[8L]audi a3 90cv

[max59]

Salut,

je suis nouveau sur le forum et j'aimerai avoir vos avis ,car je souhaite faire l'acquisition d'une audi a3 tdi 90cv.

Est ce un bon moteur?

Les points a surveiller?

merci

[freddy]

et bienvenue,les tdi son fiable mais méfiance au débimetre,j'ai une tdi 110 ,et 110000 et pas de problemes.

[Scorpion 1369]

Manque de reprise,un peu à la traine,si tu peux avoir une 110 CH.,cela serait plus sympa,car consommation pratiquement pareil....

 

[freddy]

c'est vraix sa fait quand meme 20 bourins de plus,mais faut voir le budget,ou prendre une 110 avec un peu plus de km.

[rantamplan]

Quand nous avons acheté notre première 110, nous avions une 306Dturbo de 90CV. Avec le poids, elle fait le 0-100 dans pratiquement le même temps que la 110. Du coup, en allant essayer une A3 90 en concession, nous l'avons vraiment trouvée lourde et molle. Juste après, nous avons essayé une 110, et là, nous avons vraiment eu l'impression d'avoir autre chose qu'un veau dans les mains. Pour une voiture de 90cv, je trouve que ça ne vaut pas le coup de prendre une A3. Il vaut mieux prendre quelque chose de plus léger.

 

--

rantamplan

[freddy]

Quand nous avons acheté notre première 110, nous avions une 306Dturbo de 90CV. Avec le poids, elle fait le 0-100 dans pratiquement le même temps que la 110. Du coup, en allant essayer une A3 90 en concession, nous l'avons vraiment trouvée lourde et molle. Juste après, nous avons essayé une 110, et là, nous avons vraiment eu l'impression d'avoir autre chose qu'un veau dans les mains. Pour une voiture de 90cv, je trouve que ça ne vaut pas le coup de prendre une A3. Il vaut mieux prendre quelque chose de plus léger.

 

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rantamplan

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+1 AVEC TOI!!

[gasy]

Le TDI 90CV sur une A3, c'était ma première Audi. Après une Golf diesel de 64 CV, je peux te dire que c'est nickel .

Juste faire gaffe au débimètre .

 

Gasy

[alexnofear]

et bien moi j'ai une A3 TDI 90cv, et bien franchement ca marche quand même pas mal, le moteur et coupleux et souple, je vais sûrment faire modifier le boitier par MTM, car je suis chaussé en 17", mais je me fait plaisir avec cette auto!

 

J'ai pris la "ptite" A3, pour une question d'assurance et je regrette pas, et pourtant j'ai de l'expérience dans les moteurs TDI, mes parents sont à leur quatrième AUDI A4, 2 110cv, 1 150cv et 1 180cv tous en Quattro et je la conduit souvent et je peux vous dire que je suis satisfait de ma petite A3, et j'ai testé de tout, des 110, 115, 130.....140CV chez Audi et VW, alors si tu as envie de cette auto fonce mais essaye avant, et surtout regarde le débimètre!

[Max]

[Pierrot.]

[fred 21]

Quand nous avons acheté notre première 110, nous avions une 306Dturbo de 90CV. Avec le poids, elle fait le 0-100 dans pratiquement le même temps que la 110. Du coup, en allant essayer une A3 90 en concession, nous l'avons vraiment trouvée lourde et molle. Juste après, nous avons essayé une 110, et là, nous avons vraiment eu l'impression d'avoir autre chose qu'un veau dans les mains. Pour une voiture de 90cv, je trouve que ça ne vaut pas le coup de prendre une A3. Il vaut mieux prendre quelque chose de plus léger.

 

--

rantamplan

273514[/snapback]

 

+1 avec toi! c'est un peu juste le 90cv...

[alexnofear]

je crois que personne a eu aussi une a3 90cv au début, il pourrait vous dire mais je trouve que c'est correct!

[fred 21]

si si, j'en ai eu une... quand j'ai eu la 110 après, j'ai vu la différence... et je parle meme pas du 2.0 TDI 140... mais apres tout depend de son budjet...

[alexnofear]

si si, j'en ai eu une... quand j'ai eu la 110 après, j'ai vu la différence... et je parle meme pas du 2.0 TDI 140... mais apres tout depend de son budjet... 

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oui, bien entendu qu'une voiture qui fait le même poids tu lui ajoutes 20cv ca se ressent!! lolll

ou, sinon faut faire comme moi acheter une 90 et faire modifier le boitier par MTM et hop 25CV de plus!! sympa

[fred 21]

oui, bien entendu qu'une voiture qui fait le même poids tu lui ajoutes 20cv ca se ressent!! lolll

ou, sinon faut faire comme moi acheter une 90 et faire modifier le boitier par MTM et hop 25CV de plus!! sympa

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en effet... et ça coute moins cher...

[alexnofear]

en effet... et ça coute moins cher...

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c'est clair les économies à l'achat et en assurance tu peux te faire plaisir avec un préparateur

[Oufmen]

Sans compter que le 110 a quelques souçis de turbo .........

[alexnofear]

oui, le 90cv est plus fiable et avec une prépa MTM, bah les 110 tu les vois mais dans ton rétro!

[fred 21]

oui, le 90cv est plus fiable et avec une prépa MTM, bah les 110 tu les vois mais dans ton rétro!

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[freddy]

a voir

pour l'instant ma 110 ma jamais fait défaut.

[fred 21]

a voir   

pour l'instant ma 110 ma jamais fait défaut.

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en effet, j'ai eu une 110 pendant 1 an, seul souci: moteur de vitre électrique conducteur en rade... en 26000 km, pas à se plaindre...

[freddy]

en effet, j'ai eu une 110 pendant 1 an, seul souci: moteur de vitre électrique conducteur en rade... en 26000 km, pas à se plaindre...

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sa va,moi seul pti souci le debimetre a 80000km.

[fred 21]

sa va,moi seul pti souci le debimetre a 80000km.

274836[/snapback]

 

oui, helas, ça fait parti des defaut des anciennes générations...

mais je crois qu'il y'a une prise en charge audi ( suivant age et km du véhicule)

[freddy]

oui, helas, ça fait parti des defaut des anciennes générations...

mais je crois qu'il y'a une prise en charge audi ( suivant age et km du véhicule)

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pour moi sa va c'est passer sous garantie .je vener d'acheter mon a3.

[Scorpion 1369]

Ancienne A3,aucun soucis,mis à part le débitmètre d'air,autrement ceci étant une très bonne voiture

[freddy]

Ancienne A3,aucun soucis,mis à part le débitmètre d'air,autrement ceci étant une très bonne voiture

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oui trés bonne.. freddy content de rouler en a3

[alexnofear]

a voir   

pour l'instant ma 110 ma jamais fait défaut.

274827[/snapback]

 

 

hey freddy regarde dans ton rétro, j'ai mis le clignotant je suis en train de te déboiter la!!

[freddy]

[Sylvain]

Salut,

je suis nouveau sur le forum et j'aimerai avoir vos avis ,car je souhaite faire l'acquisition d'une audi a3 tdi 90cv.

Est ce un bon moteur?

Les points a surveiller?

merci

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Salut,

 

j'en ai eu une neuve durant 7 ans, de 1997 à 2004. Je l'ai vendue avec 204 000 km et aujourd'hui elle en a 220 000km et acun pb à signaler. Un moteur trè_s robuste pouvant atteindre les 300 000 km sans aucun pb! A conseiller par rapport à un 110ch qui est moins fiable notamment du au turbo à géométrie variable.

 

Sylvain

 

[titeuf91]

moteur increvable, je viens de dépasser les 210000 kms sans aucun problème à part le débimètre.

 

c'est vrai que la 110 ch est plus puissante

[freddy]

moteur increvable, je viens de dépasser les 210000 kms sans aucun problème à part le débimètre.

 

c'est vrai que la 110 ch est plus puissante

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plus puissantte...

[alexnofear]

moi je vous le dit, le mieux c la TDI 90cv qui est fiable j'ai refait le débimètre a 95000 mais sinon c ok, et une petite modif du boitîer c du tout bon, 115cv ^powaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

[rantamplan]

ouais... faut juste savoir si on cherche un diesel, ou si on cherche un diesel qui a un peu de patate.

Moi quand j'ai vu que ma 306 avait plus de patate, j'ai pas senti l'intéret de prendre un veau plus cher, même avec 4 anneaux.

Faut juste savoir ce qu'on met en priorité: moi, c'était le moteur, et le dynamisme de la conduite. Si tu cherches une voiture bien finie qui vieillit bien, même si elle rame un peu, la 90cv fait l'affaire. Si tu es pret à te faire lourder par une 306 en écoutant sereinement du Bach, vas-y! Sache quand même que mon ex-306 a maintenant dépassé les 225000.

 

--

rantamplan

[freddy]

ouais... faut juste savoir si on cherche un diesel, ou si on cherche un diesel qui a un peu de patate.

Moi quand j'ai vu que ma 306 avait plus de patate, j'ai pas senti l'intéret de prendre un veau plus cher, même avec 4 anneaux.

Faut juste savoir ce qu'on met en priorité: moi, c'était le moteur, et le dynamisme de la conduite. Si tu cherches une voiture bien finie qui vieillit bien, même si elle rame un peu, la 90cv fait l'affaire. Si tu es pret à te faire lourder par une 306 en écoutant sereinement du Bach, vas-y! Sache quand même que mon ex-306 a maintenant dépassé les 225000.

 

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rantamplan

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ah..rantamplan je suis entierrement d'accord avec toi,rien n'a dire de plus je pansse..

[fred 21]

ouais... faut juste savoir si on cherche un diesel, ou si on cherche un diesel qui a un peu de patate.

Moi quand j'ai vu que ma 306 avait plus de patate, j'ai pas senti l'intéret de prendre un veau plus cher, même avec 4 anneaux.

Faut juste savoir ce qu'on met en priorité: moi, c'était le moteur, et le dynamisme de la conduite. Si tu cherches une voiture bien finie qui vieillit bien, même si elle rame un peu, la 90cv fait l'affaire. Si tu es pret à te faire lourder par une 306 en écoutant sereinement du Bach, vas-y! Sache quand même que mon ex-306 a maintenant dépassé les 225000.

 

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rantamplan

275912[/snapback]

 

+1 avec toi

[rantamplan]

Je mets en vente ma tdi 110. cf annonces audipassion (qui renvoient sur paru-vendu).

 

3615 code kinenveu.

 

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rantamplan

[alexnofear]

ouais... faut juste savoir si on cherche un diesel, ou si on cherche un diesel qui a un peu de patate.

Moi quand j'ai vu que ma 306 avait plus de patate, j'ai pas senti l'intéret de prendre un veau plus cher, même avec 4 anneaux.

Faut juste savoir ce qu'on met en priorité: moi, c'était le moteur, et le dynamisme de la conduite. Si tu cherches une voiture bien finie qui vieillit bien, même si elle rame un peu, la 90cv fait l'affaire. Si tu es pret à te faire lourder par une 306 en écoutant sereinement du Bach, vas-y! Sache quand même que mon ex-306 a maintenant dépassé les 225000.

 

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rantamplan

275912[/snapback]

 

 

faut pas dire n'importe quoi non plus, moi je peux te dire qu'elle marche super bien souple et coupleuse et que dans les routes sinueuses et bien j'en double un paquetr je te le dit...je regrette pas mon achat! que tu la trouve plus molle soit mais regarde les perfs de la 90 par rapport à la 110cv y'à pas bien d"écart, tu est peux être tombé sur une mauvaise série je sais pas, ou alors tu avais pasde turbo, c pas possible!

[jejegarcia]

oui et en plus pour la 306 qui marche mieux que la 90 ch j ai de gros doutes ou alors celle que tu a s essaye avait un pb ou trop peu de kilometres en tout cas le 90 ch est increvable j en connais un d origine qui a 400000 kms d ailleurs son tableau de bord est repasse à zéro a 299999 kms il a aujourd hui 102000 kms c est pas magique ça

[alexnofear]

oui et en plus pour la 306 qui marche mieux que la 90 ch j ai de gros doutes ou alors celle que tu a s essaye avait un pb ou trop peu de kilometres en tout cas le 90 ch est increvable j en connais un d origine qui a 400000 kms d ailleurs son tableau de bord est repasse à zéro a 299999 kms il a aujourd hui 102000 kms c est pas magique ça 

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tu est d'accord avec moi, hein ce "petit moteur" marche bien et increvable, moi j'ai que 97.000kms

[freddy]

sa va tu a encore de la marge!!