Conseils disques pour A5 3.0 Quattro

[bibi741]

Bonjour,

 

Je vais profiter des vacances de fin d'année pour changer les disques avant et plaquettes.

J'ai une A5 SB 3.0 TDI Quattro S-Line.

 

Sur notre ami o***ro, j'ai le choix entre du TRW (il me semble que c'est ce qui est mis à l'origine), Brembo ou Hella Pagid. Pour les plaquettes l'idée était de rester dans la même marque que les disques.

 

Pour ceux qui ont déjà changé les leurs, avez-vous des références à me conseillez ?

 

Merci.

bibi

[hornet33]

Sur la fiche signalétique de ta voiture, il y a différents codes, dont 1 qui correspond au type de freins : 1LU, 1LW, 1LL...... ou quelque chose comme ça.

Avec cette référence, tu vas pouvoir chercher sur le net le matériel qui correspond.

 

Autre solution, dans la partie ventilation du disque, il y a normalement sa référence qui va être encore plus précise pour trouver l'équivalent.

 

J'ai fait un changement disques + plaquettes à l'avant, avec de l'ATE pour les disques et du TRW pour les plaquettes. Aucun problème de montage et le freinage est de plus en plus efficace.

[bibi741]

Merci pour cette réponse complète.

J'ai bien fait de poser la question :)

[tom kanter]

1LT ou 1LA sur A5.

 

Perso je prendrai les plaquettes "céramic" qui réduisent grandement les dépôts noirs sur les jantes. Ce sera mon futur montage

[nicolas-91]

1LT ou 1LA sur A5.

 

Perso je prendrai les plaquettes "céramic" qui réduisent grandement les dépôts noirs sur les jantes. Ce sera mon futur montage

C'est ce que j'ai et je confirme beaucoup moins de dépôt.

En revanche plus agressives pour le disque et pour ma part le combo avec les disques brembo n'a pas matché car j'ai voilé les disques et ils étaient bleus.

 

La je les ai couplés avec des Zimmermans et ça va bien.

 

Sur ma b7 y avait possibilité de trouver les disques ate power rainurés mais pas disponible sur nos a5

[tom kanter]

c'est que je pensais faire aussi. Coupler avec les Zimm.

 

Mais ca douille par rapport aux disques classiques...

[nicolas-91]

c'est que je pensais faire aussi. Coupler avec les Zimm.

 

Mais ca douille par rapport aux disques classiques...

Pas faux mais pour l'instant je suis satisfait.

 

Pourtant j'avais eu une mauvaise expérience des Zimmerman sur ma s4 mais en utilisation circuit

[tom kanter]

Pas de circuit pour aller bosser chez moi ;)

 

Je pense y passer l'année prochaine. J'en suis à 142 000 km avec les disques d'origine et 80 000km avec les plaquettes. Et je suis pas encore au bout. Surtout qu'en bva, on freine plus.

[bibi741]

Moi 167000 et les disques avant sont en fin de vie.

 

Pour le céramique j'y avais pensé mais j'ai lu qu'à froid le freinage était moins efficace donc j'hésite.

 

Et devant toutes ces marques je ne sais trop quoi prendre à prix similaire. J'imagine que toutes se valent plus ou moins non (sans parler des gammes performances ou sport...)?

[Jos-31]

J'ai monté des disques Bosch à l'avant et vont très bien couplés à des plaquettes TRW. Commandé sur Osc-ro pour un prix très raisonnable :)

[bibi741]

J'ai suivi ton conseil Jos-31, disques Bosch et plaquettes TRW.

 

Je vous dirai si le combo est satisfaisant :)

[Jos-31]

Tu as là un super tuto de Fylmann: http://forums.audipassion.com/topic/135623-tuto-changement-disques-plaquettes/

Pour faire toi même le changement