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Posté(e)

j'ai du mal a comprendre pourquoi tu prend pas une 150 ou une 163 et une reprog, et c'est moins de demarches!!

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Posté(e)

Salut

Je me suis posé la même question mais certaine personne, comme moi, ne sont pas très fan des reprog.

Posté(e)

si tu achete en europe y a rien a faire sauf le controle technique moin de 6 mois comme en france...le plus ciant c est de ce coordonné avec le proprio pour encaisser l argent et faire les papier administratif en meme temp.

le turbo oui visiblement c est pas le meme comme le bloc moteur.

Posté(e)

une 190 parce que le bloc moteur et unique a ce model tu a 190 ch sans rien faire niveau moteur..

alors si tu commence a y bricoler....collecteur tubulure injectuers turbo simplement tu peut avoir plus de 200ch avec une petite reprog ....sans trop toucher au modif moteur ca peut etre un bon resultat sympa.

Posté(e)

si tu achete en europe y a rien a faire sauf le controle technique moin de 6 mois comme en france...le plus ciant c est de ce coordonné avec le proprio pour encaisser l argent et faire les papier administratif en meme temp.

le turbo oui visiblement c est pas le meme comme le bloc moteur.

ce qui n'est pas insurmontable, quelques jours de vacances à Rome et tu repars avec ta voiture xD (oui sa à l'air simple comme ça)

 

une 190 parce que le bloc moteur et unique a ce model tu a 190 ch sans rien faire niveau moteur..

alors si tu commence a y bricoler....collecteur tubulure injectuers turbo simplement tu peut avoir plus de 200ch avec une petite reprog ....sans trop toucher au modif moteur ca peut etre un bon resultat sympa.

A ce moment la pour quoi ne pas prendre le V6 ? tu n'en tira pas plus de puissance ? ou est ce le fait qu'il y ait un turbo qui t’intéresse à ce point ? (pour la reprog)

En tout cas bonne recherche à toi ;)

Posté(e)

le v6 tdi j ai deja donné.....

je suis plus essence et puis un tdi tu peut pas le modifier comme tu veut.....

Posté(e)

Tu as bien raison laisse dont le diesel au tracteur et moissonneuse !!!

Non mais blague à part je sort d'un v6 tdi et sans parler optimisation moteur il est toujours plus agréable de rouler en essence enfin je trouve ! Alors une fois optimiser.....

Posté(e)

l essence c est tellement plus agreable a mon gout!!!!

dommage qu il ne le font pas en 2.0T non tfsi

j en est trouver une sur venise mais pas de reponse....

Posté(e)

C'est vrai que les v6 sont plus linéaire mais on plus d'allonge en général sa dépend ce que l'on recherche

Posté(e)

Salut

J'ai pu essayer une B6 V6 2,4 170cv et bah je préfère mon 1,8T 163 cv.

Le 1,8T est plus vif et répond mieux, le V6 est juste plus souple à bas régime mais consonne plus.

Avant d'acheter ma B6, un vendeur de chez Audi m'avait dit que le meilleur moteur essence sur la B6 était le 1,8T, je précise bien que c'était avant d'acheter la mienne. :icon_lol:

Posté(e)

Salut

Elle a l'air pas trop mal celle la JB même si elle manque un peu d'équipement.

Posté(e)

ba aux US il y a que des essence déjà, et surtout plein de 1.8

 

après le 190 je sais pas

 

mais quand tu vois sur les forum us tu as pas mal de s line d'origine

 

après le coût n'en vaut pas la chandelle vu le prix de la caisse

Posté(e)

Oui j ai survoler les demarche et les tarifs....ouf ca fait mal aussi....faut voir apres si bonne occas.....a voir!!!

Posté(e)

Salut

Il y a plein de 1,8T aux US mais les démarches doivent être bien galère je pense.

Posté(e)

Faire importer un véhicule des USA est plus cher et compliquer que de rapatrier une voiture d'un pays de l'UE ;)

 

mais si tu t'y retrouve financièrement avec le taux de change $/€ ...

Posté(e)

Salut

 

Donc toujours aucunes solutions ?

et un spécialiste du marché américain qui revend des mustang etc ne peut pas t'avoir ça ?

Posté(e)

Le prix d une mustang n est pas le meme qu un a4 de 2005....

Et j avou que je ne sais pas ou m adresser....

Posté(e)

je ne parle pas de mustang, mais un prof spécialisé dans l'américaine doit pouvoir t'importer une A4 ;)

Posté(e)

Faut savoir ou le trouver.....

Je que je veut dire c est qu il aura plus envi d importer une grosse mustang qu une petite a4....

Posté(e)

Salut

Je ne pense pas qu'un importateur soit intéressé par une A4 à 5 ou 6000€.

Il ferait une trop petite marge.

Posté(e)

tinquiètes tu trouveras (ou pas :ripeer: :secret: ) sur le vieux continent

 

faut juste être patient :race:

Posté(e)

Salut

Très patient même.

 

Juste comme ça j'ai vendu la mienne lundi en tout juste une semaine d'annonce, je suis à pied :pleure2:

Posté(e)

ah ba là les gars c'est mal joué, l'hiver arrive...


si ça doit être ta prochaine djo, tu va être en 2 roues un moment :secret:

Posté(e)

Oui les matins ce rafraichissent.....les gants hiver vont etre utile....et les pneus moto neige aussi....ou clou.....

Posté(e)

miguel!! y a un mec qui a du te contacter un david b , il a flashé sur ta voiture , mais trop tard apparemment!!

 

tu vas prendre quoi maintenant??

 

moi aussi je vais devoir vendre la mienne, pour passer a plus gros et break, et j'avoue je sais pas trop vers quoi me diriger....

Posté(e)

Moi a ta place je garderai le 18t.....on peut voir a quoi elle ressemble la tienne....on sais jamais...

Posté(e)

Salut

Je ne pensais pas que la mienne partirais aussi vite, le gars m'appelais dimanche et il est venu la chercher lundi.

J'ai eu plusieurs contacts en plus.

 

Pour moi fini les voitures familiales, je viens d'acheter une Polo pour madame et moi je vais basculer du coté

du S :icon_biggrin:

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