probleme injecteur help

[gaets70190]

bonjour

 

et voila apres avoir deja du change les 6 injecteurs sur ma precedente A6 3.0 TDI celle ci refait le meme symptome

 

c'est a dire fumee bleu importante apres 5 min de bouchons

 

la panne sur l' ancienne m' a coute un bras ( 4300 Euros)

 

comme je n'ai pas envie de me refaire enfler encore une fois par audi et que j'ai un peu lu les posts sur le cas ....

 

j'avais du changer les 6 et a priori c'est tres peu souvent que plus de 2 soient en cause

 

je veux bien acheter un VAG COM mais je ne sait pas comment ca marche et le quel prendre pour verifier les quels font defaut

 

je suis donc a la recherche de personne sur Pontarlier ou les environs qui auraient un VAG COM et pourraient me dire lesquels sont a changer

 

merci

[TheRhino]

Bonsoir,

 

Mince pas de bol !

 

Effectivement il va falloir vérifier les groupes de mesures 13 et 14 afin de voir l'écart sur les lignes de cylindre et de lire les canaux de 72 à 77 pour voir si les positions de valeurs sont supérieures à moins 45 ms, et à moins 15 ms. Dans ce cas les injos sont fatigués.

Dommage je ne suis pas dans ton secteur, va falloir faire une demande à un forumiste pour vérifier à la Vag-Com.

 

Ensuite 2 solutions :

 

1 - Si véhicule entre 2004 et 2006 env. les injos seront pisseux, problème dû à la détérioration du siège de l'aiguille. Il existe une circulaire de prise en charge ou de participation par VAG France à hauteur de 75 voir 100%, mais il faut s'en assurer auprès d'une concess bienveillante ! :ap:

Généralement le symptôme touche les 6 injos !! Et vérifier le niv. d'huile car le gasoil s'y mélange, et le fait augmenter.

 

2 - Si aucune prise en charge ou bien que tu veuilles te lancer dans leur changement, il te faudra une Vag-Com et acheter les injos pour 260€ env. chacun. Et on peut t'aider pour l'OP^^

 

 

Pour ma part je suis entrain de m'y atteler j'en ai encore 4 à changer.

[Re5Pect]

Pour une demande essaie ici :

http://forums.audipassion.com/forum/219-mises-a-disposition-vag-com/

[TheRhino]

Ouep fais ta demande !

 

En fin d'année tu pourras si tu le souhaites en acheter une via la commande groupée que Bagheera fera, en interface HEX+CAN pour le prix d'un injo env.

[gaets70190]

bonsoir

 

merci des reponses si rapides

 

elle est de 2005 mais elle a 320000 km ( et oui je fais 70 a 80000 KM par ans avec )

 

donc la prise en garantie a mon avis ....

 

je sait pas ou vous trouvez de injecteurs a 260 roros car le mailleur prix trouve pour l'instant c'est 407 chez Bosch carservice

 

je vais voire si je trouve quelqu'un qu'a un VAGCOM sur les alentours

 

et faudras que j'en trouve un car une A1 TDI 105 est en commande

 

merci encore

[TheRhino]

Trouvé moins cher qu'OscarO ici et là pour la référence 0 986 435 358 des injos Bosh en échange standard.

 

 

J'ai pris chez Mécatrouve car à partir de 350€ les frais de port sont franco, et la consigne remboursée sous une semaine après retour du défectueux.

[gaets70190]

Bonjour

 

ma reference injecteur est 059 130 277 A

 

ou 0445115 037

 

et ces injecteurs sont introuvables

 

puis je les remplacer par d autres

 

merci

[TheRhino]

Arf !

 

Bon ta réference injecteur est 059 130 277 AB... t'as pas tout lu la ref de tes injo, c'est donc une référence constructeur VAG qui génère une référence Bosch en échange standard

0 986 435 358 Qui en génère d'autres : 0 445 115 003 - 0 445 115 004 - 0 445 115 034 - 0 445 115 035 - 0 445 115 036 - 0 445 115 037 - 0 445 115 051 - 0 445 115 052 - 0 445 115 078 - 0 445 115 079

 

Les miens sont des 0 591 302 77 AB, et j'ai mis la ref 0 986 435 358 en échange standard.

 

Vérifie si tu veux par toi même :

 

http://www.injecteur...s/fr/d1255.html

 

http://www.oscaro.co...-3151682-3902-p

 

http://www.piecesvoi...0445115078.html

[gaets70190]

Bonsoir

apres un passage au diag chez un super garagiste ( car audi 3 semaines d'attente )

il s'avere que c'est en fait les papillons de distribution a changer

j'ai pas envie de gaver audi vu comme on a ete recu donc je cherche les pieces pour que ce gentil garagiste me les change

la ref est 059 129 086 E

A2C53112910

 

Mais je n'arrive pas a trouver la reference chez un marchand

y a t il des correspondances si oui comment faites vous pour les trouver

 

merci d'avance

[rosian]

bonsoir.

Si ton probleme vient des tubulures d'admission,va voir le sujet" un voyant orange de plus"

Tu trouvera tres certainement ton bonheur.

 

Bien a toi

jr

[4A13]

bizarre, as tu eu le voyant moteur orange qui s'est allumé, car pour le problème des tubulures cela devrait être le cas.

[4A13]

moi au vagcom ça donne cela

Adresse 01: Moteur (4F9 910 401 L)

 

11:03:49 Groupe 072

0.0 ms Heure Corr.

14.0 ms Heure Corr.

6.0 ms Heure Corr.

 

 

11:03:49 Groupe 073

12.0 ms Heure Corr.

18.0 ms Heure Corr.

6.0 ms Heure Corr.

 

 

11:03:49 Groupe 074

10.0 ms Heure Corr.

22.0 ms Heure Corr.

6.0 ms Heure Corr.

 

Adresse 01: Moteur (4F9 910 401 L)

 

11:07:44 Groupe 075

10.0 ms Heure Corr.

20.0 ms Heure Corr.

8.0 ms Heure Corr.

 

 

11:07:44 Groupe 076

6.0 ms Heure Corr.

18.0 ms Heure Corr.

10.0 ms Heure Corr.

 

 

11:07:44 Groupe 077

30.0 ms Heure Corr.

36.0 ms Heure Corr.

16.0 ms Heure Co

 

 

Adresse 01: Moteur (4F9 910 401 L)

 

11:36:40 Groupe 013

0.14 mg/tps Quantité inject.

-0.14 mg/tps Quantité inject.

-0.24 mg/tps Quantité inject.

 

 

11:36:40 Groupe 014

-0.33 mg/tps Quantité inject.

0.19 mg/tps Quantité inject.

0.38 mg/tps Quantité inject.

 

 

mesure realisé moteur tiede 70°

 

 

Je pense que mes injos sont bons non?? qu'en pensent les spécialistes?

[TheRhino]

Tous sont hors tolérance sur la deuxième valeur, sauf le premier qui est pratiquement limite.

 

Ces valeurs indiquent des corrections, il se peut que les injos ne soient pas fuyards.

 

Si fumées blanches à chaud au ralenti prolongé puis à l'accélération, là oui ils seraient fuyards

Voir si le niveau d'huile n'augmente pas, cause de gasoil dans l'huile, retirer le surplus.

[4A13]

therhino,

toutes les 2emes valeurs sont positives hors la spec dit ne pas dépasser la valeur -15

donc c'est bon non?? par contre si j'avais -16, -17 ou-20 ça serait pas bon mais c'est pas le cas...

je me trompe ou pas?

[TheRhino]

Exact habitué à toujours voir des valeurs négatives !

 

Étonnant que tout soit en positif, tandis que sur les groupes 13 &14 c'est souvent le cas lorsque les valeurs se compensent.

[gaets70190]

Bonjour

 

donc oui le voyant orange defaut moteur est allume et apres passage au diag il s'avere bien que c' est les commandes de volet d' admission

je ne veux pas essayer de les reparer car pas de jeux aux biellettes et deja netoyees cela ne change rien elle fume toujours

 

donc je recherche juste des correspondances de boitier car introuvable en neuf avec celles la

 

059 129 086 E

A2C53112910

 

Existe t il une base de donnees ou on peux trouver les correspondances des pieces ainsi leur mise a jour

 

merci

[4A13]

pour ma part j'avais changé uniquement le kit axe plus bielette à 13 euros car le jeu était présent sur l'axe mais on le devinait pas et en comparaison avec la pièce neuve on le voyait bien...

 

je te conseil d'essayer avant d'investir 350 euros dans un boitier d'admission...