couinement

[deathmask]

Bonjour à tous !

Avec les fortes chaleurs j entends le bruit d'une courroie qui couine. Ça disparait souvent quand j accélère. Ça le fait aussi en roulant et au point mort. Quand la voiture est froide ça ne le fait pas. Qu'est ce que ça peut être ? Courroie du ventilateur ? Courroie accessoire ? Le moteur est a chaine et le compresseur a la courroie nickel vu que changée par KSF.

[gte]

bjr,

 

symptome de la courroie d'accessoire détendue.

un truc pour savoir si c'est la courroie,pulveriser dessus moteur tournant du lubifiant silicone: si ca s'arrete, alors la courroie est a changer.

[deathmask]

merci, je pense aussi que c'est ça. je me demande si j'y ai accès on ne voit pas grand chose. je vois une courroie mais je crois que c'est celle du compresseur

[deathmask]

verdict du garagiste : courroie accessoire + galets. rdv en septembre pour l'opération. il parait que c'est normal à ce kilométrage (116 000).

[gte]

preconisation sur la mienne 2.7 v6tdi: 120000 kms. dc normal

[deathmask]

j'ai l'impression que les 120000 sont un gros cap à passer. Espérons que cela ne soit pas le début d'une longue série de choses à changer !

[helioman]

salut moi perso je ne l'ai pas changé

j'ai 118 MK également y'en a + de 200MK qu'il ne l'ont pas Toujours pas changé

chez audi apres vérif il m'ont dit que c'était pas prévu dans les révisions il contrôle visuellement c'est tout

la courroie étant cranté c'est certainement une poulie qui couine y'a aucun risque en cas de casse en tout cas

[deathmask]

espérons ! cela ne se produit que quand la clim tourne à fond.

[helioman]

ca doit etre la poulie du compresseur de clim qui couine , aucune inquiétude, tu peu rouler , dans le kit de remplacement tout cela est changé

[deathmask]

Comme dit plus haut je vais chez le garagiste début septembre. J'ai la tiptronic qui commence à patiner. Est ce que le garagiste est en droit d exiger de faire la vidange si je ne le demande pas ? J'ai entendu dire que certains jouent sur leur obligation de rendre les véhicules conformes pour prendre en otage les clients... moi je préfère aller chez ZF ou un autre qui connaît ;-)

[helioman]

coté boite ca va te couter 550 euro chez ZF (plus chez chez d'autres) (y'a déja 10 l d'huile) au moins c'est fait direct part le constructeur et ca c'est quand meme la sécurité

 

bon immobilisation du véhicule 1 journée il sont a Antony (92) j'ai l'adresse si tu veux ta bien réson je plusoi

perso je ne jourait pas avec n'importe quel garage (perso je fait tout moi meme maintenant ) j'en ai marre du taf mal fait ou pas fait dutout

pour la courroie n'importe quel garage peu te le faire c'est franchement pas technique

 

mais pour la boite il faut bien connaitre la procédure et comme meme chez ZF t'est tranquille,

(ps dans le kit courroie j'ai pas vu la poulie de la clim il faut la commandé en +)

[deathmask]

merci pour tes conseils. comment être sûr que ma tiptronic est fabriquée par ZF ?

[helioman]

je suis pas un spécialiste mais apparemment toute les boites audi sont de ZF y'a une plaque sur le coté de la boite

facile a identifier

sinon tu Tel a ZF avec le numéro de série de la voiture il te le dirons

 

F-SERVICES FRANCE SAS

> 3-11 Rue Henri Poincaré

> 92167 ANTONY Cedex

> Tel 33 (0)1 70 74 78 77

[deathmask]

J'attends leur réponse ;-)

[Néotime]

Les tiptronic sont toutes en provenance de chez ZF

En ce qui concerne la vidange il est évident qu'Audi ne peut se permettre de la faire sans que tu leur demandes

Et cette demande c'est l'OR que tu signes quand tu laisses ta voiture

 

Si il n'y a pas marqué vidange de boîte il ne te feront pas la vidange... et si ils te la font c'est gratuit

 

;)

 

 

 

 

 

.

 

Modifié 23 août 2013 par Néotime

[deathmask]

et le devoir de conseil ?? cela les arrange je pense de ne pas faire l'entretien...

j'ai eu la réponse de ZF :

"Je vous confirme que ZF préconise une vidange entre 80 et 120 000 km sur votre boite 6HP19A.

De ce que vous me décrivez, il est possible que vous ayez un souci de fonctionnement de l’embrayage du convertisseur ou du convertisseur lui-même, à confirmer par un essai routier.

Notre tarif pour une vidange avec echange crépine de filtration est de 540 euros. A noter quil ne nous est pas possible de vidanger complétement la boite (changement d’environ 6,5 L dhuile sur les 9 L qu’elle contient).

Il nous faut la voiture la journée pour effectuer cette opération et peut-etre un peu plus si nous devons faire des essais pour votre convertisseur."

 

y'a plus qu'à prendre ddv !

[Néotime]

et le devoir de conseil ?? cela les arrange je pense de ne pas faire l'entretien...

 

Le devoir de conseil ???

 

C'est inscrit où ça ?

 

De toutes façons la position d'Audi est clair nette et simple : on ne vidange pas une Tiptronic...

[deathmask]

ouais en fait cela n'est écrit nulle part, c'est de la déontologie... J'espère que la vidange va tout résoudre !!

[Néotime]

Moi aussi, mais j'ai un doute...

 

Il est très probable que le glissement constaté vienne du convertisseur...

 

A suivre...

[deathmask]

 

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[Néotime]

Merci pour cet article qui montre à quel point l'attitude des marques est scandaleuse !

 

Le pire c'est que le siège d'Audi France a le culot de le confirmer par écrit !!!

 

A croire que c'est une technique pour faire payer des boîtes neuves...

 

Elle a combien de kilomètres ta voiture ?

 

 

 

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Modifié 24 août 2013 par Néotime

[deathmask]

116 000. Je suis preneur de la copie de l'écrit d'Audi ça me servira quand je vais leur écrire avec la copie de la facture de ZF !

[Néotime]

Si je la retrouve avec plaisir (je me demande si je ne l'avais pas mise en ligne)

 

Ceci dit je ne suis pas chez moi avant qqs semaines et il faudrait que je l'ai gardée ce qui serait surprenant puisque j'avais fait cette demande par rapport à ma berline qui est vendue depuis presque deux ans. J'avoue que je n'ai pas refait la demande pour mon avant actuelle.

 

De toutes façons c'est hyper simple à obtenir

 

Tu envoies un email au service relations clients au siège d'Audi France en demandant quand il est recommandé de vidanger la BVA de ton véhicule numéro de série : XXXXXXXXX

 

J'avais eu un appel téléphonique dans les 48 heures m'indiquant que ce n'était pas nécessaire...

 

Particulièrement surpris par cette réponse aberrante j'avais demandé à mon interlocutrice de me le confirmer par écrit ce qui fut fait dans les jours suivants...

 

Qu'ils le disent est assez fou, mais qu'il le confirme par ecrit est halucinant !

 

Ceci dit que tu leur écrives, avec la facture ZF, est du temps de perdu car je pense qu'ils s'en foutent royalement ! Je connais déjà leur réponse ;)

 

 

 

 

 

 

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Modifié 24 août 2013 par Néotime

[Néotime]

..

Modifié 24 août 2013 par Néotime