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Posté(e)

Je trouve aussi ^^

Parcontre les jantes de S4 en 18" sa claque

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Posté(e)

Oui les S4 sa le fait très bien

 

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Posté(e)

Bam tu devrais la poster dans la section dès photo S3 8l ses beau ;)

Parceque elle est magnifique cette S ^^

Posté(e)

a oui ok les avis en 18, en fait quand j'ai vu le souci j'ai toute suite envoyé un mp a dan pour savoir si il avait encore les siennes mais malheureusement non et après je me demande si je préfère pas partir sur du neuf

 

les 0.06 ça me tenterais bien quand même :icon_biggrin:

 

en fait je connais pas trop ce qui ce fait en jantes :icon_lol:

Posté(e)

Les 0.06 ce serait top. Par contre c'est des jantes qui vont bien seulement si la caisse est basse. Sinon effet 4x4 assuré je pense

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

faut que je vois ça, bon ma caisse est pas haute :icon_biggrin: après elle sera jamais aussi basse que la pics haut dessus j'aime pas trop

 

en plus je penses que ce serait 4 en 8,5 de large

Posté(e)

Les 0.06 dont un très bon choix tu peux me croire :p

Par contre tu risque de regretter de les prendre les 4 en 8,5 ... j'ai été obliger de craquer pour en racheter en 9,5 quand je les avais ^^

Posté(e)

ça pose pas de souci pour arraché a bloc en 9,5 à l'arrière?

 

mon souci est que j'aime l'esthétique de la voiture c'est certain, je me fais pas chier a faire du detailing...pour rien dessus mais le premier truc qui m'intéresse c'est de pouvoir avoiner a donf comme je veux :icon_biggrin:

 

en gros ça me ferais chier d'avoir cette caisse et pas pouvoir faire ce que je veux parce que le pneu touche l'aile, d'avoir peur parce que le flanc est trop tendu ou truc du genre :vert:

Posté(e)

Du moment que tu ne mette pas même dimensions de pneus que j'avais, ça devrait aller :rolleyes:

Et les 0.06 ne sont pas pratique a laver aussi :lol:

Posté(e)

Tu cherches des jantes en 5x100 ou avec mettre des cales te dérange pas.

Et tu veux du 18 ou 19.

 

J'ai plus l'impression que c'est l'aspect performance qui t'intéresse dans ton dernier commentaire.

Moi je partirais à contre courant, et je choisirais dans ton cas des jantes légères et une monte de pneumatique bien carré, pas de flan tendu même léger.

Je partirais sur du 7,5 voir 8 max, de quoi coller du 225/40/18.

Après pour les marques, tu as du OZ racing (super turismo, superllegera,...), Ats (Dtm, Apollo,...).

 

Après voila ma sélection personnel si tu n'es pas réfractaire au cales de changement d'entraxe,c'est celles-ci que je kiffe bien en Porsche et rarement vu :

 

BBS Porsche 986 en deux parties, 7,5 à l'avant et 10,5 à l'arrière et en 18.

 

363e209df433ebbc256a0153ca491327.jpg

 

Et elles rentrent dans ton budget et tu pourras même les donner à métal and custom pour une bonne rénovation.

 

Il y a les Ferrari California :

57cba3642eac44a8393cb28b630cd65a.jpg

 

8,5 avant et 10,5 arrière le tout en 19.

Mais faut une calé de changement d'entraxe.

 

Sinon, si tu veux rester en 5x100 :

En 18, des Rota Mc3 en 8,5.

 

3675f3c1473813285f551e310d42e78d.jpg

 

En 19 pouces, et en concave il y a les Ultralite :

 

f77b1d7ccb3bdc594f939d4d8a37f365.jpg

 

Pour les largeurs, tu as le choix du 8,5 au 10,5.

 

Toutes les jantes présentées sont toutes à moins de 900 euros.

Posté(e)

Les MC3 sont magnifique :)

Pour quoi il ne doit pas mettre du flan tendu?

Posté(e)

Bah quand tu attaques avec des flan tendu, tu peux déjanté et le pneu travaille pas bien.

Posté(e)

Pour avoir eu du flanc tendu sur mon ex A3 et vue comment je roulais avec ça ne bouge pas.

Après si tu met du 205 sur du 9,5 oui là c'est limite ...

 

 

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Posté(e)

salut,

 

merci teddy, putain les ferrari california sont :wub: mais leur prix :huh:

 

les pneus seront forcement du 225/40/18 car j'en est 4 neufs sur ma caisse :D

 

je crois que je vais partir sur les 3SDM, j'aime bien leur gueule, j'en ai jamais vu par ici, elles sont pas trop cher et j'en est marre de pas pouvoir faire fumé la S :bigsmile:

bon la question c'est 8,5 partout ou 9,5 a l'arrière sachant que teddy me disais 8 max je resterais bien sur les 8,5 quand même

 

ps y'a pas un bug avec le fofo, a chaque fois que j'ouvre une page il me mets un décompte de 30s en me disant que j'ai adblock mais j'ai rien de tout ça et les pubs de merde je les voit bien :rolleyes:

Posté(e)

Je mettrais du 9,5 à l'arrière. Avec du 225 ça te ferra un flanc tendu mais tu ne déjantera pas ou autre t'inquiète pas.

 

 

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Posté(e)

Et devant du 9,5 aussi? Ça va faire moche si c 8,5 devant et 9,5 derrière tout en 225 devant ça fera moins tendu ça va se voir sinon faut mettre du 215 mais franchement je m'y risquerai pas...

Posté(e)

Ça ne choque pas d'avoir un pneu plus tend à l'arrière qu'à l'avant, c'est juste une histoire de goût apres

Posté(e)

Les California sont à 800 euros port inclus lol...

Non du 225 sur 8,5 ça passe bien.

Posté(e)

Sérieux Teddy j'ai vu 3000e ou ça ?

 

 

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Posté(e)

Les California sont à 800 euros port inclus lol...

Non du 225 sur 8,5 ça passe bien.

C parfait même lol j'ai ca

Posté(e)

Regarde la S3 de yoann, il a des JR11 en 8,5 à l'avant et 9,5 à l'arrière

 

 

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Posté(e)

Oui oui 700 euros + 150 de fdp.

Le vendeur est un shop dans les pays de l'est.

Posté(e)

Arf on va très vite dépassé le budget avec les cales plus les pneus, c'est con parce que c'est vraiment une tuerie ces jantes, bien que si ils envoient une blonde avec ça peut vite être rentabilisé MDR

 

 

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Posté(e)

Oui les jantes sont en 5x114,3.

J'ai déjà 1 cale de changement d'entraxe pour ces jantes.

Donc il te faut des jantes à maximum 600 euros.

Posté(e)

non mais en 18 j'ai les pneus neuf, en 19 obliger de racheter l'ensemble ;)

Posté(e)

Moi finalement j'aime bien les Rs4 sur 8L, j'étais parti pour remettre des Rs4 ancien modèle en 18 mais un amis ma prêter des Rs4 nouveau modèle pour essayer et finalement j'ai accrocher donc je lui est achèter...

 

http://imageshack.com/a/img924/7351/4bvulF.jpg

http://imageshack.com/a/img921/5573/NjGc6j.jpg

 

Voilà si tu veux te faire une petite idée, la voiture est encore en mode 4x4 et toujours pas d'elargisseurs, j'attends encore de tous recevoir pour monter tous :P

Posté(e)

j'ai fais un petit nettoyage today

 

pré lavage

IMG_0151.png

IMG_0155.jpg

 

iron x, toujours autant contaminé les jantes

IMG_0161.jpg

 

après le prélavage

IMG_0159.png

 

après lavage et séchage

IMG_6217.png

IMG_6221.jpg

IMG_6228.png

IMG_6238.jpg

IMG_6240.png

 

l'intérieur avec le nouveau poste

IMG_6231.jpg

IMG_6233.jpg

IMG_6235.jpg

Vraiment très belle

Et l'intérieur

 

 

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Posté(e)

salut

 

merci ben ;) arf l'intérieur est bien mieux en pics qu'en vrai malheureusement

 

bon petites pics, bam est passé hier, on a tafé un peu sur la S, il m'a monté les étriers, on a fait les échangeurs et la vidange aussi ;)

la voitures est sales, très sales

 

un grand merci a baptiste pour les étriers et le reste ;) regarde bien la portière sur cette pics ;)

 

IMG_0578.jpg

 

IMG_0575.jpg

 

baptiste c'est mieux avec les cales ;)

 

IMG_0579.jpg

 

IMG_0576.jpg

 

un log fait a 15° aujourd'hui, la température d'admission est légèrement plus basse avec les échangeurs, notons quand mêmes un 212,22 en débitmètre

 

log_14_003_118_02102016.jpg

Posté(e)

Jolie ;)

Tu verra quand tu aura de la poussière de frein sur la rainure intérieure des jantes, c'est chiant à nettoyer 😛

Posté(e)

Nickel les jantes! Et j'espère avoir des résultats similaires du débitmètre quand elle reviendra de chez mon sorcier! Lol

Posté(e)

Ah oui ta raison la sa ce voit bien la différence de teinte

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

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