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Posté(e)

Peut-être qu'une boite à option : deux orifices => alimentation boa ou calandre, intéresserait un maximum de monde...

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Images publiées

Posté(e)

Peut-être qu'une boite à option : deux orifices => alimentation boa ou calandre, intéresserait un maximum de monde...

ah oui pas bête du tout comme idée .

de tout façon il faut la consevoir donc tout idée est bonne a prendre .

Posté(e)

MDR. Après les parkings rose de David... Les orifices de la BAA! 😂😂😜

Posté(e)

En plus je me suis dit : David n'utilise pas le mot orifice avec cette bande de...

Et voilà... ça pas loupé... :icon_smile:

Posté(e)

308067RS41740.png

 

Et si on vire tout et fou 1 intercooler comme celui-ci ;-) elle va en bouffer de l'air frais avec ça, lol

 

J'adore cette berline... elle a une dégaine de badboy ;-)

Posté(e)

308067RS41740.png

 

Et si on vire tout et fou 1 intercooler comme celui-ci ;-) elle va en bouffer de l'air frais avec ça, lol

 

J'adore cette berline... elle a une dégaine de badboy ;-)

Dommage que le kit APR coute un rein :mur:

Posté(e)

308067RS41740.png

 

Et si on vire tout et fou 1 intercooler comme celui-ci ;-) elle va en bouffer de l'air frais avec ça, lol

 

J'adore cette berline... elle a une dégaine de badboy ;-)

c'est mega tentant !!

 

Mais le prix de deux rs4 pour avoir une caisse que tu ne peux plus utiliser sur route ouverte c'est la loose qd même !

Posté(e)

Le principe est intéressant, mais après c'est difficile de s'engager sur un projet qui reste assez flou pour l'instant...

Posté(e)

Le kit apr est super complet aussi ;)

Posté(e)

Le principe est intéressant, mais après c'est difficile de s'engager sur un projet qui reste assez flou pour l'instant...

je comprends mais il faut la develloper donc pas simple non plus de donner des acces précis ,je vais voir avec le fabricant si il peut nous donner des précisions.

mais regarder bien les photos des boites qu'il est capable de fabriquer c'est vraiment du très beau boulot et ayant la chance d'avoir acheté la 1 er boite a air qu'il avait fabriqué pour la Civic type R EP3 je peux vous dire quelle se montait en lieu et place de celle d'origine avec une super qualité et un super gain 8CH au banc sur un atmo 2L vtec .

après je comprends les rétisances pour un telle projet .si personne est intéressé c'est pas grave .

Posté(e)

Le plus simple serait de faire une première boîte, ainsi tout le monde verrait la qualité du travail.

Ca permettait de lever les doutes voire d'améliorer la boîte pour les futures fab.

Posté(e)

Le plus simple serait de faire une première boîte, ainsi tout le monde verrait la qualité du travail.

Ca permettait de lever les doutes voire d'améliorer la boîte pour les futures fab.

le problème de faire déjà une boite ça coute cher de crée un moule ou une épreuve. encore plus si pas de retombé derrière donc ,on voulait juste savoir si il pouvait y avoir des personnes intéressé .

pour la qualité tu as les photos en 1 er page .

Posté(e)

Des gens intéressés il y a ( David, Christophe et moi on serait près je pense ) . Après pour franchir le cap, il faut un peu plus d'info : combien d'entrée d'air, depuis ou, même taille?, filtre?...

Ok pour la qualité.

Quand tu vois le bordel apparemment pour les Gruppe M alors qu'il y a du développement... Ça fait réfléchir.

Posté(e)

yes... moi j'y connais rien en mica alors acheté un truc sans savoir comment cela va fonctionner... :reflexion:

Posté(e)

ok je comprends tout a fait je vais voir avec la personne si il peu vous donner des infos .
quelqu'un aurait une boite a aird'origine en plus qu'on pourrait utiliser pour le modèle ?

Posté(e)

no mais si il y que çà pour faire avancer les choses... on peut se cotiser lol surtout Yohann il est chaud bouillant :moto:

Posté(e)

Et donc il y aurait peutre moyens d'en importer une de suisse avec. Et en France elle serait homologué aussi :reflexion:

Posté(e)

Je remet ces deux vidéos qui avais fait grand débat sur la MAF

 

 


Et donc il y aurait peutre moyens d'en importer une de suisse avec. Et en France elle serait homologué aussi :reflexion:

 

A mon avis pas possible chez vous ... faudra faire comme un membre le poser et prier qu'il ne t'arrive rien sur la route ...

Posté(e)

Pascal, les deux photos sont celle du système Tunetec dont tu nous avais parlé il y a quelques temps...?

Posté(e)

Sauf erreur avec la GruppM, il y a un changement du diamètre du conduit au niveau du débitmètre, donc forcément ça fausse tout...

Et puis c'est pas isolé du compartiment moteur, tu pompes un max d'air chaud...

 

 

APR, C'est joli mais ça m'a pas l'air très élaboré il me semble... et puis pour la RS4 B7 il faut encore bricolé pour l'adapter non ?

 

intake_carbonio_b7a4_assembled.jpg

intake_carbonio_b6s41.jpg

Posté(e)

Une qui vous ferra plaisir ... le reste faite vos recherches ...

 

 

Les liens et les infos sont sur le topic concerné.

Modif à faire avant reprog.

Posté(e)

no mais si il y que çà pour faire avancer les choses... on peut se cotiser lol surtout Yohann il est chaud bouillant :moto:

🚗💨💨💨💨
Posté(e)

voila quelques photos de son travail

http://mini_153721234.jpg

http://mini_318114AairboxfullcarboncivicTypeR20http://mini_389332BairboxfiberglassblackcivicTy

http://mini_455743BairboxfiberglassblackcivicTy

 

http://mini_519322CEcopeDetail21.jpg

http://mini_948686CEcopeDetail31.jpg

http://mini_890966CEcopeDetail41.jpg

http://mini_543977CEcopeDetail51.jpg

http://mini_414050CEcopeDetail61.jpg

http://mini_840169CEcopeDetail71.jpg

http://mini_809422CEcopeDetail91.jpg

http://mini_728602DSC0540.jpg

 

http://mini_762598DSC0549.jpg

http://p><p><a data-ipb=">http://mini_860851DSC0581.jpg

">http://mini_254825IMG2959.jpg

">http://mini_861092IMG3765.jpg

">http://mini_313596LSIRMay2015.jpg

 

 

 

Posté(e)

:MdrDevil: Encore un...moi aussi :malelovies:

Posté(e)

Bon on peut fermer le topic ,je pense que le projet ne peut pas etre viable au vu du nombre de personne intéressé .

de tout façon il existe certaine chose .

 

dommage

Posté(e)

Un essai avec perfexpert aurait donné des résultats...clairs et nets d' avantage ou non de la boite à air.....perso, j' y crois pas beaucoup.

Posté(e)

Un essai avec perfexpert aurait donné des résultats...clairs et nets d' avantage ou non de la boite à air.....perso, j' y crois pas beaucoup.

on ne peut pas donner de chiffre alors que nous avons rien crée. de faire une boite ça coute un peu de sous au niveau du moule et de la conception ,je vais surment etre obliger de monter en belgique avec la RS4 pour voir comment il peut procéder ou a moins de trouver une personne vers liège avec une RS4 .

donc il faut un minimun de personne intéréssé pour que ça soit rentable .

 

après c'était une idée car ce qui existe est très cher a mon avis .j'avais mis des photos pour vous montrer la qualité de fabrication des pièces qui sont fait sous vide donc pas de vernis sur le carbone .c'est vraiement de la belle pièce.

voila

Posté(e)

Pascal doit avoir la sienne qui traîne dans un coin. Elle est reconditionnée en abris pour rouge gorge...... hihi

Posté(e)

En Achetant une boîte d'occasion ça serait pas plus simple?

oui déjà avec une boite a air d'origne on pourrait avoir une idée plus précise de la fabrication je pense ,mais il lui faudra la voiture pour finaliser la fabrication.

car le bute c'est avoir une boite qui se monte plug and play dans la voiture sans rien découper .

 

donc oui si on a une boite a air d'origine se serait génial

Posté(e)

quelqu'un aurait des photos de la boite a air d'origine et le diametre exterieur du papillon de gaz

Posté(e)

quelqu'un aurait des photos de la boite a air d'origine et le diametre exterieur du papillon de gaz

alors quelqu'un peut il me dire si il a une boite a air dispo ou des photos ?

Posté(e)

Pas faux 😐

Me suis pose la meme question ...

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