ptitluludu22

Salut, oui pour rouler en sachant que je ne fais que la route à 80 ici, donc je confirme, que ça ne va pas lui faire de mal Oui il faut que je vois ça avec JB pour supprimer l'erreur Merci pour l'info sur les rétros, dommage

Bonjour à tous fin des vacances et 1500 Km plus tard et un passage chez mon cher ami @jbquattro44 Au retour, ou on en a profité pour vérifier le niveau du FAP et bien il était à 0, la régénération avait moins de 20km, a priori RAS et c'est plutôt une bonne chose @tony49 merci pour les infos, mais JB m'a rassuré sur le sujet. est ce qu'il est possible de changer les éclairages Living/coming sous les rétros sans les démonter ?

Salut merci je te redis ça mon retour de vacance Salut je n'ai pas eu le temps d'aller chez TOTAL je vie en pleine campagne, je vais faire ça tout à l'heure Sinon les LED pour la plaque, m'affiche un joli message d'erreur sur l'ODB mais regardé, ça rend bien

et voilà pour les LED en W5W il me reste à commander celle pour les miroirs de courtoisie et le coffre

Bonjour à tous Alors un aller retour Centre bretagne/Orléans, avec le plein et du mécacyl, verdict après 1000Km plus le moindre voyant de vanne EGR et je trouve même que le FAP n'a pas fait de cycle depuis un moment, car les premières semaines il ce lançait souvent je trouve, j'ai roulé a 135 sur autoroute, en montant un peu plus les rapports etc. Après quelques semaines et plus de 3000Km parcourus, j'ai un reproche à faire a cette voiture, je trouve les suspensions trop dure par rapport a mes 307 et mon A4, mais globalement ça ce conduit facilement et j'en suis content En revanche une question, à froid quand je la démarre, madame au bout de quelques minutes, ce met a pétaradé comme une 2CV!! je roule nickel, je m'arrête, toujours à froid, et elle continu, et dès qu'elle chauffe, plus le moindre soucis, quelqu'un a une idée ? sinon j'ai reçu le Kit LED Conseillé par je ne sais plus qui, et il y a même la spatule fournis avec https://www.amazon.fr/AGLINT-Ampoules-Polarité-Intérieur-Dimmatriculation/dp/B079GSZKHS Montage dans la journée.

Hello alors si j'ai dépensé de l'argent dedans et pas qu'un peu ... mais il semblerait que cela soit éfficace, j'ai fais 200km hier, dont une 20km en troisième a plus de 3000tr/min, dès que j'ai commencé a avoir une conduite trop cool, j'ai eu le voyant, et dans les bouchons de Lorient pareil, mais sur la route retour le soir, je suis monté un peu plus haut dans les tours et je me suis calé à 140, bon je sais ce n'est pas bien, mais je n'ai pas eu le moindre voyant en 80 Km alors que le matin j'en ai eu 3 ... j'attends le retour du pote qui doit démonter la vanne, et du passage au vagcom En revanche pour information, le service juridique de mon assurance, me confirme que VW reconnait, que la MAJ suite au Diesielgate, pose des soucis, et que a priori dans les 24 Mois qui suive la MAJ, si il y'a un soucis, on peut demander une prise en charge ... a voir donc dans le futur, si cela revient ou pas. Merci à tous en tout cas, je ferais mon prochain plein chez total pour voir ça, je fais le plein dans le magasin ou je travail depuis 10 ans et je n'ai jamais eu de soucis cela dit.

Bonjour @Gendy d'accord donc pas de total excellium, je note !! j'ai été a norauto faire le diag car ils faisaient la distribution en même temps, la je vais faire 160 km aujourd'hui, je vais aller acheter un produit a mettre dans le carburant pour voir si cela enlève au moins le défaut, je pense que le FAP doit être bien encrassé aussi ... la suite ce soir quand je rentre, merci à vous

Bonjour après un diag lundi, je confirme vanne EGR, sauf que hier soir il y a le voyant du moteur qui est apparu en même temps que celui de préchauffage, est ce que cela peut être lié ? @tony49 du excellium ? il a quoi de plus ? Pour te répondre, la voiture a donc 10 ans et je confirme elle a fait en moyenne 10000Km par an, il ce trouve qu'elle faisait de la ville, ou de petite route, car elle travaillait en agence autour de chez elle, je sais (car j'en ai les factures) qu'elle a fait changer l'année dernière, le volet d'admission, plus de 500€je crois, lié justement a de l'encrassement ... j'ai donc dans l'idée que le FAP et l'EGR, ne sont pas très jolis à voir ... Je peux rouler comme ça sans problème ? car je par en vacance ce week end et il n'est pas prévu que je loue un véhicule ... a l'avenir, la voiture va voir sa vanne EGR supprimé quoi qu'il arrive

Bonjour à tous les soucis commence ... voyant de préchauffage qui c'est mis a clignoté, perte de puissance ... tout ce que me dis l'ODB s'est d'aller au garage ... ça tombe bien vue qu'elle va mardi pour la distrib !! Cela peut venir de quoi en général ? 2.0 TDI 110 125000 Km de 2009 qui à surtout rouler en ville pendant des années puis beaucoup de voie express.

Hello la je suis à la recherche d'un système bluetooth pour la voiture, car les vacances approches et l'auxiliaire .... bof

Bonjour Bon après vérification avec l'ancienne propriétaire, je confirme que la courroie n'a jamais été faite, donc RDV mardi prochain pour la faire, 600€ le tout, ça va ! (accord entre mon entreprise et l'enseigne qui va faire la courroie) Une bonne chose pour la durabilité de ma titine !

Bonjour tous le monde voilà mamie a été vendue hier soir, une page ce tourne, la voiture auto va me manquer ...

bon allez nouvelle plaque pour la grosse !!! la suite semaine prochaine car aujourd'hui je vends mon Audi, si tout va bien

Bonjour, alors oui elle à toujours été dans une concession (celle de Quimper) et RAS dans l'entretien. bon il n’empêche que le compresseur de Clim ça, ils ne l'avaient pas vu !! (et du coup moi non plus) de toute façon je pense que vue son age, ça ne va pas lui faire de mal, sur mon ancienne française c'était 10 ans ... Pour les pales ... Joséphine anges gardien à dû passer par la !! lol c'est ce que je pensais faire oui Merci à tous en tout cas, je vais étudier la question, dès que j'aurais vendu mon Audi

Bonjour Dites moi, question, la courroie de distribution, il est marqué 180000 Km sur mon carnet, mais pas d'année, est il préférable que je la fasse, car elle a 10 ans

Salut alors on a utilisé une carte de fidélité et un sèche cheveux Bon mauvaise surprise du jour ... j’espère que ce sera la seule ! la vis du compresseur de Clim est sortie, donc pour norauto c'est normal que je n'ai pas de clim (on s'en est rendu compte hier, qu'elle ne faisait pas de froid), ils me disent que le compresseur est HS, quelqu'un a une idée du prix de ce bordel ? le mec chez Norauto tapait dans le 3/400€ ... ouch

Bonjour à tous alors petit week end avec @jbquattro44 on à essayé d'activer certaines choses, mais comme ma voiture est de 2009, certaines options ne fonctionnes pas et les autres sont déjà active ... tant pis sinon JB c'est amusé !! xD

ahah alors bizarrement, plus que ma grosse A4 ;P Yes on va voir ça Merci pour l'information sur les feux arrières, je trouvais ça bizarre ... Le module BT coute une petite fortune, donc je pense que je vais changer pour un autoradio Android, j'ai vu un modèle, mais que en anglais

Bonjour à tous et merci pour vos retour Alors aliexpress je vais regarder ça @tony49 j'ai un autoradio classique avec radio et CD, les commandes au volant j'ai, y compris les deux commandes liés au téléphone @Florian 74 Pour les modifications, j'attends déjà de vendre mon Audi, avant de faire quelque chose sur la Golf, j'ai déjà repéré les feux arrières à LED, alors d'ailleurs, est ce que c'est une question de Phase ou d'option ces feux ? Le pack LED intérieur et extérieur et voici l'intérieur

Bonjour à tous et toutes Je m'appel Ludovic, je suis déjà sur le forum mais dans la section Audi A4 B6, et je viens vous présenter la remplaçante de mon A4 2.0 130 Multi pack plus de 2001, qui à dépassé les 200000 Km, et malgré le fait qu'elle roule très bien, l'essence n'est plus une solution pour moi. Donc après moult idées de voitures, Je me suis dis (sur les conseils de JBquattro) que une golf VI serait une bonne idée. Golf VI 2L TDI 110 Confortline, gris métal, de mars 2009, toujours entretenue chez VW, et elle totalise 123000km. a par, quelques rayures (récupérables) un petit poc au dessus de la roue arrière droite, et une rayure de trottoir a l'avant droit (en bas du PC), elle est propre extérieurement parlant. Pour l'intérieur, RAS, pas de rayures, rien du tout, SAUF ... le ciel qui me tombe sur la tête, au niveau du support de lunette ! après quelques KM je ne regrette pas mon achat, même si celle ci est une manuelle et uniquement en 5 vitesses ... le confort et le silence ainsi que la conso rattrape tout ça. dans les modifs de prévues. 1- Régler les quelques défauts de carrosserie cités au dessus et le toit. 2- PACK FULL LED, comme dans l'A4 (quelqu'un connait un site meilleur que LEDPERF pour ça ?) 3- installer un kit bluetooth, pareil si quelqu'un à une idée de modèle à installer, sur le forum golf 6 on m'a proposé de changer l'autoradio, mais visiblement il est en Anglais ... (mais ça ce défend) 4- a vos suggestions si les pro de la marque en voit d'autre. Merci à vous.

Bonjour à tous navré pour l'absence. mamie à passé les 200000 KM et après une vidange de BVA, un joint de cache culbu, un reniflard d'huile etc, je viens de la remplacer, elle n'est pas encore en vente, le temps de la bichonner une dernière fois. j'ai pris une GOlF VI TDI pour des questions de kilométrage annuel ... dont je vais faire la présentation, dans la bonne section

éh mon ptit tu sais que moi je veux bien échanger Bon une bonne chose ce petit stage 1 et niveau son, pas encore fait de modif ?

comme tout le monde les feux fumés, sont mieux que les tuning, mais moins bien que les facelift ;) pour le reste c'est pas mal du tout, joli rendu !

le chantier de l'après midi ! oh il est propre le moteur c'est déjà ça :)

Salut Tu ne peux pas juste les fumer ? il n'y a pas une méthode, ou une bombe pour faire cela ? ou tout simplement la glace a changer ? je dis ça au piff je ne sais pas, ou alors ceux de la phase 2 qui effectivement ont l'air plus sympa et moins typer tuning Ou alors des modèles a LED tuning, mais qui ne font pas cheap ;)