Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

  • Réponses 358
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Images publiées

Posté(e)

Yes. Et en plus je la fais dans le Jura juste avant la bascule des régions pour payer moins cher

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Quattro2a : en 6 : 110 à 2500tr, 130 à 3000

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Super prix que tu as eu ! Du coup tu va payer un malus avec la carte grise ? Merci beaucoup pour les chiffres, en fait c'est ca qui me fait peur sur la DSG6, moi à 110km/h avec le RS3 je suis à 2.000tr/min en 7. C'est moins gourmand et plus silencieux !

Posté(e)

Je peux te dire que la golf est bien moins gourmande...

Non pas de malus c'est une française...

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Tu arrives à faire du combien au 100km ? Le réservoir fait quelle contenance ?

Posté(e)

55 litres.

Pour l'instant je tourne à 10 litres en mixte.

Et la jauge descend bcp moins vite que sur la rs3. C'était l'angoisse avant. Maintenant il faut que je fasse un grand trajet pour être plus précis sur ce point

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Sachant qu'en mixte avec le RS3 tu faisais combien..? Perso je suis à 9L/100km ;)

Posté(e)

12L

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En dessous de 10L faut rouler à 90 avec la rs3.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Perso je suis à 9L/100km ;)

:icon_eek:

 

En entrée de réserve :

  • En daily, 400 kms.
  • Record sur long trajet, près de 500 kms.
Posté(e)

Verdict après quelques jours de roulage :

- côté châssis je vous confirme à 100% que la rs3 est à la rue niveau châssis. Que ce soit en tenue de roue et surtout en motricité

- niveau poussée, la par contre avantage à la rs3. Je sens la perte de couple y a pas photo. Le 4 pattes est un peu plus linéaire.

- côté conso : je descends à 9L en mixte

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J'en reviens pas, je sais que le RS3 n'est pas extraordinaire en tenue de route mais ça reste tout de même une transmission intégrale ! Et puis sur la Golf c'est aussi un Haldex...

Posté(e)

Très honnêtement si j'ai l'occasion d'aller sur Lyon prochainement je te fais signe et tu testeras.

Ils ont nettement amélioré la répartition de la puissance entre les ponts. Nouvelle génération de l'haldex. Et encore je ne suis pas en Michelin.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Je te crois sur parole Polo, c'est juste que je suis surpris :)

Posté(e)

Tu parles de quel topic mimil?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Je l'ai mis sur forumgolf7.fr

 

Mais je reconnais que Audi passion est bcp plus pratique car je peux L utiliser avec tapatalk. Mais sur audi passion avec les Vw y a pas De catégories

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?f=40&t=11169

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut les gars est ce que vous vous rappelez si les lignes non resonated passent au contrôle ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Oui elles passent, même couplées avec les by-pass ça passe ;)

Posté(e)

Ok merci. Vu que la R est en non resonated je voulais être sûr.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Yes mimil. Faut vraiment que je prenne un moment pour vous faire une vidéo.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J ai connu sa le non resonated ! J ai meme mis un inter silencieux par la suite car pour moi sa faisait trop de bruit !

Posté(e)

Franchement ça va. Avec les clapets fermes c'est gérable. Apres faut voir sur un long trajet

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

A ouî ta les clapets comme sur l rs3 ? je l avai pas sur mon s3

Posté(e)

Yes 2 clapets. Un de chaque côté et Ca ferme une des deux sorties de chaque côté. La fermeture est très discrète, ça claque pas comme sur la rs3. Et Ca se commande qd je passe en mode race

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Salut à tous, petite info pour vous. Semaine dernière j'ai testé l'installation d'un Siege bébé dans la porsche de mon père (996). Opération réussie. On avance pas mal le Siege passage mais c'est gérable. En partant sur un modèle non isofix Pas trop imposant c'est nickel. Mon ptit ne s'est pas plaint de l'installation et a pu profiter comme moi de la balade en flat6.

En tout cas je reste bluffé par l'efficacité de l'auto pour 24000€.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Hello hello.

Nouveau sur le forum je me lance.

Possesseur d'une rs3 8p depuis tout juste un an.

69000 km à l'achat gris daytona black edition bose siege chaufant gps..

Que du bonheur se moteur.

Je voit quon a tous les meme probleme... Vibartions.

Posté(e)

salut à toi mais créer ton topic pour présentation et photos ;-)

Posté(e)

salut à toi mais créer ton topic pour présentation et photos ;-)

Sa viendrat! Je decouvre le forum et ses fonctionnalités! Je prend des photos prochainement

Posté(e)

Bienvenue à toi

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Sa viendrat! Je decouvre le forum et ses fonctionnalités! Je prend des photos prochainement

D'habitude on se présente avant de découvrir un endroit et non l'inverse !

Posté(e)

D'habitude on se présente avant de découvrir un endroit et non l'inverse !

bonsoir a tous! Je me suis brièvement présenter mais promis demain je vous post des photos de la bête et me presente un peu plus! Beaucoup de boulot en ce moment!

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...