RS3 8V

[roof]

J'ai essayé le virtuel cockpit sur TT et je trouve pas ça dingue au niveau pratique et j'aime assez les vrais compteurs, par contre au niveau esthétique et désign je trouve ça plutôt sympa de ne pas avoir un énorme écran au milieu du tableau de bord

[dellanna]

Il y a pas les deux ???

Haa du coup ca me plait moins, et la passagère aussi ca lui plaira moins parce qu'elle aime bien faire ma copilote... Alors si elle a pas d'écran sous la main ca va pas aller :-)

[Kingpine91]

Non sur le TT pas de deuxième écran, mais je pense que sur la futur A3 il restera deux écran comme sur le nouveau Q7. Enfin à voir :ripeer:

[Petitbiston]

Apparemment ce sera une option à 400€ d'abord sur l'A3, puis généralisée

[DELTA88]

Coup de téléphone ce matin à mon concessionnaire qui m'a dit avoir reçu un camion hier soir à 18H30 avec une RS6 et il pensait que la mienne était avec mais non!!!

Il m'a dit être sûr qu'elle sera normalement livrée aujourd'hui! Il m'a dit qu'il prendra des photos sur le camion lorsqu'elle arrive et qu'il me téléphone de suite après pour venir la voir. J'espère qu'il dit vrai, qu'il ne se trompe pas car elle devait arriver hier......

[dellanna]

Petite comparaison :

Mon père roule depuis longtemps BMW et sur ces deux dernières voitures voici la technologie des feux :

Ils ont pourtant déjà 3 ans.

 

Comparé aux full led Audi, c'est juste rien à voir.

Le plus incroyable c'est que sur des feux led de dernière génération j'ai du mettre l'option : assistant de feux de croisement.

 

Audi à encore du chemin à faire, c'est bien dommage pour un véhicule de 2016....

[WiZe]

Salut les veinards futurs possesseurs de la RS3, je reviens de deux heures passées avec une gris Daytona, pack alu, échappement RS et magnetic ride entre autres.

Pour moi il était intéressant de la comparer avec mon S3 ABT 360ch et voilà mon ressenti : (Journée grise et pluvieuse, env. 14 degrée).

 

Je l’ai trouvé très confortable, même en dynamique et je dois dire que je n’ai pas ressenti une très grande différence entre le mode confort et dynamique du magnetic ; j’ai fait exprès de permuter les modes assez fréquemment sur le même trajet et la différence est là mais elle est vraiment minime, rien à voir avec le mode dynamique des RS4/RS5 ou les suspensions deviennent inexistantes.

Je me souviens, lors de mon essai avec la RS4 équipée des suspensions pilotés (Je sais, ce n’est pas la même technologie), d’être très vite passé au mode individual en sélectionnant les suspensions sur confort.

 

On sent bien par contre le changement de son au niveau de l’échappement ; bien plus expressif en mode dynamique. J’ai remarqué que les pétarades au rétrogradage sont très aléatoires ; parfois oui, parfois non. J’ai surtout remarqué que si on a le pied sur le frein lors du rétrogradage, il n’a y pas de pétarades. A voir sur le plus long terme.

Au niveau sensations, pas très loin de mon S3 au niveau général. Par contre, j’ai essayé le launch control et là, j’ai fait pipi dessus !! J’ai presque eu mal au cœur, vraiment ! Bien plus de sensations que sur mon S3 (Je le rappelle, avec 360ch).

 

Cette RS3 n’avait pas de pack RS Design intérieur, juste le cuir étendu ; j’ai été ravi (Vous peut-être pas), de constater qu’il n’y a quasi aucune différence avec l’habitacle de mon S3. Je ne comprends pas le fait de mettre l’alcantara sur la partie supérieure et inféreiure du volant ; on ne la touche quasi jamais ! (Vous me direz que comme ça elle ne s’abime pas)…

 

En résumé, si on vient d’une S3 standard, le RS3 est d’un autre monde ; si on vient d’une S3 avec boitier ABT (Ou autres), la RS3 est un poil plus performante et rien ne remplace la magie et bruit du cinq pattes (Pour l’échappement RS, il y a toujours des solutions after market)!

 

J’ai beaucoup filmé avec ma caméra et ma gopro, je vais monter un film encore cette semaine et il sera sur ma chaine youtube www.youtube.com/wize1972

[dellanna]

Salut les veinards futurs possesseurs de la RS3, je reviens de deux heures passées avec une gris Daytona, pack alu, échappement RS et magnetic ride entre autres.

Pour moi il était intéressant de la comparer avec mon S3 ABT 360ch et voilà mon ressenti : (Journée grise et pluvieuse, env. 14 degrée).

 

Je l’ai trouvé très confortable, même en dynamique et je dois dire que je n’ai pas ressenti une très grande différence entre le mode confort et dynamique du magnetic ; j’ai fait exprès de permuter les modes assez fréquemment sur le même trajet et la différence est là mais elle est vraiment minime, rien à voir avec le mode dynamique des RS4/RS5 ou les suspensions deviennent inexistantes.

Je me souviens, lors de mon essai avec la RS4 équipée des suspensions pilotés (Je sais, ce n’est pas la même technologie), d’être très vite passé au mode individual en sélectionnant les suspensions sur confort.

 

On sent bien par contre le changement de son au niveau de l’échappement ; bien plus expressif en mode dynamique. J’ai remarqué que les pétarades au rétrogradage sont très aléatoires ; parfois oui, parfois non. J’ai surtout remarqué que si on a le pied sur le frein lors du rétrogradage, il n’a y pas de pétarades. A voir sur le plus long terme.

Au niveau sensations, pas très loin de mon S3 au niveau général. Par contre, j’ai essayé le launch control et là, j’ai fait pipi dessus !! J’ai presque eu mal au cœur, vraiment ! Bien plus de sensations que sur mon S3 (Je le rappelle, avec 360ch).

 

Cette RS3 n’avait pas de pack RS Design intérieur, juste le cuir étendu ; j’ai été ravi (Vous peut-être pas), de constater qu’il n’y a quasi aucune différence avec l’habitacle de mon S3. Je ne comprends pas le fait de mettre l’alcantara sur la partie supérieure et inféreiure du volant ; on ne la touche quasi jamais ! (Vous me direz que comme ça elle ne s’abime pas)…

 

En résumé, si on vient d’une S3 standard, le RS3 est d’un autre monde ; si on vient d’une S3 avec boitier ABT (Ou autres), la RS3 est un poil plus performante et rien ne remplace la magie et bruit du cinq pattes (Pour l’échappement RS, il y a toujours des solutions after market)!

 

J’ai beaucoup filmé avec ma caméra et ma gopro, je vais monter un film encore cette semaine et il sera sur ma chaine youtube www.youtube.com/wize1972

Une version francaise du montage video ?

Je sais que tu as l'habitude de le faire en anglais :-)

 

Pour l'interieur c'est dommage que ce soit pareil que la S3, quoi que, pourquoi changer quelque chose de beau :-)

Apres personnellement j'ai justement pris le pack RS pour differencier un peu.

 

Au niveau de l'alcantara c'est vrai que c'est pas placé à l'endroit habituel.

Apres moi ca me va parce que en mode autoroute peper j'ai la main sur le bas du volant... :-) je pourrai au moins le caresser de temps en temps.

Ils ont surement pensé aux conducteurs mains à midi... Mdr

[WiZe]

Une version francaise du montage video ?

Je sais que tu as l'habitude de le faire en anglais :-)

Whouaaa, toi tu es un rapide; j'aime ça!

Euh.... A voir car j'ai tout enregistré en "franglais" :-)

[lepit-64]

Whouaaa, toi tu es un rapide; j'aime ça!

Euh.... A voir car j'ai tout enregistré en "franglais" :-)

Vivement :)

[dellanna]

Whouaaa, toi tu es un rapide; j'aime ça!

Euh.... A voir car j'ai tout enregistré en "franglais" :-)

Ouais enfaite j'ai presque honte tellement je suis un accros :-)

La RS3 me hante... Pas une seul heure ou je suis pas sur le forum ou autres sites.

L'actualité va moins vite que mes découverte... :-)

Comme je disais, je pourrai dire à mon vendeur le jour de la livraison qu'il a pas besoins de m'expliquer quoi que ce soit au contraire je pourrai limite lui apprendre des truc... Mdr

 

PS : d'ailleur desolé si je spam un peu le post et que je donne mon avis sur tout, peu être un peu trop je l'admet... :-D

[Kingpine91]

Oui en français ça serai top !

 

Par contre peut-on vraiment comparé une S3 ABT avec une RS3 ?

Je pense que tu a parfaitement raison sur ton raisonnement mais qu'es-ce qui t’empêche d'avoir une RS3 ABT et la je pense qu'il n'y aura plus match. Il annonce 440ch.

 

Après outre le moteur moi ce qui m'avait le plus marqué c'était le freinage bien meilleur que celui de la S3, a tu eu l'occasion de faire de gros freinage ?

 

@dellanna tu a quoi comme voiture actuellement ?

[lepit-64]

Ouais enfaite j'ai presque honte tellement je suis un accros :-)

La RS3 me hante... Pas une seul heure ou je suis pas sur le forum ou autres sites.

L'actualité va moins vite que mes découverte... :-)

Comme je disais, je pourrai dire à mon vendeur le jour de la livraison qu'il a pas besoins de m'expliquer quoi que ce soit au contraire je pourrai limite lui apprendre des truc... Mdr

Tu es Affamé ;) LOL

PS : d'ailleur desolé si je spam un peu le post et que je donne mon avis sur tout, peu être un peu trop je l'admet... :-D

Tu es Affamé LOL ;)

[WiZe]

Oui en français ça serai top !

 

Par contre peut-on vraiment comparé une S3 ABT avec une RS3 ?

Je pense que tu a parfaitement raison sur ton raisonnement mais qu'es-ce qui t’empêche d'avoir une RS3 ABT et la je pense qu'il n'y aura plus match. Il annonce 440ch.

 

Après outre le moteur moi ce qui m'avait le plus marqué c'était le freinage bien meilleur que celui de la S3, a tu eu l'occasion de faire de gros freinage ?

Absolument d'accord avec toi; La RS3 reste un modèle "RS" et sera toujours supérieur aux modèles "S" et je te rejoins aussi sur le fait qu'une RS3 ABT sera démoniaque!

[Kingpine91]

Après il faut relativiser une S3 ABT ça pousse déjà de folie. Et puis le jour ou tu te sens limiter tu passe en "prépa" ABT 400ch

[WiZe]

Un petit avant goût:

 

 

 

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[dellanna]

Un petit avant goût:

 

 

 

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Si vos routes sont toutes comme celle ci je comprends qu'il vous faut impérativement les MR :)

Haha

 

Jolies photos soit dit en passant !

[WiZe]

Si vos routes sont toutes comme celle ci je comprends qu'il vous faut impérativement les MR :)

Haha

 

Jolies photos soit dit en passant !

Ahahah! Disons que j'avais "que" 2 heures à passer avec la bête, il m'a fallu donc chercher un "spot" pour ma video youtube :-)

Lors du test, j'ai roulé un peu partout; autoroute, ville, campagne avec plusieurs prises de vues... A voir ce que ça donne car pas de chance aujourd'hui; j'ai cassé un accessoire GoPro, mon app gopro sur mon iPhone 6 Plus ne reconnaissait plus la camera du fait que je suis en iOS 9 Beta, donc pas compatible et météo pourrie de surcroit!!

 

Du coup, sans l'app gopro qui permet à l'iphone de faire office d'écran pour la gopro, je ne suis pas sûr de mes cadrages! ça devrait aller... On verra bien!

[dellanna]

Ahahah! Disons que j'avais "que" 2 heures à passer avec la bête, il m'a fallu donc chercher un "spot" pour ma video youtube :-)

Lors du test, j'ai roulé un peu partout; autoroute, ville, campagne avec plusieurs prises de vues... A voir ce que ça donne car pas de chance aujourd'hui; j'ai cassé un accessoire GoPro, mon app gopro sur mon iPhone 6 Plus ne reconnaissait plus la camera du fait que je suis en iOS 9 Beta, donc pas compatible et météo pourrie de surcroit!!

 

Du coup, sans l'app gopro qui permet à l'iphone de faire office d'écran pour la gopro, je ne suis pas sûr de mes cadrages! ça devrait aller... On verra bien!

J'imagine bien :-)

Nos souci, si déjà on as quelque chose à voir ca va très bien... En tout cas pour moi :-)et j'essayerai de comprendre l'anglais même si c'est pas mon fort :-p

[Alexrs]

Mdrrrr pour les routes...!😜

[dellanna]

Le pire c'est que comme un con j'avais oublié que tu venais de suisse toi aussi... Mdr

Bon on dira que je parlais de Neuchatel :-)

[Alexrs]

On parle du virtuel cockpit mais le volant de la TT est aussi splendide !!!

C'est celui qui avait dans l'A3 club sport avec bouton start intégré, une merveille !!!😍

[mobitz]

Il y a pas les deux ???

Haa du coup ca me plait moins, et la passagère aussi ca lui plaira moins parce qu'elle aime bien faire ma copilote... Alors si elle a pas d'écran sous la main ca va pas aller :-)

c’était le grand reproche fait au virtual cockpit : à savoir qu'il y a avait bcp d'info pour le pilote et que par contre le passager n'avait plus que ses yeux pour pleurer parce qu’il n'avait accès a rien (meme pas a la musique)....

 

Et pour le FL : qu'il y en ai un en 2016 pour l'A3 c'est sure, mais je table pour 2017 pour la S3 et 2018 pour le >RS3

Je rappel que le model RS3 apparait toujours en fin de vie d'un modele.

Et si par malheur Audi, me sortait un FL 1 an apres la commercialisation d'un nouveau modèle (notre RS3 8v), je prendrai ma plus belle plume pour ecrire a AUDI France, pour leur expliquer que plus jamais un seul de mes euros ira dans leurs véhicules.. Ils en auront rien a faire, mais au moins je l'aurais dis

[Thomas08]

Pourtant même pas après 1 an de commercialisation de la RS5, elle a eu droit à son facelift aussi.

Ritchy si tu passes par là, tu peux témoigner.

[Ludovic123]

c’était le grand reproche fait au virtual cockpit : à savoir qu'il y a avait bcp d'info pour le pilote et que par contre le passager n'avait plus que ses yeux pour pleurer parce qu’il n'avait accès a rien (meme pas a la musique)....

 

Et pour le FL : qu'il y en ai un en 2016 pour l'A3 c'est sure, mais je table pour 2017 pour la S3 et 2018 pour le >RS3

Je rappel que le model RS3 apparait toujours en fin de vie d'un modele.

Et si par malheur Audi, me sortait un FL 1 an apres la commercialisation d'un nouveau modèle (notre RS3 8v), je prendrai ma plus belle plume pour ecrire a AUDI France, pour leur expliquer que plus jamais un seul de mes euros ira dans leurs véhicules.. Ils en auront rien a faire, mais au moins je l'aurais dis

 

A3 et S3 auront le Facelift au même moment, et 1 an plus tard pour la RS3.

 

Concernant ta première phrase, c'est peut-être pour cette raison qu'on retrouve dès à présent deux écrans dans le Q7 et dans l'A4 (?) après avoir fait l'erreur sur le TT. Je trouve la planche de bord beaucoup trop vide sur le TT, clairement il manque qqch ...

[Kingpine91]

Je comprends pas vos histoire avec le FL.

 

Même s'il sort en 2016 pour la RS3 ou est le problème annulé vos commandes et attender le FL.

C'est à vous de voir si le cockpit virtuel vaut le coup d’attendre 1 an ou 1 an et demi de plus.

Si vous estimé que non il faudra pas se plaindre à Audi ...

Vous voulez pas qu'il vous envoi leur feuille de route confidentiel non plus ?

 

On va pas quand même pas blâmer Audi de propose le plus tôt possible des avancés technologiques !

Moi aussi j'aurai aimer avoir le virtual cockpit mais si j'ai commandé ma RS3 c'est en connaissance de cause.

 

Et puis si on suit vos raisonnements il faut que le FL sur la RS3 sorte en 2018 mais juste après il y aura un nouveau modèle d'A3 qui sortira donc vous serez pas content acheter une caisse a 70 000€ et déjà remplacé pour le nouveau modèle d'A3 non mais sérieux ....

[TC 01]

En plus l'avant du FL A3 pourrait être moins beau que le modèle actuel, tout du moins ne pas apporter grand chose

Y a qu'à regarder l'avant de l'A4 B9

Ça casse pas 3 pattes à un canard

[dellanna]

Je comprends pas vos histoire avec le FL.

 

Même s'il sort en 2016 pour la RS3 ou est le problème annulé vos commandes et attender le FL.

C'est à vous de voir si le cockpit virtuel vaut le coup d’attendre 1 an ou 1 an et demi de plus.

Si vous estimé que non il faudra pas se plaindre à Audi ...

Vous voulez pas qu'il vous envoi leur feuille de route confidentiel non plus ?

 

On va pas quand même pas blâmer Audi de propose le plus tôt possible des avancés technologiques !

Moi aussi j'aurai aimer avoir le virtual cockpit mais si j'ai commandé ma RS3 c'est en connaissance de cause.

 

Et puis si on suit vos raisonnements il faut que le FL sur la RS3 sorte en 2018 mais juste après il y aura un nouveau modèle d'A3 qui sortira donc vous serez pas content acheter une caisse a 70 000€ et déjà remplacé pour le nouveau modèle d'A3 non mais sérieux ....

Pas du tout daccord.

Si ils sorte un nouveau modèle de A3 la même année qu'il sorte une RS3 ancien modèle ca me conviens tant qu'il y à pas la nouvelle RS3.

 

Enfin bon, c'est mon avis perso mais moi je trouve inadmissible qu'un FL sorte 1 années apres la sortie du non FL comme pour la RS5 (sachant qu'il y a un delais de production) ca veux dire que tu as une voiture dernière génération pendant quoi? 6 mois ? Ben franchement c'est pas à féliciter Audi.

Et ca semble devenir de plus en plus récurrent les FL après 1 ans...

 

Par contre oui je te rejoins sur le fait qu'on commande en connaissance de cause... Mais c'est moche qu'on cautionne ca.

 

Dans 10 ans il feront quoi? Un FL après 1 mois ? Ca metonnerais même pas.

[RolandDesChamps]

Il ne sera pas violent le facelift. Une nouvelle signature des phares, la calandre plus pointue et ce sera tout ! Avec les LEDs il n'y aura aucun impact visuel. Ensuite la calandre elle pourra toujours se faire remplacer par une nouvelle. Et pour le VC, ma femme va s'ennuyer si elle ne peut pas jouer avec le GPS et la musique. Donc pour moi, pas de soucis. Et ça reste toujours une RS ;)

 

D'ailleurs les nouvelles A3 risquent même de ressembler aux S3 !

[dellanna]

+ 1 pour le VT sans écran... Madame ne serait pas contente.

[Znix]

En plus l'avant du FL A3 pourrait être moins beau que le modèle actuel, tout du moins ne pas apporter grand chose

Y a qu'à regarder l'avant de l'A4 B9

Ça casse pas 3 pattes à un canard

c'est vrai , autre exemple le Q7 qui est devenu moche je trouve personnellement

[jl32]

 

Et pour le FL : qu'il y en ai un en 2016 pour l'A3 c'est sure, mais je table pour 2017 pour la S3 et 2018 pour le >RS3

 

Ce que tu écris là n'est pas possible commercialement parlant. Un client commandant une RS3 en 2016 voudra disposer lui aussi d'un modèle FL puisque celui-ci sera disponible sur les modèles à motorisation inférieure (voir l'épisode RS5 déjà raconté maintes fois).

 

Cette semaine pour le service de la mienne (RS3 8P gris daytona), je me suis garé juste à côté de la RS3 d'essai, noire pack alu, jante alu.

Le museau avec le pack alu ne m'a pas emballé et les jantes, comme le faisait remarqué Ritchy, sont trop plates.

Je n'ai pas demandé à faire un essai (j'ai essayé la S3 8V toutefois). Bref j'ai trouvé la mienne plus sexy, surtout avec ses sièges baquets.

 

A voir en gris daytona ou suzuka sans pack alu ce que cela aurait donné.

 

Je vais donc attendre que le modèle FL soit annoncé. Un essai n'aurait pas été prudent de toute façon, des fois que j'ai craqué :ripeer:

Or il faut que je reporte impérativement le budget voiture sur 2016 voir 2017.

[TC 01]

c'est vrai , autre exemple le Q7 qui est devenu moche je trouve personnellement

+1

[roof]

A3 et S3 auront le Facelift au même moment, et 1 an plus tard pour la RS3.

 

Concernant ta première phrase, c'est peut-être pour cette raison qu'on retrouve dès à présent deux écrans dans le Q7 et dans l'A4 (?) après avoir fait l'erreur sur le TT. Je trouve la planche de bord beaucoup trop vide sur le TT, clairement il manque qqch ...

Moi je trouve la planche de bord du TT plus rétro sans écran et le volant est sublime

[RolandDesChamps]

c'est vrai , autre exemple le Q7 qui est devenu moche je trouve personnellement

 

+1

 

Il n'a jamais été très beau non plus...

[Ludovic123]

Moi je trouve la planche de bord du TT plus rétro sans écran et le volant est sublime

 

Tu peux développer ? à la base, je parlais de l'absence de l'écran central marquant un vide dans l'habitacle.

 

Pour ce qui est du FL, la signature LEDs changera avec sans doute un nouveau dessin des phares intégrant le matrix LEDs.

Le Q7 est vraiment horrible, mais il ne faut pas oublié que l'A3 n'est qu'un Facelift. Le Facelift apportera son lot de fraicheur, mais profitez de vos belles et ne vous préoccupez pas déjà du FL ...

 

On peut déjà imaginer une hausse de puissance pour la RS3 FL, l'A45 ayant rattrapé sont retards de puissance pour venir rattraper la RS.

[dellanna]

 

 

Il n'a jamais été très beau non plus...

+2

Mdr

[TC 01]

 

Tu peux développer ? à la base, je parlais de l'absence de l'écran central marquant un vide dans l'habitacle.

 

Pour ce qui est du FL, la signature LEDs changera avec sans doute un nouveau dessin des phares intégrant le matrix LEDs.

Le Q7 est vraiment horrible, mais il ne faut pas oublié que l'A3 n'est qu'un Facelift. Le Facelift apportera son lot de fraicheur, mais profitez de vos belles et ne vous préoccupez pas déjà du FL ...

 

On peut déjà imaginer une hausse de puissance pour la RS3 FL, l'A45 ayant rattrapé sont retards de puissance pour venir rattraper la RS.

En plus, qui saura exploiter les 20cv supplémentaires éventuels du FL en plus ?

[Ritchy]

Pour être factuel sur le cas du facelift A5/RS5.

 

Présentation du facelift A5/S5 (en même temps, comme toujours) 25 juillet 2011. Premières livraisons octobre 2011.

 

Présentation du facelift RS5 le 16 septembre 2011 (salon). Commandes possibles en France fin décembre 2011. 1ères livraisons mars 2012.

 

Et, de mémoire cette fois-ci, on ne pouvait plus commander de RS5 dès la présentation du FL A5/S5, (fin juillet 2011), il fallait attendre l'ouverture des commandes du FL, donc décembre 2011.

 

Pour info, toute première RS5 arrivée en août en concession, le flot des démos en septembre 2010.

 

Bref ça donne une idée du timing, pour moi ouverture des commandes RS3 FL décembre 2016

[roof]

Je veux dire que ça redonne un côté rétro le fait de ne plus avoir d'ecran au milieu du tableau de bord et j'aime assez