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Posté(e)

faut être patient je sais c'est dur mais bon

j'adore la tt et j'aurais bien aimer une mk3 mais j'ai commandé une s3 berline. elle est surement plus adapter à une famille avec un enfant mais le configurateur de la tt aurait déjà été là à ce moment la j'aurais surement hésité. Surtout que je suis pas spécialement fan du tableau de bord de l'a3 ( pas que je deteste non plus) enfin sur une voiture a 300cv ca sera surement vite oublier.

Posté(e)

si j'avais à choisir ce serait les CJ3 en 19 ou les CE5 en 20

je ne retiendrai que ces deux modèles

 

Merci de ton retour, c'est bien la réponse que j'attendais!

Je vais partir sur les CJ3.

Reste peut être encore la couleur à définir : vous aviez l'air de mettre de côté l'argent fleuret. Pourtant je trouve que cette couleur est l'une des rares à fait ressortir parfaitement les lignes du véhicule (avec le blanc).

Posté(e) (modifié)

non porsche a commercialisé les cayman et box en version s et non s en meme temps

et les P ne se vendent pas mal je trouve

chaque entreprise à sa phylosophie, mais chez audi je crois pas qu'il on déjà sorti une version s en même temps que la version de base.

audi sortira surement encore un moteur moins puissant en esssence aussi pour la tt. Mais en le sortant pas maintenant ca pousse sans doute certaine personne qui attende ce plus petit moteur à quand même franchir le pas en prenant le 2.0 tfsi.

Modifié par phoenix.28
Posté(e)

chaque entreprise à sa phylosophie, mais chez audi je crois pas qu'il on déjà sorti une version s en même temps que la version de base.

audi sortira surement encore un moteur moins puissant en esssence aussi pour la tt. Mais en le sortant pas maintenant ca pousse sans doute certaine personne qui attende ce plus petit moteur à quand même franchir le pas en prenant le 2.0 tfsi.

c'est exactement mon cas le 1.8 m'aurait suffit mais bon ce sera le 2.0 au grand dam de mon comptable :icon_biggrin:

Posté(e)

 

Reste peut être encore la couleur à définir : vous aviez l'air de mettre de côté l'argent fleuret. Pourtant je trouve que cette couleur est l'une des rares à fait ressortir parfaitement les lignes du véhicule (avec le blanc).

 

interessant je vais aller voir ce que c'est que ce fameux "argent fleuret"

je reviens

Posté(e)

je viens de regarder

il est pas mal

mais entre un gris daytona et cet argent fleuret je prendrai le 1Er plus exclusif je trouve

ce n'est que mon avis

Posté(e)

interessant je vais aller voir ce que c'est que ce fameux "argent fleuret"

je reviens

 

regarde les photos de Geneve c'est celui là mais il donne mieux en réalité

Posté(e)

sympa l'option "Applications décoratives des panneaux latéraux des sièges" à 285 euros

 

vous en pensez quoi les gars

 

y'a pas photo entre fleuret et daytona : c'est daytona

 

surtout si TT SLine au regard du prix !

et du look

Posté(e)

si c'est la ligne argentée que l'on voit sur les sièges sport s en cuir brun (modèle de geneve) : j'adore :malelovies:

Posté(e)

sympa l'option "Applications décoratives des panneaux latéraux des sièges" à 285 euros

 

vous en pensez quoi les gars

 

Tu prêches un convaincu :) Cela ajoute de l'exclusivité aux sièges sport S qui le sont déjà. Surtout qu'on peut jouer l'accord de couleur avec Gris Daytona et panneaux de siège quartz anthracite assortis

Posté(e)

c'est bien ça ! :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

Tu prêches un convaincu :) Cela ajoute de l'exclusivité aux sièges sport S qui le sont déjà. Surtout qu'on peut jouer l'accord de couleur avec Gris Daytona et panneaux de siège quartz anthracite assortis

 

au regard du prix "dérisoire" de l'option, je pense que je vais le prendre

Posté(e)

Et vous pensez quoi du blanc Ibis (non métallisé) ou du blanc glacier métallisé ?

 

Les deux font ressortir les courbes et les contrastes de pare-chocs avant/arrière je pense.

Posté(e)

Et vous pensez quoi du blanc Ibis (non métallisé) ou du blanc glacier métallisé ?

 

Les deux font ressortir les courbes et les contrastes de pare-chocs avant/arrière je pense.

 

perso j'ai jamais été fan du blanc sur voiture, mais c'est purement subjectif

Posté(e)

perso j'adore le blanc qui est la couleur qui fait évidemment ressortir les formes du bolide

 

je l'aurai pris mais mon TTS est déjà blanc et je ne veux pas dépenser 45 000 euros et mon TTS pour avoir un TTMK3 trop ressemblant extérieurement parlant

Posté(e)

perso j'adore le blanc qui est la couleur qui fait évidemment ressortir les formes du bolide

 

je l'aurai pris mais mon TTS est déjà blanc et je ne veux pas dépenser 45 000 euros et mon TTS pour avoir un TTMK3 trop ressemblant extérieurement parlant

 

Ok je comprends, c'est tentant de vouloir changer par rapport à ton TTS actuel. Le rouge tango ne te fera pas regretter une autre couleur en tous cas, il sera peu courant et très sportif ainsi !

Posté(e)

Je suis ok vous m'avez convaincu : bien que mon actuelle soit gris daytona je renouvellerai sans doute l'expérience. Très beau gris profond et lumineux, et très facile à l'entretien.

 

Cela étant tout à fait d'accord avec toi airjordan : si je j'habitais pas à Paris et sur j'étais dans le sud, je me laisserais tenter par le rouge qui lui va très bien. Fonce !

Posté(e)

Et en terme de couleur de sièges: sur les sport S en finition S-Line, en cuir-alcantara il y a le noir bien sûr, mais aussi le gris rotor, qui semble un gris foncé.

 

Qu'en dîtes-vous ?

 

je voulais dire gris roche, ça s'appelle gris rotor en Allemagne :)

Posté(e)

le problème du rouge ca peut être la revente qui est moins facile car beaucoup de gens aime mais beaucoup préfère que la couleur soit un peu plus discrète.

par contre sur la tt, même sans l'avoir vue en vrai et hors lumière d'expo, je suis quasi sur que ça lui ira a merveille.

Posté(e)

c'est certain que habitant dans une région oû la pluie est notre meilleure amie le rouge c'est pas trop pour moi .

Si je ne prends pas le sline je prendrais surement le gris mousson vous en pensez quoi ?

Posté(e)

Et en terme de couleur de sièges: sur les sport S en finition S-Line, en cuir-alcantara il y a le noir bien sûr, mais aussi le gris rotor, qui semble un gris foncé.

 

Qu'en dîtes-vous ?

 

je voulais dire gris roche, ça s'appelle gris rotor en Allemagne :)

je le trouve génial !!!! ça change du noir tout en restant sobre

Posté(e)

le gris Mousson, pour l'avoir vu sur des modèles moins sport que le TT (à savoir sur des A3/Q3/Q5/A5) est un gris moyennement foncé très classique, sans effet changeant selon la lumière, que perso je trouve un peu triste.

 

A défaut de Daytona, si tu t'orientes sur un non S-Line, c'est vrai par contre que c'est le plus proche en termes de couleur. Le gris Nano à l'ait un peuu spécial, tendant vers le taupe si j'en crois les photos publiées plus haut dans ce topic (on aime ou on déteste le nano je pense).

Posté(e)

je le trouve génial !!!! ça change du noir tout en restant sobre

oui ça apporte de la couleur supplémentaire dans l'habitacle.

Posté(e)

oui ça apporte de la couleur supplémentaire dans l'habitacle.

 

+1 avec vous, c'est vrai que ça sort du 100% noir, après à la revente peut être moins simple ?

 

c'est certain que habitant dans une région oû la pluie est notre meilleure amie le rouge c'est pas trop pour moi .

Si je ne prends pas le sline je prendrais surement le gris mousson vous en pensez quoi ?

 

Après dans les couleurs originales, le bleu Scuba doit être beau aussi, pour l'avoir vu sur des A5 et Q5 notamment il est profond et lumineux (avec du soleil, par temps de pluie c'est autre chose il tire sur le bleu marine). Avec un petit gris rotor intérieur miam ;)

Posté(e)

Ce qui me fait peur dans le nano c'est qu'il semble être non métalisé

 

tout à fait d'accord, on dirait un peu une couleur 'militaire' / camouflage :)

Posté(e)

Après avoir passé en revu les gris et blanc, que dites vous du (des) noir(s)?

(Il y a 2 au catalogue)

C'est vrai que ce n'est pas le meilleur choix pour faire ressortir les lignes du véhicule, mais après tout, c'est toujours un grand classique.

Alors?

 

Noir brillant (gratuit)

 

ou

 

Noir mythic (payant)

Posté(e)

penyve2a.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P1020570_zps682125f9.jpg

 

voila les gars

dites moi si cela correspond aux sièges sport nappa bi ton

 

Je confirme ce que vous disiez tout à l'heure les gars, les applications latérales grises sont tout simplement superbes!!!

C'est d'ores et déjà dans la liste de mes options.

Je pensais l'assortir à l'argent Fleuret avec les sièges Sport S en cuir, mais la couleur extérieure va peut être encore changer!

Posté(e)

Farmington je suis comme toi : le TT que J'ai eu était noir fantôme et c'est bcp trop salissant pour moi. Trop maniaque!

 

Posté(e)

En fait beaucoup de gens pense que le noir est moins salissant que le blanc mais c'est faux. La couleur idéale pour les maniaques c'est le gris quel qu'il soit

Posté(e)

Oui le gris c top.

L'idéal c'est le gris argent. Encore faut-il qu'il soit beau... Hélas le fleuret n'est pas top - a mon goût en tt cas.

Posté(e)

pour l'intérieur c'est ceux la que j'aurais prit si j'aurai commander une tt avec l'extérieur rouge

pour le noir pareil moi j'aime pas, et on a vite de petites griffes qui se voyent, et faut toujours la polir et tout c'est vraiment ennuyant

en plus c'est une couleur trop classique pour moi

Posté(e)

Petite nouveauté sur le configurateur français, ils ont mis à jour l'image de la TT au niveau du choix du modèle. Ca arrive.... mais petit à petit ....

Posté(e) (modifié)

Regardez-moi ce magnifique intérieur gris rotor sur sièges Sport S cuir/alcantara avec applications latérales argent quartz: je suis tombé amoureux... :malelovies:

Associez le avec un extérieur bleu scuba ou même un gris daytona et on frôle la perfection !!!

post-114176-0-99124600-1405886827_thumb.jpg

Modifié par Timtom44
Posté(e)

Guito47 : oui en effet - mais pour info l'image y est depuis samedi matin (entre passionnés il faut être rapide lol)

 

@Tiltom : c'est moi où bien c'est ton image qui ne s'affiche pas?

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