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Posté(e)

Bonjour

 

Afin de forcer le refroidissement de ma S lors de sortie piste, montée historique ou autre j'aimerais avoir un interrupteur dans l'habitacle pour forcer les ventilateurs

 

j'ai vu ou se trouvait la sonde sur le radiateur mais pas facile accès

 

J'aimerais savoir :

 

  • si je peux retrouver ces fils plus haut voir carrément dans l'habitacle
  • quel fil shunter ensemble via l'interrupteur

 

Merci

Posté(e) (modifié)

Oui mais si tu met la clim tu perd de la performance lol et tu met pas la clim sur piste ou autre.

Modifié par cyril86
Posté(e)

Franchement j'ai jamais ressenti de perte de puissance sur s3 avec la clim ormis de petits accoup à bas régime.

Posté(e)

Complètement d'accord avec Dan ... Tu perds pas 50ch parceque tu mets ta clim :P

Posté(e)

C'est vitesse 1 des 2 ventilos pour la clim. Les fils du contacteur des ventilos arrives dans le boitier sous la batterie, pas très accessible;

Posté(e)

Nan pas 50cv et heureusement lol, prof de meca nous avez expliquer une fois le pourcentage approximatif que certaine voiture perde avec la clim. Prend un capture 90cv et met la clim bah déjà que sa a rien dans le sac mais avec la clim tu te fait doubler par des pouet pouet mdr

Posté(e)

c'est 15 a 25% la perte de puissance avec la clim engager ... Comme toi cyril prof de méca qui ma appris sa .

Posté(e)

Oui m'avais parler de 15% tu vois. Je dit pas que des conneries lol

Posté(e)

15% ca fait un peut plus de 30ch sur nos s... Désolé mais ca me laisse vachement septique

 

En suivant la logique , tu prépares ton bloc, tu sors 500ch, si tu mets la clim en comptant les 15% tu perdrais donc 75ch .... Perso j'adhère pas

 

Je suis peut être a coté de la plaque mais ça me paraît gros

Posté(e)

moi ma clim est toujours en "ECON" :vert: :vert:

 

je profite au max des mes petits poney :bleble:

Posté(e)

Calcul comme sa c'est sur sa fait gros je l'avoue. Ce qui est sur c'est qu'il y'a une perte, perso sur le S3 et mes autres auto j'ai toujours sentis une différence avec ou sans clim, et à chaque bourre ou sortie piste je la couper.

Posté(e)

Faut tester sur un banc pour être sur mais c'est clair que ca mange au minimum 10% de puissance et autant de conso en plus. Si vous ne ressentez aucune différence, c'est que vos clim sont peut-être fatigué ?

Posté(e)

La perte n'est pas proportionnelle à la puissance. Si ça mange 12cv sur une auto de 80cv (15%), ça mange 12cv aussi sur 225cv (5%).

Posté(e)

Oui oui c'est pas proportionnel c'est sur, c'est un pourcentage différent selon voiture et puissance, ce qui est réel c'est qu'il y'a bien une perte de puissance, certe légère mais présente. Que l'on ressent tout de même.

Posté(e)

ok merci du coup si je trouve les fils de la commande clim je pourrais commander mes ventilos

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