une audi pour tracter

[xxxtiboxxx]

bonjour à tous, je suis depuis une 20ène d'année collectionneur d'ancienne microcar,

j'ai commencé par des petites fiat 500 j'en ai eu une 15 eme et depuis peu a peu je plonge dans les microcars allemandes des années 50 , isetta BMW et Messerschmitt !

www.ma500.fr

cette passion m'amène régulièrement a traverser la France ou l'Italie, voir même l'Angleterre avec mon porte voiture (1,2t)

jusqu'a présent je roulais avec un fiat Multiplia de 2004 , increvable pour tracter , visuellement peu ragoutante mais à un cout de revient imbattable !

par contre niveau confort c'est plu possible au delà de 300 bornes ...et je me fais vieux.. donc il est grand temps de changer de caisse !

mais moi après 1970 j'ai arrêté d'être a la page ...

donc je fais appel a vos lumière !

j'ai un budget environnant les 7000 €

à ce prix la j'ai deux option dont j'ai du mal à apprécier les risque et le cout d'usage

une connaissance va vendre une A6 allroad 2.5d 180ch tout option de 2003 avec un entretien parfait ( mécano et collectionneur )mais l'auto a 215 000 km

et pour le meme prix sur le net on peut voir des A4 break 140ch avec 150000km en moyenne allant de 2005 a 2007

 

d'après vous , quelle serait le meilleur choix ? j'ai un petit faible ( visuel ) pour les 2007 avec la face avant béante , mais le coté allroad ne me déplais pas non plus ! (je roulais en Multipla... donc j'ai plu peur de rien) c'est vraiment une question mécanique , entretien , puissance pour tracter (pas plus de 900kg en général ) conso ...

Merci d'avance pour vos conseil et encore bravo pour votre site !

tibo

 

 

[vladi6]

:welco:

 

C'est sûr ici tu vas avoir des réponses.

Pourquoi pas pour le Allroad. Faut juste que l'entretien ai été rigoureux, sinon ça peut vite devenir cher.

[xxxtiboxxx]

courroie faite, boudin neuf renfrocée , peinture neuve , même si tout peut arriver , je sais que le mec est un maniaque (jusqu'a changer un bouton de clim rayé ) après l'espérance de vie moteur serai plus pour l'A6 alloard ? l'A4 plus récente est peut etre plus entrée de gamme, vous faites beaucoup de borne avec les votre ?

[Dandinos]

Ce n'est qu'un avis personnel mais si j'en crois tes criteres j'aurai tendance a prendre une auto moins kilometrée.

C'est un gage ( pas a 100% malheureusement ) de longevité.

Une a4 c'est deja le top ( j'ai pas besoin de te rappeler que tu viens d'un multipla..).

 

Et pour pour tracter ca suffit largement.

J'ai trainé quelque temps dans l'austin mini et je peux te dire que c'est tout bon ^^

[xxxtiboxxx]

et en A4 de 2005 a 2008 niveau moteur plutôt le 140ch ? il y a des modèles à "risque" ? (courroie? volant moteur ?)

[Dandinos]

La je ne pourrais pas te dire je ne suis pas spécialiste.

J'ai juste répondu logiquement a ta question.

En plus concrètement si tu es un mordu des anciennes, une récente ne te procureras aucun plaisir juste du confort.

[Invité]

Bienvenue , pour ma part je te dirais A6 ... qualité routière , conso raisonnable sur autoroute et encore en rodage à 215000 milles kms :-) après les 2 choix on leurs atouts quoi qu'il arrive ...

[caloulou89]

Bonjour à toi.

 

Moi qui ai une A6, je te dirai celle ci pour son confort , sa consommation et sa tenue de route. Ceci reste mon point de vue, n'ayant jamais testé une A4.

 

Comme dit au dessus, si l'entretien à été fait dans les temps et les règles de l'art, 215000Km n'est pas du tout excessif.