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deluxe

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    Audi A4 avant b6 2.5l quattro

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  1. deluxe
    Bravo et merci ! Cela va me servir très vite !! :)
  2. deluxe
    Salut Vérifie ton échangeur, j'ai eu un problème similaire, perte de puissance, fumée noir et souffle au moment de l'accélération provenant de l'avant droit comme si un tuyau était débrancher ! C'était un fuite dans l'échangeur d'aire
  3. deluxe
    Salut, je suis monté avec des jantes TTsline 18 pouces et 9pouces de large ET52, ça passe sans modification mais avec 10mm de cales et ça vient affleure d'ailes.
  4. deluxe
    Merci de ta réponse je vais regarder ça.
  5. deluxe
    Re bon j'ai retourner Etka dans tous les sens, rien à faire pour ta réf, appelle audi ou passe les voir direct :/ mais je commence à être de l'avis de mouss! Sorry
  6. deluxe
    Bonjour, Voilà j'ai mes joints cache culbuteurs à changer ainsi que le reniflard Sur mon a4 v6 2.5 moteur ake, j'ai donc fait un devis chez audi (1200) un peu cher pour ma part. J'ai toute les refs qu'il me faut mais j'aurai aimé un avis sur le démontage et le montage car je ne trouve pas de tuto. merci d'avance
  7. deluxe
    salut j'ai trouvé celle du bas pour le moment sur etka 8E0 858 063 B 3Q7 baguette décorative pour cache aluminium 47,81€TTC (prix quasi toujours bon :/) je te chercher celle du haut
  8. deluxe
    je suis d'accord avec Vincent du 235/40 serais parfais a la place de ton 245/45 ! En plus tu vas regagner un chuille de puissance
  9. deluxe
    Salut, donc c'est bien ce que je pensais le montage qui ce rapprocherait le plus de celui d'origine serai en 245/40 et non 245/45 c'est ptet pour ça que ça frotte :p
  10. deluxe
  11. deluxe
    Zedikoi, j'ai un doute pour toi par apport à ton montage de pneu, tu devrais pas être monter en 245/40 au lieu de 45 ? ( c'était quoi tes pneus sur quand tu étais monter en 16? )
  12. deluxe
    Salut zedikoi ! Si tu as un moment pour regarder la réf de tes jantes et les dimension ce serait cool :) Pour toi droo l'ET que j'avais d'origine était 42 avec des jantes en 7j/16 mes jantes rentraient à mort et il y avais de la place au niveau de l'amortisseur, maintenant avec les 9j/18 ET 52 et cales de 1cm donc ça revient à un ET 42 ça Vien à fleur de l'amortisseur et de l'aile ça passe juste donc sans modification carrosserie les 9pouces de large passe mais avec un ET42 (ET52 ça touche l'amorto ET > à 42 ça sort de l'aile) Moi j'y suis allé au culot j'ai essayer et j'ai croiser les doigts pour que ça passe et c'est passé Quel que lien qui mon aider http://www.flat4ever.com/?page=roues http://www.flat4ever.com/deport-jantes-pneus-comprendre-t31353.html?amp;
  13. deluxe
    Droo les jantes que tu veux monter passe sans cales je penses par contre elles sera bien rentré par apport à l'aile ! Quelqu'un peu me dire comment mettre une photo en bonne qualité parce que j'y arrive mais elle et tt petite :p je suis sur imageshack! Comme ça je vous mettrais le rendu :)
  14. deluxe
    Salut à tous bonne idée ! j'ai montée des jantes audi TTS et ça passe mais avec 1cm de cales 9j 18 ET52 avec cales et pneu en 235/40 je pense même que le 245 passeraient à confirmer
  15. deluxe
    Jolie :) Saute la vanne egr (c'est mon avis et que j'ai appliqué ;) ) Bonne modif si tu peux mettre par la suite les modifications via vag-com :)
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