Présentation de mon A6 C6

[jbquattro44]

 

je parle du réflecteur de la h7 qui est pas pareil

[micka03]

tu parle du truc sur la gauche?

[micka03]

Bon sinon petite séance de rajeunissement. lol.

 

Un coup de cire de brillance et j,ai fini pare une cire au téflon. Pour ce qui est de la décontamination et du polissage et cire carnauba je l'ai fait le weekend dernier, voila pour quoi je suis passé direct par l'étape re_cirage carnauba et teflon.

 

Au soleil le métallisé du noir ressort énormément. mais bon c'est la couleur qui est comme cela!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jbquattro44]

oui du truc de gauche ;)

 

tu t'arrêtes jamais toi hein, elle brillait pas assez peut être? :roi: :marcelpoire:

[micka03]

Bein regarde en bas de la page précédente, j'ai mit un photo de mes feux d'origine. A coté du feux de jour il y a exactement pareil. Ou alors on parle pas de la meme chose 😂.

 

Je fais des essais. Mdr

[chopmeca]

la sa brille MICKA :race:

[micka03]

Yes, et puis ça protège 😀

[chopmeca]

oui je ne ces pas si tu parler des cire, quand tu dit que tu fait des essais .Je suis en train de regarder pour acheter une cire qui donnerais de la profondeur ,celle que j'ai ces de la meguiar's au canauba mes je trouve pas super

[mike83340]

Hello,

 

Perso j'ai une cire achetée il y a quelques mois, SOFT99 pour la marque.

J'en ai lu que du bien, on verra quand je l'appliquerai.

[Aurel41]

Tu ne seras pas déçu de la cire soft99, je l ai appliquée sur la mienne avec un wax à base de céramique en complément et le résultat et la protection sont top!!

 

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

[micka03]

@Chopmeca, Oui je parlais de cire. Enfin de cire au teflon surtout. Car j'utilise la meme que toi. La cire au teflon est une cire de chez Carpolish. Cependant je sais pas si c'est possible d'avoir en tant que particulié. En tout cas elle a l'air pas pal et elle déperle en tout cas

[SCHUMICORSE]

@micka03, je crois que ta voiture brille tellement, que je doute qu'elle brillait autant lorsqu'elle est sortie d'usine! 👍🏼👋🏼

[micka03]

Lol. Ce qui est sur c'est qu'elle ne brillait pas autant quand je l'ai acheté 😂. Et ouis avec. Le temps qu'ils annoncent aujourd'hui chez nous, je verrai si elle est efficace cette cire

[micka03]

Bonjour a tous,

 

Bon bein aprés 3 ans et demi de bons et loyaux service sans emmerde, voila que titine commence a faire ch.... lol.

 

Mes symptômes :

 

Manque de pêche a bas régime

 

Poussive mais pas violante dans les tours

 

Voyant de préchauffage qui se met a clignoter, mode safe! J'éteint et rallume ça repart....

 

Donc demain matin, démontage du turbo et nettoyage de la géométrie le temps de midi. Demontage et controle du cerveau moteur qui gère la gémoterie aussi.

 

Bizarrement aucun code defaut mise a part le moteur de turbo.

 

La voiture vient de passer les 180000kms ce qui est peu je trouve. Mais bon...

 

Affaire a suivre!

[chopmeca]

tien nous au jus MICKA

[SamZ-69]

À mer..credi, c'est pas cool...8-(

[micka03]

Yes c'est prévue. Et puis si j'ai les mains pas trop dégueulasse je ferai des photos.

Car je vais tomber le turbos, mais pour le reste je laisse faire mon mécano. Lol

[micka03]

À mer..credi, c'est pas cool...8-(

Bein ouai ça fait chier! Mais bon pour mon mécano c'est pas grave. Il a tester la voiture. Il m'a dit direct... p

T'as plus de pression a bas régime et elle par a 2000... géometrie qui grippe. Donc je lui fais confiance.

[jbquattro44]

fait chier ça

 

c arrivé d'un coup?

tu as verif le debitmetre?

[micka03]

Oui arrivé d'un coup!

 

En vue de ce qui c'est passé mon mécano m'a dit non pas le débimetre en vue de l'odeur et le la fumée qui en sort quant le turbo souffle. Et puis meme en mode safe elle prend les tours. Un débimetre hs je crois que tu passe pas les 2000 voir 2500. Et a la valise ça me dit que c'est le cerveau moteur de la geometrie de turbo (car sur les V6 tdi 2,7 et 3l.la geometrie est géré électriquement). Donc on.va commencer par nettoyage de la geo et verifier le cerveau moteur. Ça me coute rien donc on commence par ça 😉

[jbquattro44]

j'espère rien de grave oui

tu as pas de fap tte façon?

[micka03]

J'espere aussi. Mais bon je ne pense pas. Ça doit etre une connerie je pense.

 

Non pas de fap. Deja une emmerde en moins. Lol.

Et puis je vais vite faire degarger la vanne egr par la suite aussi

[jbquattro44]

une connerie qui coute cher malheureusement :/

 

quoi tu l'as encore l'egr? :icon_lol:

[vr6man]

vraiment désolé pour toi micka au moins tu as un mécano qui peux te faire ca

 

le turbo est pas trop galère a attraper la dessus car sur la S3 c'est vraiment galère

[micka03]

une connerie qui coute cher malheureusement :/

 

quoi tu l'as encore l'egr? :icon_lol:

Demontage remontage du turbo et tout nettoyer ça me coute rien, donc pour le moment tout vas bien. Lol.

 

Oui je l'ai encore

[micka03]

vraiment désolé pour toi micka au moins tu as un mécano qui peux te faire ca

 

le turbo est pas trop galère a attraper la dessus car sur la S3 c'est vraiment galère

Tu n'as pas a etre désolé c'est la vie. Lol. Oui je vais faire ça au garage demain. Je vais attaquer le démontage fin de matiné pour qu'il soit tombé pour midi. Entre midi et 14h on nettoie tout, on controle, et remontage.

 

Oui ça a l'air assé symple. Les bareme temps que donnent Audi pour depose/repose est de 3.30h et visiblement ils sont large sur les temps.

 

Sur une 407 hdi c'est 10h de mains d'oeuvre. Lol. J'ai fair il y a 2 semaines dépose/repose d'un turbo sur 308 1.7 hdi avec dpose repose du karter d'huile et changement de la crépine, une horreur. Mdr.

 

Dans la semaine une 530d e39 le turbo est a droite et en bas. Galere aussi

[vr6man]

la S3 grosse galère avec la boite de transfert et l'arbre de transmission

 

heureusement que je l'ai vérifié une fois le bloc dehors

[micka03]

Ah oui la tu as de la place comme ça! Lol. Mais c vrai que sur l'A6 il m'a l'air pas trop mal placé. Peut etre 3 vis en dessous qui risque de faire chier. Et encore pas sur...

[micka03]

Bon voila, hier entre 12h et 14h j'ai déposer la bete! Pas eu le temps de nettoyer la géométrie variable, on avait un tonne de taf a 0réparer pour l'après midi. Peut etre on aura le temps aujourd'hui mais pas sur. Journée bien chargé. Donc en attendant j'ai emprunté une de nos voitures voiture de prét. Une Magane 2 dci. Lol.

 

[mr djé]

 

 

Ces phares sont magnifiques, mais 400€ je trouve que ca pique un peu quand meme :-/

 

Si les prix baissent j'y passerais aussi, et je passerais aussi certainement à la grille RS, meme sur un parechoc classique ca rend quand meme vraiment bien! :malelovies:

[micka03]

Merci a toi. Oui c vrai que ce n'est'est pas donné. Mais au moins moins c'est moins chere que les oem et aucune modif rien a changer!

 

Je vais changer la calandre RS. Soit je vais remettre celle d'origine ou alor je trouve une S6

[jbquattro44]

micka MP si tu veux je te la prend la rs

[micka03]

Je l'ai cassé hier. Donc pas a vendre. Dslé JB

[Bagheera]

 

Ces phares sont magnifiques, mais 400€ je trouve que ca pique un peu quand meme :-/

 

Si les prix baissent j'y passerais aussi, et je passerais aussi certainement à la grille RS, meme sur un parechoc classique ca rend quand meme vraiment bien! :malelovies:

 

400 €, c'est donné au contraire.

 

Tu connais le prix des originaux ? Tu rajoutes quasiment un zéro de plus ;)

[micka03]

A ce poing bagheera? Jen ai vue oui a 600 euros unitaire cepandant!

[mr djé]

 

400 €, c'est donné au contraire.

 

Tu connais le prix des originaux ? Tu rajoutes quasiment un zéro de plus ;)

 

 

Ben oui mais les originaux..... Ben c'est des originaux!

 

Payer ce prix la pour des trucs très certainement fabriqué en Chine, bof quoi.

 

J'ai déjà vu des originaux à LED d'occase a 80e pièces, j'ai failli les prendre mais apparemment c'est la m*rde à installer... :ripeer:

[micka03]

Bein ecoute, j'ai eu les 2 modele entre les mains. Ils sont identique! Juste sur les une tu as les logos audi avec une ref et l'autre non! Tout s'installe parfaitement. Le reglage se fait exactement comme a l'origine. Et le plus, il eclaire 15X mieux que les oems. Donc pour le moment rien a redire sur la qualité! Apres chacun son avis! Pour moi c'est comme les jantes réplica. On va pas me faire croire qu'il y a 200 moule ms différent! C'est tout du made in taiwan ou china. Sauf que pour vendre ils mettent made in germani car c'est vendu en allemagne. Et c'est la meme came que les oem. Sauf que comme le logo de la marque n'est pas incrit bein c'est moins chere.

 

C'est comme les pieces détaché. Pourquoi le Pierburg Oscaro est moins chere qu'en concession? Pourtant c'est Pierburg! Bein comme le logo Audi est inscrit pour les concession bein ils font leur marge dessus. Pour le reste c'est pareil et fabriqué dans les memes usines.

 

Pourbles phares on verra dans le temps. Mais pour ma part je n'ai pas les compétances ni le temps de changer de calculateur, refaire des cablages etc... qui au bout du bout du compte ça te reviendra plus chere que les 0hares que j'ai acheté, et qui marcheront peut etre pas correctement ou alors que tu auras flingué je ne sais quoi pour mauvaise manip

[113]

A propos de tes phares,t'as du récupérer des pieces de l'ancien pour les monter sur les nouveaux ou juste t'as branché et c'était bon?

[mr djé]

Oh non, je doute fortement qu'a 400e il y ait les ballasts des xenons :ripeer:

[113]

Je connais rien sur ce sujet,c'est pour ça que je pose la question