Le moteur de la S3 s'embale au ralenti

[RS6 V8]

Salut a tous,

Le moteur de la S3 de ma femme s'emballe parfois au point mort; j'ai fait un log.

Quelqu'un est il capable de l'interpreter et de m'indiquer quelles sont les pièces a changer?

D'avance merci

VCDS Auto-Scan Printout-WAUZZZ8P88A162500.pdf

[fabien s3 8p sportback]

Si ca yoyote entre 600 et 1400tr min, dump valve ou valve pcv...

Pour ton log, aucun detail?

Defaut moteur et defaut instrument comme ca ca peut etre pplein de chose ;)

[122333]

Salut

Dans le log c'est noté

008825 - Fuite d ́air dans le système d ́admission

n'est ce pas cela le problème ?

[RS6 V8]

Bizarrement ça a commencé juste après avoir fait un plein?

Grace a VCDS , ne devrait-on pas avoir la liste des pièces en défaut?

[Simplex]

Tu as peut-être une très grosse fuite d'air après le debimetre, debimetre HS, ou tu as un problème d'alimentation d'essence, exemple : filtre à essence bouché, pompe à essence HS.

 

Il faut que tu regardes les valeurs du debimetre au ralenti pour voir si c'est cohérent ou pas.

 

Essaie aussi d’ôter le bouchon d'huile pour voir s'il y a un changement au ralenti (attention aux projections d'huile).

 

Fais la mème chose avec le bouchon du réservoir d'essence.

 

Dis nous ce que tu trouves.

[RS6 V8]

Merci Ben,

Tu sais VCDS et moi , cela fait deux: peux tu m'expliquer comment récuperer ces valeurs?

:reflexion:

[Simplex]

Je ne connais pas bien le S3, mais si tu te connecte au moteur puis choisis "blocs de mesure" dans VCDS tu peux sélectionner le groupe numéro 003. Ca va t'afficher dans les 4 cases de gauche a droite vitesse moteur, valeur debimetre, angle papillon et retard allumage.

 

Tant qu'à faire tu peux afficher sur le ligne en-dessous bloc 032 pour voir les adaptations de mélange.

[fabien s3 8p sportback]

Comme deja dit si ca yoyotte entre 600 et 1400tr min c'est ou la dump valve ou la vanne pcv...

[RS6 V8]

Donc:

pour le 003 800 3.11 2.4% 0-1.5

pour le 032 2.0% 2.3%

Ca te dis quelque chose ben?

[RS6 V8]

Comme deja dit si ca yoyotte entre 600 et 1400tr min c'est ou la dump valve ou la vanne pcv...

Aurais tu les ref de ces pièces?

La ca yoyotte entre 600 et 4000 :mur:

Merci

[RS6 V8]

Quelqu'un sait il comment s'appelle la dump valve chez audi? Ils ne connaissent pas :nanana:

Ou mieux la ref?

 

Merci

[djmakina]

Étouffoir...

Prend celle du tts

06H 145 710 D

[dams30320]

fais des recherches egalement sur la valve pcv un defaut apparemment quand le ralenti n'est pas stable

[RS6 V8]

Merci Messieurs,

Je tente ça et vous tiens au courant :marcelpoire:

[RS6 V8]

Bon, on a remplacé la dump valve ainsi que la sonde PCV; et puis ça continue :mur:

le diag annonce fuite d'air + défaut d'allumage cyl 1 2 3 4

Quelqu'un a-t-il une autre idée?

[reno69200]

salut tu a penser au bougie ? vue les raté d'allumage

[RS6 V8]

Ca a été fait lors de la révision des 60000

 

Les bobines peut etre?

[reno69200]

surement mais 4 d'un coup c'est gros .et vue ton deuxième défaut vérifie toute les durites d'air ,peut être démancher ou mal serrer

[RS6 V8]

Je reviens avec des nouvelles fraîches:

Après changement des bougies et bobines; plus de problèmes; si j'avais su j'aurais fait l'économie de la dump valve et de la sonde PCV.

Pour la fuite d'air, un clapet a été changé qui se rouve sous la boite a air; depuis , plu rien.

[TommyGun]

Ce n'est jamais perdu, ça sera toujours ça en moins dans l'avenir...

En tout cas content que ton problème soit résolu