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Audi A4 B6 avant 2.5 TDI 163 s-line


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Bonjour à tous,

 

Apres quelques jours de lecture du forum, je rejoins la communauté en ayant acheté une B6 avant s-line à un pote qui l'avait depuis 3 ans. Elle est de 2003 et totalise 173000 km, encore en tres bon état pour son age et son kilometrage.

 

voici quelques photos :

 

v__eddf-49dc42f.jpg

 

v__8234-49dc58a.png

 

v__1950-49dc435.jpg

 

v__7496-49dc443.jpg

 

 

 

au programme, pas de grosse modifs, un nettoyage de la vanne EGR et du collecteur d'admission peut etre un peu de parametrage via vag-com (EGR à limiter au max surtout,...)

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encore merci pour les coms.

 

je me suis penché cet aprem sur la modif des parametres EGR via vcds mais je me heurte à un pb. Je n'arrive pas à trouver le code de sécurité qui me permette d'acceder aux modifs du calculateur moteur. j'ai bien parcouru divers forum et rien trouvé concernant mon code moteur : BFC.

 

SI une ame charitable pouvait m'aider....

 

Une autre question que je me pose, j'ai lu pas mal de critiques sur les boites multitronic. Y a t il plus de défauts selon les type de boite ? GEC, GYC, etc...

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oui il est recommandé de changer la crépine(filtre) mais pas forcément à ttes les vidanges

 

140000 j'espère que ce n'était pas la première

 

sur la mienne, la première a été faite quand elle a cassé, à 142000!!! bien joué audi, pour une voiture toujours suivi chez audi

 

et moi à 200000 il a fallu que je leur force la main pour qu'ils la fassent :meanie:

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non, il y a eu des modifs dans la boite à 56000, faut que je reprenne la facture pour voir le détail mais vidange obligatoire. ensuite faut que je verifie s'il y en a eu d'autres. Mais je pense en faire faire une dans pas longtemps, histoire d'etre un peu plus serein.

 

Mais poru l'instant, je me prends la tete avec ce code de securité que je n'arrive pas à trouver :D

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  • 3 semaines plus tard...

je me suis amusé à retrouver tous les codes options/versions par rapport à l'étiquette du livret d'entretien et voici ce que ça donne :

 

E4J spacer.gif S-LINE

7A2 spacer.gif chargeur CD dans le coffre ou dans la boîte à gants

4UE spacer.gif outer rear view mirrors: powered (type 2)

6XE spacer.gif retroviseur ext a reglage , degivrage et rabattement electriques

5SL spacer.gif RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE

5RU spacer.gif RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE

1KP spacer.gif disc brakes, rear

J1U spacer.gif TYPE DE BATTERIE ?

1LT spacer.gif FREIN A DISQUE AVANT 312 X 25

1BV spacer.gif Châssis sport Sline

3FA spacer.gif PAVILLON SANS DECOUPE (pas de toit ouvrant)

5TG spacer.gif Insert decoration en aluminium

7X1 spacer.gif Radar de recul - Parktronic

4R4 spacer.gif 4 VITRES ELECTRIQUES AVEC SYSTEME ANTI PINCEMENT

F0A spacer.gif version standard

8GU spacer.gif ALTERNATEUR 140A

0G7 spacer.gif TIPTRONIC TRANSMISSION

0YK spacer.gif PLAGE DE POID ESSIEU ARRIERE 12

0JJ spacer.gif catégorie de poids-essieu av >> plage de poids 9

T5T spacer.gif MOTEUR 6 CYLINDRES TURBO DIESEL AYM,AKE

3NZ spacer.gif BACKREST, DIVIDED

8JG spacer.gif phare double d\'halogène avec la lampe à décharge

U2A spacer.gif Pendule radio-pilotée

X2D spacer.gif national sales program Luxembourg

1N1 spacer.gif DIRECTION ASSISTEE HYDROLIQUE

1XZ spacer.gif leather trimmed sports steering wheel with Tiptronic

8Q3 spacer.gif Xenon automatique

9Q2 spacer.gif Indicateur Multi-fonction / Ordinateur de bord avec contrôle au démarrage

8Z5 spacer.gif REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1

D1P spacer.gif 6-cyl. turbo die. e. 2.5 L/120 kW V6 24Vfuel distributor injection pump base engine is T5T/T1K

7Q0 spacer.gif SANS SYSTEME DE NAVIGATION

CL6 spacer.gif jantes 7,5x17 9 branches

7K0 spacer.gif Sans témoin d'alerte de pression des pneus

4X3 spacer.gif AIR BAG AVANT + LATERAL

2K1 spacer.gif reinforced bumpers

6R0 spacer.gif SHIFT LEVER LINING (AUTO. TRANS.)?

3L3 spacer.gif Réglage manuel en hauteur pour les sièges avant

4KC spacer.gif VITRES LATERALES ET ARRIERE ATHERMIQUE TEINTEE VERT

3Y4 spacer.gif roll-up sun screen for rear side windows

4K4 spacer.gif VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE

5D1 spacer.gif VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE

1SA spacer.gif sans plaque de protection suplementaire sous le moteur

0GE spacer.gif NORME ANTI-POLLUTION EU3

Q1D spacer.gif Sièges avant sport

4GH spacer.gif Pare-brise teinté (vert) avec bandeau pare-soleil

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du coup j'ai qq questions, j'ai bien les boutons d'alarme dans ma portiere, mais je n'ai pas de code spécifique, est ce normal ?

le code moteur est bien marqué BFC sur l'étiquette mais les codes du dessous me montrent un AYM/AKE ?

 

à quoi correspondent les plages de poids essieu av et ar ?

 

merci pour vos reponses

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Pour le code moteur sur l'étiquette, ca me donnait aussi un AKE alors que la mienne est un BAU donc pas trop de soucis à avoir je pense..

 

Pour les poids des essieux je ne pourrai pas t'aider car aucune idée par contre !

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Sinon pour savoir si tu as l alarme, tu ouvres les fenetres, ferme la voiture à clé et au bout de 30 secondes, tu passe la main à l'interieur par la fenetre, le capteur de presence est dans le plafonnier avant. A ce moment là elle devrait sonner.

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merci, j'ai fait le test le week end dernier et ça ne sonne pas j'ai bien les clignos qui s'affolent mais aucun son, ce qui correspond bien au code défaut que je recupere au vcds

 

01134 - Avertisseur d´alerte (H12)

29-00 - Court-circuit à la masse

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  • 2 mois plus tard...

un petit peu de news, la vidange de boite a été effectuée à 175000 donc, tout va bien, la boite s'en est retrouvée plus souple, pourvu que ça dure :D

la derniere datait de 125000. Par la même occasion, j'ai bien eu la confirmation que la boite n'était pas une ZF.

 

 

commandé les inter de leve vitre car ceux en place sont fatigués et dessus d'accoudoir central avant car la serrure est morte donc changement dès reception...

 

je commence à regarder pour faire la distrib qui date de 5 ans et 80000 km... Mais comme ça pique un peu, je m'y prend à l'avance

 

 

sinon, c'est toujours un plaisir de la conduire

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oui les muiltitro c'est pas des ZF, c'est les Tiptro

 

tant mieux donc pour la boite, moi j'ai vu aucune diff :nixweiss:

 

la distri ouai ça pique, 2500 chez audi moi, donc j'ai été voir ailleurs

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ah ouais, 2500, j'avais pas encore vu ce tarif là.... Tu m'etonnes que tu peux aller voir ailleurs, pour l'instant, le devis annoncé par la garage qui m'a fait la vidange de boite (un specialiste zf) m'a annoncé un devis à 1300 sans le calorstat mais pompe à eau et toutes courroies, galets, etc...

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c'est déjà mieux que 2500

 

tu as de la chance d'avoir un spécialiste ZFpas loin de chez toi, quand on voit ce qu'il font chez audi(j'ai fait la vidange de boite chez eux) ça fait peur des fois

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Salut ,

 

Pour ton alarme t'es ok ? La mienne avez les même symptôme ... Broche: 1 fils fondu Alarme: piste électrique griller

Et elle se situe bien ( sur la mienne toujours ) dans l'aile arrière droite, tout en bas ... Faut virer le caisson de basse pour l'avoir .

 

Au plaisir :)

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le côté gauche est prêt à être monté, c'est cool quand c'est tout neuf :

 

wp_20150528_20_29_32_pro-4b6b59e.jpg

 

cool

 

leds plafonniers commandés chez cnjy (merci jbquattro pour le lien sur ton post ;)), y'a plus qu'à...

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