Changer le switch lock/unlock portière conducteur.

[Thom687]

Bonjour à tous,

 

Je suis tout nouveau sur ce forum, fière d’avoir passé le test de logique de l’inscription ! (Racine carre de 36…. => 6 ! ouf tout va bien ! haha)

 

Bref, j’ai moi-même un de nos petits bolides adores, une A5 2.7L TDi V6 (sept 2008) et je suis actuellement aux USA ou je vie depuis un an.

 

Alors, ce qui m’amène maintenant sur ce forum pour vous poser des questions : J’ai découvert les valets de parking ici aux USA et j'ai pris la sale habitude de leurs laisser ma voiture quand je sors. Le souci c’est que la dernière fois lorsque je l’ai récupérée en fin de soirée (mais je m’en suis rendu compte trop tard), mon bouton de verrouillage des portes (sur la portière à gauche du conducteur) était complètement rayé. J’ai aucune idée de ce qui c’est passé mais ça m’embête et j’aimerais bien régler ce petit problème.

 

J’ai racheté la même pièce dans une casse pour trois fois rien mais maintenant je ne sais pas trop comment la remplacer... Je ne sais même pas si c’est possible sans passer par le concessionnaire en fait.

 

Est-ce que quelqu’un l’a déjà fait ou est-ce que quelqu’un sait comment faire ?

 

Merci d’avance pour votre aide et bonne journée!

[Boubou934]

je pense que c'est facilement faisable en demontant le panneau de porte

[AudiTIF]

Le démontage du panneau n'est pas si facile/rapide que ça. Je ne l'ai pas (encore) fait mais c'est surtout au niveau des inserts il paraît que c'est pas évident de les extraire sans casser les pattes :

http://www.audienthusiasts.com/Project_DoorLighting.html

 

PS: un mazout aux states c'est pas fréquent mais une A5 en plus ... Tu dois être le seul non ? C'est un modèle US ou bien un import de modèle européen ?

Modifié 8 janvier 2014 par AudiTIF

[nicolas-91]

Facile,

Tu declips les inserts avec petit tournevis et enleve les 3 vis cachées.

Apres ty fais levier sur le panneau toujours avec un tournevis,idéalement partir de en bas a gauche.

Tu fais levier avec ron tournevis en remontant petit a petit et tou va se declipser.

Après le panneau vient il est juste tenu par la tringlerie et le ffaisceau électrique.

Première fois en 15 min c'était fait,maintenant c'est le tzmps quil me faut pour demonter et remonter :)

[vrolland]

Les inserts au tournevis...il a de grande chance d'y laisser des traces.

Il y a un kit qui existe pour le démontage des inserts...mais bon l'acheter pour démonter une fois c'est bête.

 

Ça dépend surtout de quelle matière sont fait tes inserts.

Les inserts bois sont très rigides et dure à enlever, les inserts alu sont plus souple et s’enlève mieux d'après mon expérience.

 

Moi j'ai fait ça avec un outils genre couteau à plâtre très rigide, ça passe nickel sous l'insert et c'est large donc ça donne de

la prise pour dé-clipser facilement...j'avais même mis une protection dessus pour être sure de pas abimer l'insert.

[nicolas-91]

Inserts en alu pour ma part avec petit tournevis et pas de traces.

 

Il faut être minutieux et ça se fait bien

[Thom687]

Hey,

 

Merci a tous pour vos réponses! Je vais voir ce que je peux faire mais clairement j'aimerais pas créer d'autre traces en tentant d'enlever celles qui m’embêtent actuellement.

Donc il y a vraiment aucun espoir de "de-clipser" le bouton sans démonter toute la portière?

 

Pour répondre AudiTIF, c'est un import européen (de France). J'ai eu assez de mal pour la faire passer mais quand on est non-resident avec un visa de travail c'est possible. Et oui, je suis clairement le seul au Diesel ici vu que les modelés Diesel n’existent pas aux US. Lors de ma maintenance chez Audi ici les mécanos étaient fou haha, apparemment Audi USA aimerait beaucoup importer les modelés Diesel de l'autre cote de l'Atlantique. Par contre petit inconvénient mineur... pour faire le plein, la plupart des pompes diesel étant faite pour les trucks ou gros pick-up, parfois elles ne rentrent simplement pas dans le l’entrée du réservoir donc tu en mets un peu partout en faisant le plein :S

 

PS: Par contre la qualité du Diesel ici est dingue! Je fais 20% de km en plus avec un plein sur autoroute comparé a ce que je faisait en France.

[AudiTIF]

J'ai peur que non concernant le démontage mais le mieux serait peut être de nous mettre une photo qu'on puisse vraiment juger les dégâts.

Modifié 12 janvier 2014 par AudiTIF