Quel est ce capteur ? 1.8L Essence

[deathstroke]

Bonjour,

Je n'arrive pas a trouver le nom de ce capteur : Voir le Fichier : DSC_0018_-_copy2.jpg

Je pense au capteur PMH. En fait j'ai une a3 qui broute beaucoup a froid et un peu a chaud.

 

P.s : Pour info ce capteur est sur la droite de la culasse

[Invité tilt57]

Oui c'est le capteur PMH

[deathstroke]

Ok merci mais je n'arrive pas a le trouver pour l'acheter que ce soit sure oscaro ou autre

[Invité tilt57]

S'il s'agit d'une pièce moteur spécifique , à mon avis il n'y a que chez audi que tu vas la trouver, mais au prix fort !

[deathstroke]

Oui c'est ce que je craint !

[FranzMGD]

tss tss ;)

http://www.mister-auto.com/capteur-pmh-point-mort-haut/audi-a3-8l1-1-8-125ch_v5601_g833.html

[Invité tilt57]

Essaye de lancer un appel ou fait une recherche sur capteur PMH A3 pour voir s'il y a quelqu'un qui l'a trouvé ailleurs.

[FranzMGD]

Tilt57 grillé au freinage de la chicane :P

[Invité tilt57]

Bon Franz MGD te l'a trouvé, reste plus qu'à .

[Invité tilt57]

Trop fort ! :jap:

Mais réactif et constructif.

[deathstroke]

Merci de votre aide Derniere question On peut le changer comme ca ou il faut faire un coup de valise après ?

[Jr boin]

Quasiment certain qu'il n'y à pas besoins de valiser pour ça.

 

ps: le capteur semble plus être le capteur de position des arbres à cames (situé sur le cache culbuteurs ou le haut de la culasse) que le capteur PMH qui est situé au niveau de la boite/embrayage.

[Myck]

Si c'est la culasse, ce n'est pas le capteur pmh, mais le déphaseur d'acc, il me semble qu'il est vendu avec le dephaseur complet. Le pmh prend l'info sur une couronne fixée au vilebrequin

[Abba]

Je confirme Myck

C est bien le capteur (ou plutôt moteur) qui fait varier la tension de la chaîne qui permet de déphaser l arbre à cames d admission.

Chez Audi tu trouveras. Vu qu il est tenu par deux vis il doit être vendu sans l ensemble complet. Enfin en toute logique, chose qu Audi n applique pas forcément 😉

Pour les broutements de ton moteur, es tu sûr d avoir inspecté les autres pistes (prises d air, pompe essence, dm, etc ...) ?

[deathstroke]

Oui quznd je vais faire la vidange je regaderais les bougies et les filtres

[Abba]

As tu change ton faisceau d allumage ?

[deathstroke]

NonAbba l'autre fois je l'avais inspecté et testé il était ok mais je vais encore le retester on ne sais jamais

[Abba]

Comment l as tu testé ?

[deathstroke]

En démontant les bougies, une par une, et on essaye de démarrer si il y a de l'étincelle c'est ok.

Mais la je vais faire comme ceci : http://www.ngkntk.fr/fr/details-produits/faisceaux-dallumage/diagnostic/test-des-faisceaux-dallumage/

[Invité tilt57]

Le test de l'étincelle bougie démontée n'est pas valable. Ca indique simplement que le jus arrive

Montée et sous compression celle ci peut très bien ne plus se produire suffisamment, si le faisceau est malade.

A l'ohmmètre oui.

[Abba]

Si le faisceau est encore d origine ne cherche pas changé le car ce test n est effectivement pas suffisant. De toutes manières les pertes dues à l isolant caoutchouc du faisceau ne se voient pas et mesurent pas de manière certaine

Tes bougies étaient de quellle couleur ? Toutes identiques ?

[deathstroke]

J'ai pas encore eu le temps de faire ma vidange. Mes bougies ont max 45000 kms et la derniere vidange elles étaient encore nickel. Après oui effectivement la bobine et le faisceau est d'origine, changer le tout ne fera pas mal a la titine. Je vous tiens au courant, merci a vous

[Invité tilt57]

Les bougies de 45000 tu peux les changer aussi. L'aspect ne signifie pas qu'elles soient encore efficaces.

La moyenne c'est env. 30.000 kms

[Abba]

J ai changé les bougies sur la mienne à 21000km et ce n était pas du luxe 😉

[Quentin0702]

Je m'incruste dans votre conversation, j'en profite un peu, quelle marque de bougies vous utilisé? NGK? Bosh?

Et pour les bobines?

 

Je compte changer tout ça au prochain entretien.

[deathstroke]

Perso j'utilise celle-là : http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage-ngk-2397-437109-686-p

Elles sont préconisées pour le Moteurs AGN. Je viens de les commander.

Selon la RTA : http://s3.archive-host.com/membres/images/156079172/audi.jpg

[Quentin0702]

Merci c'est cool ;)

[Abba]

Les mêmes pour moi aussi 😉

J ai déjà testé les bosch et elles ne tiennent pas aussi bien avec quelques ratés

Les mêmes pour moi aussi 😉

J ai déjà testé les bosch et elles ne tiennent pas aussi bien avec quelques ratés