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Posté(e)

Suite à ton post, j'ai écouté attentivement ma voiture et je n'ai aucun bruit comme celui que vous décrivez Den's et toi.

 

Votre problème ne doit donc pas être normal...

Posté(e)

C'est ce que je me suis dit sur le coup.

Ça fait vraiment un sifflement sur le ralenti ou sur une légére accélération au démarrage, en suivant le régime moteur

 

Bah encore un petit coup au SAV....elle commence à être sale !

Posté(e)

Den's, tu as trouvé la façon d'avoir ta voiture toujours propre :icon_lol:

Posté(e)

Moi c'est le contraire, quand je la laisse chez Audi (et je la laisse souvent) je demande de ne pas la laver donc le mec prend une feuille, il écrit en gros pas de lavage avec un triangle. Et il le met sur le pare-brise.

Posté(e)

Bon ben le service as été fait!

Le bruit au freinage as été résolu c'était la fixation du pot d'échappement au moteur qui était coincée elle coulissait plus avec les vibrations du moteur ce qui fessait le bruit à l'accélération et au freinage.

Le bruit de clim à pas été résolut car bien sur madame as été silencieuse.

Il ont reinicialisé la mémoire MMI

Bon ben c'est reparti pour 30'oookm

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon ven on arrive gentillement au mois de novembre et je me pose la question pour les fameux pneus hiver !!!!

Un proposition ?

Posté(e)

Les NOKIAN WR A3 sont très performant pour un tarif bien placé.

Posté(e) (modifié)

Moi j'hésite entre les TS850 conti ou les alpin 5 de Michelin

Le Conti est le meilleur des test depui 2 ans mais le nouveau Michelin ?

Modifié par carlos.nadia
Posté(e) (modifié)

J'ai les Nokian et je trouve leur accroche sur la neige supérieure aux michelin alpin ou vredestein snow trac

Modifié par vwn905
Posté(e)

Oui comme je disais j'ai eu de très bon avis de ces pneus, notamment sur un quashkai .

Et pour le rapport qualité prix est imbatable.

Posté(e)

Moi j'hésite entre les TS850 conti ou les alpin 5 de Michelin

Le Conti est le meilleur des test depui 2 ans mais le nouveau Michelin ?

Je viens de commander mes pneus hiver : Michelin Alpin 5, si ils sont idem aux Michelin Alpin 4 : idéal pour une utilisation autoroute et ville car bonne résistance à l'usure...

Posté(e)

Le Michelin n'as pas de protection bords de jantes je crois

J'ai recherché et j'ai pas trouvé si protection ou non ?

Posté(e)

Je les avais repéré (au cas ou ^^), mais c'est surtout les jantes que je ne sais pas ! La taille et le type car je pense qu'il fait éviter les "polies" ;)

Posté(e) (modifié)

Les pneus, les nokian, qui me paraissaient être intéressant pour un bon prix ;)

 

C'est vrai que j'aurais peut-être du citer le message de Den's ^^

Modifié par gregs71
Posté(e) (modifié)

@Carlos Nadia,

J'ai vu au début de ton fil que tu avais installé des "Sonniboy". cela m'a semblé très sympat.

Pour ma part j'ai commandé une A3 Sportback que je dois recevoir semaine 50-52. je suis tenté de commander aussi les Sonniboy. le seul problème est que j'ai choisis l'option vitres AR et portes latérales sur-teintées..!

Ne penses tu pas que cela va faire trop..?

 

PS : je réside tout a coté de Genève, a la frontière, cote Français.

Je connais aussi les menhirs d'Yverdon et les perches du lac de Neuchâtel..!

:icon_wink:

Modifié par gessien
Posté(e)

ben j'i pas les vitres teintées donc c'était obligo pour mes deux petits mais faudrais essayer en tout cas oublie les trucs a ventouse ça colle pas...

pas assez opaque et moche j'en ai eu sur mon ex A4 lol

Posté(e)

Tu as raison, je vais attendre d'avoir la voiture pour décider.

Posté(e)

oui, j'ai craqué pour une Sportback 1,4 TFSI 150 COD S-tronic..!

Elle doit arriver courant décembre, je ne tiens plus en place..

Posté(e)

Tu verras, un régal ce moteur avec cette boîte!

Posté(e)

On direts que t'es anciens soucis sons derrière toi tu voulais la vendre

Posté(e)

Oui, je suis d'ailleurs pas fixé sur ce sujet, vu mes trajets citadins, une hybride type Golf GTE me tenterait bien. En tout cas, je n'ai jamais rien eu à redire sur le couple 1.4 COD - S-TRONIC, ce sont les freins et les fuites.

D'ailleurs, je n'ai plus de problèmes de freins car ils ont daigné, au bout de la deuxième visite me changer le maître cylindre, mais j'ai toujours cette fuite de liquide un peu gras en dessous du réservoir. Comme aucun voyant ne s'est allumé, je ne m'inquiète pas et ils m'ont dit que c'était de la condensation

Posté(e)

Non, je roule dans la tartiflette ;)

Posté(e)

Bon l'hiver montrant le bout de son nez j'ai commendé 4 pneus Continental wintercontact TS850 avec bord protection de jantes en 205/55/16 les 18" vont prendre du repos pendant 4 mois

Posté(e)

Excellent choix les Conti..! j'en avais sur ma 508.

Pour ma future A3, j'ai pris 4 roues complètes chez Audi, je ne connais pas encore la marque du pneu..! (la honte)

Posté(e)

Bon reçus le mail d'expedition de mes pneus livraison dans 4 jours chez mon centre de montage j'économise 100 euros par rapport aux centres de pneus habituels vive internet

Posté(e)

J'ai remarqué que sur le forum Audi Passion, de nombreux propriétaires de A3 ont changés les pédales frein accélérateur d'origine par les pédales en Alu de la S3. (également le repose pied)

je voudrais savoir si mise a part l'esthétique qui est super top, ces pédales apportent un plus dans leur utilisation.

Le pied ne glisse t'il pas plus facilement sur ces pédales que sur le caoutchouc après par exemple un plein a la station service les pieds plein de mazout..?

:icon_wink:

Posté(e)

Merci,

Je vais essayer de les faire poser a la livraison.

Posté(e)

Si effectivement cela glisse un peu dans certain cas, avec le pied pas super bien posé sur la pédale ou sur le repose pied mais rien de grave. C'est quand même bien plus beau avec les pédales S3

Posté(e)

Moi c'est prévu jeudi à 16h30 retour en 16" un peu d'économie d'essence

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