L'A5 me manque

[vbt]

Après bientôt un an en A6, je suis convaincu que je n'aurais jamais dû changer de modèle. Je l'ai fait parce que mon A5 commençait à avoir trop de kilomètres et que je voulais un peu plus de place pour les passagers arrières mais au final chaque fois que je revois mon ancienne voiture (et c'est souvent car vendue tout près de chez moi), ça me pince le coeur.

 

Alors je me dis : avec les conditions salon, une bonne reprise (?), pourquoi je repasserais pas en A5 ?

 

Je n'ai jamais revendu un véhicule aussi rapidement alors je me demande ce que je vais y laisser ou si les reprises sont correctes à cet âge ?

 

Pour mon futur achat (si achat il y a), je passerais en boite auto alors : multitronic ou stronic quattro, la différence de prix vaut-elle le coup ?

 

Merci pour vos avis

[didier92]

Bonjour,

 

Pas tenté pour passer à l'A7 ?

 

En ce qui me concerne ce n'est que du plus :langue:

[ENZOLIV]

Entre une manuelle et une auto, la différence de prix est largement justifiée par l'agrément procuré.

entre une multi traction et une stro quattro, c'est l'avantage du quattro qui justifie le prix, pas la différence entre les 2 boites.

[medoc01]

Bonsoir ,

pour avoir le plaisir de rouler avec la multitronic , je pense que l'investissement vaut le coup...

après traction multitronic ou bien quattro stronic je n'ai pas d'avis tranché aprés avoir essayé le quattro stronic..

Les deux boites sont parfaites..

[tontongiorgio87]

une automatique sa reste que du bonheur, la boite et très bien géré et le moteur superbe!

 

quitte a revenir sur une A5 prends en une bien optionné " s-line, quattro, v6, etc... " l'auto te manquant tellement, refait toi plaisir!

[lorsi]

Bonjour,

 

Pas tenté pour passer à l'A7 ?

 

En ce qui me concerne ce n'est que du plus :langue:

J'aimerai bien mais madame veut aussi changer la sienne et le budget ne passe plus .Mais après l'A5 ,je n'en vois pas d'autres pour l'instant. Nouvelle A4 ....mais elle tarde .

[vbt]

Didier :

 

Pas du tout tenté par l'A7 non. Déjà que je trouve l'A6 trop longue. En plus en Wallonie, il faut 5 000 € pour la mettre en circulation alors pas envie d'engraisser nos politicons ...

 

Tonton :

 

J'ai bien envie de me faire plaisir avec une bien optionnée comme toutes mes précédentes, il y a juste deux choses qui me font hésiter :

 

1) La perte que je vais faire sur la revente de mon A6 après moins d'un an

2) Nouveau modèle A5 prévu en 2016 à ce que j'ai lu sur ce forum alors rebelote et nouvelle moins-value prévisible ?

[vrolland]

L'A5 a une image très forte et est très demandé en occasion je ne pense pas que dans les 2 premières année il y est une décôte très importante.

Cela dépend surtout de la finition que tu prends...un tdi 143 en ambiente va vite décôter...alors qu'avec un 3.0 FL avus la chute sera plus lente.

Modifié 24 janvier 2014 par vrolland

[Heat94]

Ah l'A5 et son remplacement : tout un sujet et tout un remue-méninges. Le sujet avait été plus ou moins évoqué dans ce topic avec des pistes Audi et autres constructeurs et les possibilités n'étaient pas très étendues... !!

 

http://forums.audipassion.com/topic/147351-a-quand-la-future-a5/

 

Concernant la nouvelle A5 elle devrait sortir d'abord en coupé en 2016 puis en SB en 2017. La nouvelle A4 ne serait pas prévue avant second semestre 2015... Je suis assez d'accord avec "vrolland" : l'A5 ne devrait pas décoter fortement c'est un modèle dont la demande est assez soutenue en occasion ensuite bien évidemment tout dépend de la qualité du produit qui est sur le marché il y aura toujours des vendeurs trop gourmands ou trop optimistes sur les qualités de leur véhicule...

 

A +

[tontongiorgio87]

VBT, tu veut quel finition - motorisation?

 

en partant sur la base du SBK, en 3.0 TDI et s-line, je ne pense pas que ce soit un modèle qui plonge dans les abysses de la décote.

[vbt]

Une coupé 2,0 TDI SLine multi ou stronic

[tontongiorgio87]

en 2 L sa reste un budget abordable comparez au 3.0 L, y a moyen de trouvé une bonne occaz.

[vrolland]

Le 2.0 n'existe pas en stronic, ça sera donc en multi.

Pour la finition je te conseillerai une sline plus qui en gros reprend les finitions d'ambition luxe et sline.

[vbt]

Oui tonton, si il y a une bonne occase je suis preneur mais rien trouvé pour le moment.

 

Vrolland, la 2,0 TDI existe en Stronic quattro mais je sais pas si la différence de coût (environ 3 000) en vaut la peine ?

[ssyba]

Nan...printemps 2016 pour coupé et déclinaisons SB et cabriolet dans les 3 mois qui suivent!(source Auto-moto N°218 se janvier/fév 2014)!(ça laisse quand même 2,5 ans)

[tontongiorgio87]

le quattro reste un plus non négligeable, le s-tronic je serai le dire.

[YANN9500]

Le s tronic est une très bonne option pour l avoir sur la mienne passage de vitesse super rapide et très doux ,boite a double embrayage , pour les vitesses paires et l autre impair . Apres essaye les deux pour te faire une idée et la tu pourra faire ton choix

[vrolland]

La stronic est certes bien mais il faut un moulin qui suive derrière....le quattro par compte c'est top !

[vrolland]

Pour ceux, comme moi, qui ne le savait pas la version stronic/quatro n'existe que sur le 2.0tdi 177 pas sur le 150

[vbt]

Le changement de véhicule semble bien mal embarqué pour moi.

 

Visite à la concession où j'ai acheté mon A6, avantages salon de Bruxelles intéressants, remise sur la nouvelle A5 à peine correcte (2% de moins tout de même que celle que l'on m'a faite il y a moins d'un an sur l'A6 alors que le modèle A5 est en fin de vie ...)

 

Pas grave je me dis, je ferai jouer la concurrence, jusque là tout va bien.

 

Pas possible d'avoir une évaluation directe pour la reprise de mon véhicule jusque ce matin et là le couperet tombe :

 

Pour un véhicule qui aura un an en avril et 25 000 km, on me propose ... 58% de la valeur d'achat.

 

Voyant toujours le verre à moitié plein, je me dis : "Si c'est valalbe pour une A6, je devrais pouvoir trouver une A5 d'un an avec pas trop de kilomètres à 60% de son prix d'achat !"

 

J'ai beau faire le tour des petites annonces, je trouve pas ...

 

Assureur ça rime souvent avec voleur. Et concessionnaire ça rime avec quoi ?

[Marcoombre]

en**beur...

[tontongiorgio87]

ta tenté la concession en U.K?

 

beaucoup de Q5 sont acheté la-bas.

[vrolland]

L'A5 actuelle va encore être commercialisée pendant 3 ans....c'est pas trop une fin de vie.

[vbt]

En coupé elle devrait sortir dans deux ans début 2016.

Ok qu'elle ne soit pas strictement en "fin de vie" mais bon, comment expliquer la remise plus importante pour une A6 il y a un an par rapport à une A5 maintenant.

Mon explication, première voiture que j'achetais dans cette concession alors que pour les 7 précédentes j'avais toujours fait confiance au même vendeur sans chercher ailleurs.

Moralité : aucun scrupule à avoir, il faut faire jouer la concurrence, il y a de belles économies à la clé ... c'est malheureux mais il faut agir avec ces gens comme avec les banques (et je vous dis pas tout le bien que je pense des banques)

[iridium]

Et sur l'A4 le Quattro est dispo sur le 150ch... Par contre pas de Quattro sur 3.0 204 alors que dispo sur A6... Et sur A4 Allroad Quattro dispo aussi sur 2.0 136... Et ben, faut s'y retrouver dans toutes ces combinaisons !