s4 johnus

[johnus01]

Salut à tous,

 

Voilà après avoir récupéré ma S (retour de vol). J'ai décidé de la garder et de lui refaire une petite jeunesse, elle avait au moment du vol une reprog abt mais vu que mon calculo à été changer je me retrouve donc d'origine..

J'ai déjà changé mes jantes noir par des bbs...

Je vais maintenant cassé ma tirelire et changer les pièces suivantes :

 

Tiges filetées

Vidange filtre bougie

Decata

Frein

Dump s3

Et reprog MRC

 

Je viens aussi de recevoir mon vagcom que je vais brancher et utiliser aujourd'hui pour la première fois.. J'aurais donc sûrement besoin de vous pour déchiffrer tous ça ;)

 

J essaye de vous mettre qq photo mais je ne suis pas sur du format

[milan38]

Salut johnus bon courage pour la petite santé de ton s , si ça t'intéresse j'ai les 2 dump de s3 qui vont être en vente . Mp si tu les veux

[AurelS4-R]

Ce lien est très pratique , tu peut aussi allez sur le site toss tech prendre des info ,http://forums.audipassion.com/topic/150074-vagcom-et-les-logs/

[FrançoisL]

Pour les photos, tu as en lien le mode d'emploi pour les mettre en ligne. Il faut passer par un hébergeur extérieur...

[johnus01]

Super... Premier log aujourd'hui.. Je les mets en ligne dès que mon pc remarche :(

[johnus01]

voici quelque photo

 

[johnus01]

et deux....

 

[johnus01]

voilaa...

 

2

 

[johnus01]

Besoin de votre aide :mur: :mur:

 

Depuis hier des voyants s'affiche au tableau de bord et je n'ai plus de turbo

 

voici les defauts constatés au vag...

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: 078-907-551-AZA.lbl
No. pièce: 8D0 907 551 G
Pièce: 2.7l V6/5VT 0002
Codage: 10711
No. Atelier: WSC 61819
VCID: 2E53F851EA6F366E365-5072
WAUZZZ8DZ1A098904 AUZ7Z0Y1578515

3 Codes défaut trouvés:
16524 - Banc 1-sonde 2 Absence d´activité
P0140 - 35-10 - - Intermittent
17966 - Entraînement du papillon (G186) Défaut électrique dans le circuit
P1558 - 35-10 - - Intermittent
17953 - Commande de papillon Dysfonctionnement
P1545 - 35-10 - - Intermittent
Tests passés: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 8D0-907-389.lbl
No. pièce: 8D0 907 389 E
Pièce: ABS/ESP allrad D56
Codage: 04395
No. Atelier: WSC 06435
VCID: 3561D73D0F3905B677F-5072

2 Codes défaut trouvés:
18256 - Lire la mémoire de défauts du calculateur moteur
P1848 - 35-10 - - Intermittent
18265 - Signal de charge Message de défaut du calculateur moteur
P1857 - 35-10 - - Intermittent

[johnus01]

voici mes log fait avant le probleme,je suis incapable de les interpreter,

 

,Groupe A:,'020,,,,Groupe B:,'002,,,,Groupe C:,'115
,,Timing Retardation,Timing Retardation,Timing Retardation,Timing Retardation,,Engine Speed,Engine Load,Injection Timing,Mass Air Flow,,Engine Speed,Engine Load,Boost Pressure,Boost Pressure
,Repère,Cylinder 1,Cylinder 2,Cylinder 3,Cylinder 4,Repère,(G28),,,(G70),Repère,(G28),,(specified),(actual)
Marqueur,temps,°KW,°KW,°KW,°KW,temps, /min, %, ms, g/s,temps, /min, %, mbar, mbar
,0.06,0.0,0.0,0.0,0.0,0.37,1920,30.8,3.40,19.44,0.68,1920,36.1,940.0,960.0
,0.98,0.0,0.0,0.0,0.0,1.28,2040,85.7,8.50,54.83,1.58,2120,97.0,1930.0,1110.0
,1.88,0.0,0.0,0.0,0.0,2.19,2280,115.8,11.22,82.36,2.49,2400,125.6,1830.0,1390.0
,2.79,0.0,0.0,0.0,0.0,3.09,2640,145.9,13.60,116.17,3.39,2760,150.4,1810.0,1690.0
,3.69,0.0,0.0,0.0,0.0,3.99,3040,158.6,15.30,143.31,4.30,3200,160.9,1800.0,1830.0
,4.60,0.0,0.0,0.0,0.0,4.91,3480,156.4,14.62,158.67,5.20,3600,154.9,1770.0,1780.0
,5.50,0.0,0.0,0.0,0.0,5.82,3880,153.4,14.62,174.92,6.12,4000,154.1,1770.0,1770.0
,6.41,0.0,0.0,0.0,0.0,6.73,4240,151.9,14.62,188.14,7.04,4360,148.1,1730.0,1750.0
,7.35,0.0,0.0,0.0,0.0,7.68,4640,144.4,14.62,192.92,8.02,4720,142.1,1690.0,1720.0
,8.33,0.0,3.0,0.0,0.0,8.67,4960,106.0,9.86,143.25,8.99,5040,118.8,1670.0,1400.0
,9.33,6.0,3.0,3.0,0.0,9.67,5240,140.6,14.28,216.03,10.03,5360,139.8,1670.0,1680.0
,10.38,6.0,6.0,3.0,0.0,10.71,5560,134.6,13.60,216.67,11.08,5640,131.6,1650.0,1650.0
,11.43,6.0,6.0,2.3,0.0,11.79,5840,129.3,12.92,220.08,12.15,5960,127.1,1630.0,1630.0
,12.52,5.3,5.3,1.5,0.0,12.89,6120,125.6,12.58,223.44,13.27,6160,85.7,1270.0,1470.0
,13.64,4.5,5.3,1.5,0.0,14.01,6200,55.6,5.44,92.06,14.37,6200,54.9,940.0,1210.0
Dimanche,16,Novembre,2014,14:58:53:30835,Version VCDS: FRM 12.12.1,Version données: 20131014
8D0 907 551 G,,2.7l V6/5VT 0002,

,Groupe A:,'020,,,,Groupe B:,'002,,,,Groupe C:,'115
,,Timing Retardation,Timing Retardation,Timing Retardation,Timing Retardation,,Engine Speed,Engine Load,Injection Timing,Mass Air Flow,,Engine Speed,Engine Load,Boost Pressure,Boost Pressure
,Repère,Cylinder 1,Cylinder 2,Cylinder 3,Cylinder 4,Repère,(G28),,,(G70),Repère,(G28),,(specified),(actual)
Marqueur,temps,°KW,°KW,°KW,°KW,temps, /min, %, ms, g/s,temps, /min, %, mbar, mbar
,0.07,0.0,0.0,0.0,0.0,0.38,2200,41.4,4.08,26.14,0.68,2240,64.7,940.0,1000.0
,0.98,0.0,0.0,0.0,0.0,1.28,2320,94.0,9.18,68.03,1.58,2360,110.5,1850.0,1250.0
,1.89,0.0,0.0,0.0,0.0,2.19,2520,133.8,12.58,105.11,2.49,2600,144.4,1820.0,1620.0
,2.79,0.0,0.0,0.0,2.3,3.09,2800,152.6,14.62,125.08,3.39,2880,154.9,1830.0,1760.0
,3.70,0.0,2.3,2.3,2.3,4.00,3040,161.7,15.30,145.08,4.30,3160,162.4,1810.0,1860.0
,4.60,3.0,2.3,2.3,1.5,4.90,3360,157.9,14.96,153.42,5.22,3440,157.1,1790.0,1810.0
,5.52,3.0,1.5,1.5,1.5,5.82,3600,156.4,14.96,164.89,6.11,3680,154.9,1760.0,1800.0
,6.42,2.3,1.5,1.5,0.8,6.72,3840,151.9,14.28,171.14,7.03,3960,151.9,1770.0,1780.0
,7.33,2.3,0.8,0.8,0.8,7.63,4120,151.9,14.62,184.17,7.94,4200,150.4,1760.0,1780.0
,8.24,1.5,0.8,0.8,0.8,8.57,4360,146.6,14.28,186.39,8.88,4440,143.6,1740.0,1750.0
,9.19,1.5,0.8,3.0,3.0,9.51,4640,143.6,13.94,192.92,9.85,4680,142.1,1720.0,1740.0
,10.17,1.5,6.0,3.0,3.0,10.50,4840,140.6,13.94,197.94,10.82,4920,140.6,1680.0,1710.0
,11.15,3.8,6.0,3.0,2.3,11.49,5080,138.3,13.60,203.56,11.83,5160,136.1,1680.0,1670.0
,12.17,3.8,6.0,2.3,1.5,12.51,5280,136.1,13.60,209.53,12.86,5360,135.3,1680.0,1660.0
,13.20,3.0,5.3,1.5,4.5,13.55,5480,134.6,13.26,215.44,13.90,5520,132.3,1670.0,1660.0
,14.26,3.0,4.5,4.5,4.5,14.61,5680,131.6,13.26,217.08,14.97,5720,130.1,1650.0,1660.0
,15.33,2.3,4.5,4.5,3.8,15.69,5840,128.6,12.92,218.81,16.05,5880,127.1,1650.0,1650.0
,16.41,2.3,3.8,3.8,3.8,16.79,6000,124.1,12.92,217.97,17.15,6040,124.1,1640.0,1620.0
,17.51,2.3,3.8,3.8,3.0,17.89,6160,122.6,13.60,220.86,18.26,6200,122.6,1620.0,1610.0
,18.63,1.5,3.0,3.0,3.0,19.01,6320,120.3,13.94,220.86,19.38,6360,119.5,1600.0,1600.0
,19.76,1.5,3.0,3.0,3.0,20.14,6480,119.5,13.94,223.14,20.52,6480,116.5,1590.0,1610.0
,20.89,4.5,3.0,3.0,2.3,21.28,6560,115.0,12.58,219.14,21.65,6600,114.3,1560.0,1580.0
,22.03,4.5,2.3,2.3,2.3,22.40,6680,112.8,12.24,217.86,22.78,6720,112.0,1540.0,1570.0
,23.16,3.8,2.3,2.3,1.5,23.53,6800,109.8,12.24,214.89,23.92,6800,96.2,1250.0,1610.0

Marqueur,Groupe A:, Non actif,,,,Groupe B:,'002,,,,Groupe C:,'031
,,,,,,,,,,,,,Engine Speed,Engine Load,Injection Timing,Mass Air Flow,,Bank 1 Sensor 1,Bank 1 Sensor 1,Bank 2 Sensor 1,Bank 2 Sensor 1
,Repère,,,,,,,,,,,Repère,(G28),,,(G70),Repère,(actual),(specified),(actual),(specified)
Marqueur,temps,,,,,,,,,,,temps, /min, %, ms, g/s,temps, V, V, V, V
,,,,,,0.38,2160,60.2,5.78,37.72,0.07,0.635,0.725,0.655,0.625
,,,,,,0.98,2240,59.4,5.78,38.39,0.68,0.635,0.720,0.705,0.690
,,,,,,1.58,2360,101.5,9.86,73.92,1.28,0.110,0.700,0.180,0.620
,,,,,,2.19,2520,121.8,11.56,96.67,1.89,0.645,0.780,0.710,0.770
,,,,,,2.79,2760,142.1,13.60,119.28,2.49,0.080,0.735,0.650,0.220
,,,,,,3.39,3000,139.1,13.26,120.94,3.09,0.735,0.775,0.675,0.670
,,,,,,4.00,3240,157.1,15.30,151.06,3.70,0.685,0.760,0.340,0.755
,,,,,,4.61,3520,154.1,14.62,157.08,4.30,0.730,0.785,0.660,0.735
,,,,,,5.21,3800,153.4,14.96,168.94,4.90,0.505,0.695,0.105,0.690
,,,,,,5.82,4040,153.4,14.96,180.58,5.52,0.235,0.415,0.675,0.770
,,,,,,6.44,4280,149.6,14.62,187.33,6.13,0.680,0.725,0.625,0.740
,,,,,,7.06,4560,142.9,14.28,192.25,6.74,0.690,0.715,0.690,0.760
,,,,,,7.71,4840,141.4,13.94,196.75,7.38,0.650,0.750,0.745,0.775
,,,,,,8.38,5080,139.1,13.60,205.11,8.04,0.335,0.650,0.725,0.715
,,,,,,9.07,5320,136.1,13.60,208.89,8.73,0.725,0.405,0.755,0.755
,,,,,,9.76,5520,133.1,13.26,214.56,9.41,0.710,0.345,0.775,0.765
,,,,,,10.47,5760,130.1,12.92,217.50,10.11,0.765,0.770,0.705,0.710
,,,,,,11.19,5960,126.3,12.58,219.89,10.83,0.775,0.780,0.495,0.725
,,,,,,11.93,6120,124.1,12.24,221.83,11.56,0.745,0.740,0.765,0.745
,,,,,,12.68,6280,121.8,12.24,224.03,12.30,0.685,0.710,0.710,0.690
,,,,,,13.43,6440,120.3,12.24,224.03,13.06,0.710,0.725,0.680,0.685
,,,,,,14.19,6560,116.5,11.56,221.28,13.81,0.720,0.745,0.715,0.735
,,,,,,14.94,6680,113.5,11.56,220.42,14.58,0.710,0.690,0.720,0.715
Marqueur,Groupe A:, Non actif,,,,Groupe B:,'002,,,,Groupe C:,'115
,,,,,,,,,,,,,Engine Speed,Engine Load,Injection Timing,Mass Air Flow,,Engine Speed,Engine Load,Boost Pressure,Boost Pressure
,Repère,,,,,,,,,,,Repère,(G28),,,(G70),Repère,(G28),,(specified),(actual)
Marqueur,temps,,,,,,,,,,,temps, /min, %, ms, g/s,temps, /min, %, mbar, mbar
,,,,,,0.06,2160,11.3,0.00,7.28,0.30,2160,11.3,940.0,970.0
,,,,,,0.60,2160,11.3,0.00,7.28,0.90,2160,19.5,940.0,960.0
,,,,,,1.21,2200,76.7,9.18,52.83,1.51,2320,83.5,1950.0,1020.0
,,,,,,1.81,2440,96.2,9.18,73.44,2.11,2560,108.3,1900.0,1240.0
,,,,,,2.41,2680,120.3,11.56,101.81,2.71,2800,134.6,1850.0,1540.0
,,,,,,3.02,3000,146.6,14.28,131.94,3.33,3160,155.6,1830.0,1780.0
,,,,,,3.62,3320,158.6,14.96,152.89,3.92,3480,156.4,1800.0,1790.0
,,,,,,4.23,3640,153.4,14.62,163.03,4.54,3760,153.4,1790.0,1770.0
,,,,,,4.84,3960,152.6,14.62,176.25,5.14,4080,152.6,1770.0,1790.0
,,,,,,5.44,4200,152.6,14.62,189.72,5.76,4360,148.9,1740.0,1770.0
,,,,,,6.08,4520,142.9,13.94,186.92,6.39,4640,142.1,1720.0,1720.0
,,,,,,6.72,4760,142.1,13.94,197.72,7.05,4920,139.8,1690.0,1690.0
,,,,,,7.38,5040,139.1,13.60,205.75,7.72,5160,136.1,1670.0,1670.0
,,,,,,8.06,5320,136.1,13.60,210.47,8.41,5400,134.6,1670.0,1650.0
,,,,,,8.77,5560,132.3,13.26,213.25,9.12,5680,131.6,1650.0,1630.0
,,,,,,9.48,5800,129.3,12.92,219.25,9.85,5880,127.8,1640.0,1630.0
,,,,,,10.20,6000,127.1,12.92,221.83,10.57,6120,124.8,1620.0,1620.0
,,,,,,10.94,6200,123.3,12.24,224.14,11.32,6280,122.6,1600.0,1610.0
,,,,,,11.69,6360,120.3,12.24,223.58,12.07,6480,120.3,1580.0,1600.0
,,,,,,12.45,6560,116.5,11.56,222.17,12.83,6640,115.0,1560.0,1570.0
,,,,,,13.20,6720,113.5,11.22,221.28,13.58,6760,112.0,1460.0,1560.0

[johnus01]

elle a 166000km et est entierement d'origine ... à ce qui parait :icon_lol:

 

merci pour votre aide

[AurelS4-R]

Tu pourrais notre remettre les log en les sortant sous excel ?

Ce qui est étrange c'est que tu ne prend une pression quasi identique au consigne qu'à partir de 3500tr/min, rien avant

 

Ta n75 est récente

?

Sinon tu as 224gr/s a 6280tr/min au DM ce qui est bon pour une auto d'origine

 

Si tu efface les defaut lesquel reviennent systématiquement ?

 

Au vu des tes code defaut tu aurais la lambda n'2 côté passager hs

 

Et le capteur sur le boitier papillons aussi en defaut

Modifié 30 novembre 2014 par AurelienS4-R

[johnus01]

[m.dia]

propre ta S4 !

[johnus01]

C est mieux NON???

;)

merci m.dia

[johnus01]

Aurelien merci pour ta patience :marcelpoire:

Modifié 30 novembre 2014 par johnus01

[AurelS4-R]

j'ai remis ton log plus lisible :marcelpoire: ton pc a trop :petard: ce weekend

 

Modifié 30 novembre 2014 par AurelienS4-R

[johnus01]

je vais tester ma N75 des que j'ai un moment.

et je vais nettoyer les contact Electrique dans le boitier papillon dans un premier temps

[AurelS4-R]

:bien:

 

Tu peux toujours la tester , mais sa ne veut trop rien dire

Si tu peux change la c'est pas très cher

50-60e

Modifié 1 décembre 2014 par AurelienS4-R

[johnus01]

c'est vrai qu'a ce prix la c'est mieux de la changer ...

 

Tu commande ou ?

Modifié 1 décembre 2014 par johnus01

[AurelS4-R]

Audi ou vw c'est toujours mieux d'avoir des facture :)

[m.dia]

N75 : 078 906 283 B

prix : 76.33ttc

[AurelS4-R]

Îl augmente sans arret leur prix :reflexion:

[johnus01]

Je suis passé chez Audi suisse, 100e !!!!

 

J'irais voir demain en France !!!

[GuillaumeGM33]

Ah oui 100 e ça commence à faire cher.

[johnus01]

Voilà Dump s3 commander chez Audi et n75 aussi (pour information 75e)

 

Et pour le boîtier papillon j ai essayé de le nettoyer de le remettre à 0 mais rien à faire du coup remplacement aussi mais en occasion vu le prix du neuf (887e)

[johnus01]

Voilà Dump s3 commander chez Audi et n75 aussi (pour information 75e)

 

Et pour le boîtier papillon j ai essayé de le nettoyer de le remettre à 0 mais rien à faire du coup remplacement aussi mais en occasion vu le prix du neuf (887e)