et qui continue même avec la clefs retiré du contact,pour que cela s'arrête je doit remettre le contact et le couper en enlevant la clefs je l'ai donc amener chez volks wagen.le gars me dit que cela peut etre l'appareil de commande moteur(changer en 2010),qu'il a réussi a enlever l défaut mais que cela va revenir.de plus il mentionne la présence d'humidité dans le compartiment sous le capot coter conducteur ,sorte de boite a fusible près de la batterie En effet 500 m plus loin. je décide donc de changer de garage.Le deuxième garage quand a lui me dit qu'ils ont trouvé la panne ;il change la pièce "échange relais borne 30". 250 euro. 4 jour plus tard je prend la voiture et la rebelote,mais avec des intermittences (voyant allumé- voiture déconne" ,voyant allumer-voiture fonctionne bien) comment est-ce possible?l'humidité dont avait parlé le premier garage peut être a l'origine de ce "faut contact" si s'en est bien un. :icon_confused: le turbo et un peut fatiguer ,il est d'origine mais il foctionne. je vous remercient en esperant avoir eté clair. merci

Quant a ma voiture après des recherches sur le site ,je ne trouve pas ce que je cherche il y aurait il quelqu'un qui pourrait me renseigner ,car le garage audi a l'air pommé quand j' amené la voiture.C'est une A4 avant 2.5 163 Bva de juiilet 2005.(photo a suivre).elle totalise 200 000 kms.(moteur bdg voila les symptômes .voyant moteur allumé perte de puissance jusqu'au calage si j'insiste fumer noir. surconsommation. ventilateur moteur qui se met en route et qui continue même avec la clefs retiré du contact,pour que cela s'arrête je doit remettre le contact et le couper en enlevant la clefs je l'ai donc amener chez volks wagen.le gars me dit que cela peut etre l'appareil de commande moteur(changer en 2010),qu'il a réussi a enlever l défaut mais que cela va revenir.de plus il mentionne la présence d'humidité dans le compartiment sous le capot coter conducteur ,sorte de boite a fusible près de la batterie En effet 500 m plus loin. je décide donc de changer de garage.Le deuxième garage quand a lui me dit qu'ils ont trouvé la panne ;il change la pièce "échange relais borne 30". 250 euro. 4 jour plus tard je prend la voiture et la rebelote,mais avec des intermittences (voyant allumé- voiture déconne" ,voyant allumer-voiture fonctionne bien) comment est-ce possible?l'humidité dont avait parlé le premier garage peut être a l'origine de ce "faut contact" si s'en est bien un. le turbo et un peut fatiguer ,il est d'origine mais il foctionne. je vous remercient en esperant avoir eté clair. merci

bonjour a tous ,heureux propriétaire d'une a4,je suis très content de pouvoir rentrer dans la communauté. En espérant creer des contacts ,glaner des infos, donner des conseils(surtout en recevoir) c'est très bien tous ça. Je vous souhaite a tous de rouler longtemps,surement et en bonne santé MR raguet