Audi coupe V6 2.6e de 1993

[mopar-60]

bonjour a tous ,

 

je suis depuis peut l'heureux propriétaire d'un beau coupe 2.6e de 1993,

dans sont jus d'origine (entretiens suivi nbs facture),

il tourne comme une horloge et viend d'arrosé ces 210.000 kms

pourtant, j'ai un reproche a faire a ce véhicule :

 

et ho les chevaux vous étes ou la !!! et ! ont vous entend pas , ho,ho !!!!!!!!

bon, depuis un petit moment , je fouine pour lui trouvez un ligne d'échappement pour lui donnée la voix roque qu'il devrait avoir!

mais rien !!! juste un petit silencieux chez "REMUS",

par contre , des lignes de haute couture faite sur mesure a des prix digne des plus grand préparateur ,

j'en ais trouvé ( mais mettre 2 fois le prix de mon coupe dans un echappement , pas pour moi ).

 

donc : HELP ME !!!!!

 

et merci d'avance

[joebar10]

salut et

 

une ligne "groupe N" ?

mais je ne sais pas si elle existe.

par contre c'est pas chere mais sa fais beaucoup de bruit

voila, bybye

[olizxr]

salut a toi mopar-60 je possede aussi un coupé 2,6l et effectivement il y a pas grand chose a faire sur ce modele

pour la sortie d'echappement j'ai trouvé ceci en allemagne sur ebay

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt..._PcY_BIN_Stores

par contre on sent les chevaux vers 2800 tours /mn c un v6 donc assez lineaire

 

[mopar-60]

autre question, ???

si je vire les deux catalyseur, cela va t'il perturbé le fonctionnement du moteur ou au contraire lui faire le plus grand bien ???

[mopar-60]

salut a toi mopar-60 je possede aussi un coupé 2,6l et effectivement il y a pas grand chose a faire sur ce modele

pour la sortie d'echappement j'ai trouvé ceci en allemagne sur ebay

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt..._PcY_BIN_Stores

par contre on sent les chevaux vers 2800 tours /mn c un v6 donc assez lineaire

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merci,

je crois que sa va ce terminé avec une longueur d'inox au diametre qui va bien et un silencieux adapté au Audi V6.

 

en ce qui conserne le moteur sais tu si il exixte des préparation adapté a ce moulin ???

[joebar10]

re-salut

 

juste pour te dire de faire attention car un moteur qui a 210.000 Km

n'as pas la fiabilité d'un moteur "plus jeune"

alors préparer je ne t'en parle meme pas !!

 

mais bon, un V6 "doit" faire plus de borne qu'un 4 cylindres normalement ...

a voir si le jeu en vaus la chandelle

 

bye

[mopar-60]

re-salut

 

juste pour te dire de faire attention car un moteur qui a 210.000 Km

n'as pas la fiabilité d'un moteur "plus jeune"

alors préparer je ne t'en parle meme pas !!   

 

mais bon, un V6 "doit" faire plus de borne qu'un 4 cylindres normalement ...

a voir si le jeu en vaus la chandelle 

 

bye 

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merci et je ne le ferais pas

pour la préparation , elle ne sera pas réalisée sur le bloc qui a 210.000kms ,

mais, sur un bloc que je vais bientôt récupéré avec a peut prés 100.000kms et sur le quelle j'amerais mettre plein de chevaux

( projet plus en étude quand court de réalisation, vue le peut de moyen mis a ma disposition pour se type de moteur)

donc, a voir

a bientot

[joebar10]

pas de soucis alors,

 

bonne pré pa et n"oubli pas que c'est

[olizxr]

tu as 2 catas sur ton coupé ?

moi j'en ai qu'un

 

[mopar-60]

tu as 2 catas sur ton coupé ?

moi j'en ai qu'un

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j'ai marqué deux catalyseurs, mais bon

à vrais dire, il doit y avoir un premiée ensemble qu'y doit être le catalyseur

ensuite, il y a un deuxiéme ensemble plus volumimeux qui pour moi en est un deuxieme, mais je peut me trompé et remarque ça peut être l'inverse (détente puis catalyseur).

enfin au final, il y a le silencieux d'origine deux sortie !

donc, pour toi le deuxieme ne serait pas un catalyseur ?

la question reste la mêmes , si j'enléve tous ça!!!

il ce passe quoi ??

 

ton coupe est de quelle année ?

peus tu m'en parlé un peut pas de problémes avec ??

[olizxr]

tu as le catalyseur puis le silencieux intermediaire puis le silencieux sortie double

je voulais enlever la cata mais l'amende en cas de pollution est assez importante

donc j'ai tout laissé d'origine

je ne sais pas ce que ca donne si tu vire tout en tout cas tu polluera ca c sur

sinon mon coupé est de 94 et il a 188000 kms j'ai changé les amortisseurs avant ainsi que les coupelles a part ca tout roule

je mettrai une photo cet apres midi

[mopar-60]

tu as le catalyseur puis le silencieux intermediaire puis le silencieux sortie double

je voulais enlever la cata mais l'amende en cas de pollution est assez importante

donc j'ai tout laissé d'origine

je ne sais pas ce que ca donne si tu vire tout  en tout cas tu polluera ca c sur

sinon mon coupé est de 94 et il a 188000 kms j'ai changé les amortisseurs avant ainsi que les coupelles a part ca tout roule

je mettrai une photo cet apres midi

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des photos, des photos ....

pour la ligne, je vais essayé ,

je ferais un petit compte rendu de ce qu'il ce passe

 

pour ce qui est de la pollution, les ricain font pire que nous !!!!

et si le jeu en vaus la chandelle, no probleme.

pour le bruit et le risque , je suis rodé avec un autre joué nommé 1100zzr ligne vans ( la les chevaux ont les sens et ont les entend !!!

 

je vous préprare un petit bouk de photos du coupe et quelque une du zzr,

je mais ça se soir

[Vinz]

Tu es de l'Oise?

 

Concernant le cata à 210 000 km, je ne sais même pas si il a encore une grande utilité car il doit être naze.

[olizxr]

je pense qu'au controle technique il l'aurai vu

[mopar-60]

Tu es de l'Oise?

 

Concernant le cata à 210 000 km, je ne sais même pas si il a encore une grande utilité car il doit être naze.

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ouaips, il est de l'oise

 

bonne résont pour l'enlevé alors !!!

 

[mopar-60]

je pense qu'au controle technique il l'aurai vu

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aussi ,

polution ok l'or du ct de vente

[pascal74]

moi je commande la mienne ici

http://www.custom-auto-craft.com.

391€ la ligne inox pour 90 quattro 2.3l-20v

[olizxr]

pas mal le site dommage qu'il y a rien pour moi car mon coupé v6 n'est pas en quattro

[gasy]

moi je commande la mienne ici

http://www.custom-auto-craft.com.

391€ la ligne inox pour 90 quattro 2.3l-20v

Salut Pascal,

 

Merci pour le lien fort utile .

 

Justement, j'ai passé, hier, le controle technique de mon Cab de 1992, avec moteur 5 cylindres type NG. J'ai la ligne d'échappement à changer (car rouillée) et je pense en profiter pour en mettre une en Inox.

 

Pour mon auto, est ce la même ligne que toi qui est en 20V?

 

Gasy

 

[mopar-60]

moi je commande la mienne ici

http://www.custom-auto-craft.com.

391€ la ligne inox pour 90 quattro 2.3l-20v

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merci pascal pour le lien ,

mais, mon audi et le parent pauvre chez les accessoiristes et préparateurs ,

rien n'est prevu pour cette base qui n'est pas un quattro

 

je vais continué les recherches , encor merci

 

[olizxr]

comme promis voici des photos

 

[Vinz]

ouaips, il est de l'oise

 

bonne résont pour l'enlevé alors !!!

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Comme moi alors. Tu es d'où?

 

Je suis sur Chantilly.

[olizxr]

ca vient desolé

[mopar-60]

comme promis voici des photos

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salut olizxr,

 

pas de photos en vue , que ce passe t'il ???

[mopar-60]

et une serie de photos mon miens

je m'excuse si le formas n'est pas le on ,

il doit etre un peut trop grand désolé

[mopar-60]

et une serie de photos mon miens 

je m'excuse si le formas n'est pas le on ,

il doit etre un peut trop grand désolé   

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[mopar-60]

Comme moi alors. Tu es d'où?

 

Je suis sur Chantilly.

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salut vinz ,

un bléde a côté de liancourt

[mopar-60]

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bon , marche toujours pas

nouvelle essais !!!!!

 

 

 

toujours pas bon oubli pour le moment ,

mise au format des photos et ont verra bien ,

 

desole pour le bordéle !!!

Modifié 25 août 2005 par mopar-60

[mopar-60]

ca vient desolé

263168[/snapback]

 

elle est toute d'origine aussi ?

[olizxr]

de meme

[olizxr]

oui a part les clignotants blancs et les paupieres

[mopar-60]

oui a part les clignotants blancs et les paupieres

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exacte , je n'avais pas fait attention

[olizxr]

c ma petite touche personnelle

tu as la clim?

[mopar-60]

c ma petite touche personnelle

tu as la clim?

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ouaips!!

mais, pas une atomatique ,

plutot un rafraichisseur d'air ,

petit bouton en dessous des commande de chauffage.

mais , ca fait du bien quand mêmes quand y fait chaud !!!!!!

[gasy]

oui a part les clignotants blancs

Salut ,

 

Où est ce que tu as trouvé/acheté tes clignotants?

 

Gasy

 

[mopar-60]

vue que maintenant les photos sont aux bon format

 

une petite serie de photos du coupé

 

[olizxr]

les clignotants je les ai acheté en allemagne sur ebay ainsi que les paupieres

felicitation pour ton achat elle est propre mopar-60

j'ai aussi la clim manuel c mieux que rien

[mopar-60]

vue que maintenant les photos sont aux bon format 

 

 

une petite serie de photos du coupé

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apres l'exterieur , la mecanique !!!

 

[mopar-60]

les clignotants je les ai acheté en allemagne sur ebay ainsi que les paupieres

felicitation pour ton achat elle est  propre mopar-60

j'ai aussi la clim manuel c mieux que rien

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ouaips !!

je suis heureux de mon achat ,

qui moi aussi a été fait sur e-bay

[gasy]

Mopar,

 

J'ai exactement le même intérieur que moi. A part l'autoradio (j'en ai pour l'instant pas), et suis à la recheche d'un autoradio Gamma ou Delta (je prospecte sur Ebay.de). Je souhaite remettre à mon auto ses pièces d'origine.

 

Félicitations pour la propreté du moteur. L'as tu acheté comme ça ou tu l'as nettoyé toi même?

 

Gasy