De retour en B7 !

[s3 imola 974]

Salut , très belle ta voiture , j'adore le pack S- line (j'ai la meme en gris avus ) :icon6:

[ultrAslan]

Merci bien :) n'hésite pas à faire une présentation de ta belle pour qu'on puisse en profiter :icon_wink:

[Mathieu.S]

Alors, elle sont ou les news la ? Sa bouge plus içi ^^ lol

 

Franchement, très belle A4 pour l'avoir vue hier :)

[ultrAslan]

Merci mec!

 

Les modifs sont un peu au point mort pour le moment :icon_biggrin: mais prochaine étape je passe l'éclairage en full led..

 

est ce que quelqu'un saurait me dire aussi si on peut virer le FAP mais en gardant le cata? car je trouve que la voiture est molle en dessous de 2200/2300 tr/min :reflexion:

Modifié 10 juin 2013 par ultrAslan

[Madingwada]

Tu peux le vider sinon passe par la case reprog :eldiablo:

[ultrAslan]

le seul truc qui m'empêche de le faire c'est que Défap + Reprog= Grosse fumée noire tout dégueu :icon_frown:

 

Du coup je vais faire soit l'un soit l'autre

[Madingwada]

Le gain sera plus important avec le reprog.

La fiabilité sera peut être meilleure avec le défap.

A voir.

[ultrAslan]

En fait je trouve qu'elle manque vraiment vraiment! de pêche en dessous de 2200 tr environ c'est le néant.. sinon au dessus de ce régime j'en suis satisfait ( pour l'instant :MdrDevil: )

Je vais mener un peu mon enquête auprés des autres possesseurs d'A4 170 si c'est pareil pour eux et voir pour le changement du filtre à air aussi. Si aucun changement alors là je vais soit virer le fap ou faire une reprog.

Modifié 10 juin 2013 par ultrAslan

[John 34]

tu veux la solution ?

 

 

 

 

passe sur le 3.0 :secret:

[FrançoisL]

On a pas le même moteur mais avec une nouvelle carto tu auras vraiment du couple a bas régime.

C'est l'unique solution pour avoir un gain significatif.

J'étais comme toi, mou du genou avant 2500tours, mtnt ça envoie du pâte a 1700-1800 tours!

[ultrAslan]

Ok je vais donc m'orienter vers une reprog dans ce cas mais ça sera aprés les vacances :) a moins que john veuille me filer son moteur

[John 34]

Ok je vais donc m'orienter vers une reprog dans ce cas mais ça sera aprés les vacances :) a moins que john veuille me filer son moteur

heeuuu attends je réfléchi :ripeer:

[Mikej]

Ah ouais c'est pas mal quand même, le bleu Ile Maurice :love:

 

Pour le "creu" au niveau du bas du compte-tours, j'ai exactement le même...

Le passage par la case "reprog" risque de ne pas faire de mal non plus...

 

(Tout comme le nettoyage de l'EGR, il va falloir que je me motive à le faire... )

 

 

Edit: Arf, et j'avais oublié: le toit ouvrant, il me le manque sur la mienne, je t'envie là-dessus!

Modifié 20 juin 2013 par Mikej

[ultrAslan]

Haaa ton bleu sprint est bien mieux je trouve plus c'est rare plus j'aime moi..

 

En fait j'hesite pour aprés l'été soit je reprogramme la b7 je met des nouvelles jantes 19 je la rabaisse toussa ou je me fait plaisir àvec une golf II gti ou une e30..

 

C'est vrai que c'est top le toit ouvrant en surtout que j'aime pas mettre la clim.. :)

Modifié 20 juin 2013 par ultrAslan

[Mikej]

A force de trainer sur ce forum, je vais bien finir par craquer sur un pack de 3SDM en 8.5 et 9.5 par 19 et un kit de filetés pour jeter la caisse au sol...

Et après, la reprog sera "obligatoire"...

 

Et meeeeerde, encore des sous qui vont partir... ;-)

 

 

Franchement je vois le bleu Ile Maurice bien moins joli que ça, plus terne ou je sais pas...

Là je dois dire que je suis agréablement surpris par le rendu en fait... J'aime bien :-D

[Sline V6]

ça faisait un moment que j'étais pas passé sur le forum et je la connaissais pas celle là ! J'adore la couleur :icon29: , je serais toi je teinterais les vitres avec reflet bleuté ce serait top et des petits embouts droit chromé pour les échappements.

 

Bonne route !

[ultrAslan]

Merci sline V6, j'y pense aux vitres teintés mais ça serait noir léger je pense

 

 

 

Salut tout le monde

 

je veux changer les embouts d'échappement sur ma belle, je voudrais quelque chose de rond, plus sportif en restant sobre

 

y'a ceux la sur Ebay mais c'est du 95 mm, j'ai peur que ça fasse un peu gros non?

http://www.ebay.fr/i...=item4ac4fe9b67

 

c'est difficile de se faire une idée en photos, le diamétre idéal c'est combien selon vous??

Modifié 13 octobre 2013 par ultrAslan

[ultrAslan]

et je cherche toujours des feux de plaques à leds compatible odb et fiable. Si quelqu'un à trouvé je prend

[Madingwada]

Moi j'ai ceux de LedPerf depuis près de 3 ans et j'en suis content.

[ultrAslan]

Merci madingwada je vais les prendre

[MATT666]

j'ai pris les Ledperf aussi ;) j'en suis content si on oublie le fait que l'une de la première paire avait fondu (cramé...)

Maintenant je me tourner plus vite vers un modèle moins cher et mettre des résistances adapter ;)

 

Pour tes embout 95mm perso c'est bien trop ;)

[ultrAslan]

c 'est bien ce qu'il me semblait je devrait prendre quel diametre selon toi?

 

quelqu'un sait combien font ceux des tfsi et 3.2 fsi font combien? pour me faire une idée

[Madingwada]

C'est du 80 mm sur les TFSi mais je les trouve pas assez gros :roi:

[ultrAslan]

merci t es un chef :jap: oui moi aussi je les trouve pas assez gros mais c etait pour me faire une idée.

Je cherche donc quelque chose de rond entre 85 et 90mm environ

[ultrAslan]

C'est pas facile à trouver :reflexion: je cherche depuis hier et j'ai trouvé que ça qui pourrait peut être convenir

 

http://www.ebay.fr/i...4-/220840912872

 

Si quelqu'un me confirme qu'une fois le coude de la sortie d'origine viré le tuyau d'échappement fait entre 55 et 66mm alors je passe commande demain :icon_smile2:

Modifié 13 octobre 2013 par ultrAslan

[ultrAslan]

Ils sont où les spécialiste du tuyau?

 

(d'echappement) :payday:

Modifié 14 octobre 2013 par ultrAslan

[ultrAslan]

Bon bah le vendeur n'en a plus .. Il y'a les même sur amazon mais 35€ piéce

[kilivinci]

Les tuyau font 55 normalement au niveau de la sortie

[audi rs line]

Ça va être sympa Enes :icon_biggrin:

[ultrAslan]

Merci kilivinci :)

 

Ça va être sympa Enes :icon_biggrin:

 

oui il était temps que j'attaque les modifs!! je pense recevoir mes feux de jour et de plaque à leds demain une fois monté je m'occupe des sorties :)

Modifié 15 octobre 2013 par ultrAslan

[ultrAslan]

Petit retour sur les ampoules à leds et les résistances pour nos DRL de chez ledperf (48.94€) que j'ai installé aujourd’hui.

A la base je pensais avoir des ampoules avec résistance intégrée mais non c'est des ampoules toutes bêtes (que vous pourrez avoir à 5€ sur Ebay) avec une paire de résistances à part et des attaches cables..

 

Tanpis je les ai montées quand même, j'ai laissé les résistances à l'intérieur du phare car je trouve que ça fait sale en dehors et en plus les fils ne sont pas assez long pour le mettre sur une partie métallique comme conseillé.. Une fois montées j'ai fait un petit tour 10 min j'ai redémonter pour voir si ça chauffer pas de trop.. je me suis brûlé un doigt tellement c'était bouillant et de l'autre coté la résistance à carrément fait fondre le plastique :icon_eek: heureusement que j'ai roulé que quelques minutes car il aurait passé à travers je crois.

 

Donc j'ai balancé les résistances et j'ai mes voyants qui s'allume alors je voulais savoir si il y'a moyen avec le Vagcom de désactiver la surveillance des ampoules mais uniquement pour les DRL?

 

Merci :icon_smile:

[Madingwada]

mea culpa, je n'avais pas bien lu.

Modifié 21 octobre 2013 par Madingwada

[valent91]

Je pense qu'il y a eu une erreur sur ta commande. C'est bien ça que tu as commandé http://www.ledperf.com/pack-leds-blanc-pur-6000k-plaque-arriere-pour-audi-a4-b7-p-1207.html

 

Non lui c'est pour les Drl.

 

Non lui c'est pour les Drl.

[ultrAslan]

Non ne t’inquiète pas madingwada je parle des DRL les faux de plaque je les ai montés ils vont impeccable :bigthumbup:

[Mikej]

Alors j'ai testé aussi les feux de plaques, les mêmes, ils vont nickel.

Et à un moment, j'avais testé deux jeux de DRL venant de Ledperf aussi, qui étaient sensés être sans erreur ODB.

Il y avait 2 modèles, à 27€ et 48-49€ je crois, j'avais testé le premier, qui ne fonctionnait pas, et le second (en échange simple contre le premier jeu) qui n'a pas fonctionné non plus.

 

Alors je sais pas si c'est mon ODB qui est un peu trop pointilleux sur les DRL à leds, mais chez moi, je n'ai toujours pas la solution...

(Par contre, au niveau couleur d'éclairage, les DRL à leds, c'était le top, et ça éclairait déjà pas mal, pour des feux de jour...)

Donc si tu trouves, ça m'intéressera aussi :D

 

Pareil pour les embouts d'échappement, je vais suivre aussi parce que ça m'intéresse aussi...

 

Et sinon pour reprog + défap, je n'ai qu'un conseil: vas-y, fonce ! La voiture est totalement changée...!

Personnellement, à l'heure actuelle, j'ai le même couple à 1800 trs que ce que j'avais à 2200 trs avant reprog... Et près de 100Nm de plus en couple maxi... :D

(Page 9 de mon topic tu auras les courbes...)

Modifié 22 octobre 2013 par Mikej

[mehdi55100]

Très belle A4, la couleur est vraiment superbe surtout avec l'entretien meguiars.

Par contre pour le nettoyage de la vanne egr et de l'admission tu as suivis un tuto?

Faut il changer des joints en même temps?

[ultrAslan]

Justement la solution serait peut-être de désactiver la surveillance des drl j avais deja vu sur un topic que quelqu'un en parlait mais impossible de retrouver :/

C'est vraï que ça rajeunit bien la voiture ces petites leds :)

 

Tu as payé combien pour le defap + reprog? Ça me tente bien :) et niveau fumée ça donne quoi?

 

Moi mon fap est en bon état.. Si au lieu de le vider je le vendais ça financerait peut etre en partie l'opération non?

 

@mehdi

 

Merci :)

Pour la vanne egr et le collecteur d'admission il y'a un tuto sur le topic des tutos. C'est preferable de changer les joints moi je ne l'avait pas fait car j'ai fait ça a l'improviste un samedi ;)

[Mikej]

Tu crois qu'on peut distinguer la gestion des DRL de celle des autres ampoules ?

Parce que admettons que tu coupes la gestion des ampoules, tu sauras pu si t'as une veilleuse morte ou un feu de position à l'arrière ou quoi...

 

Pour la suppression du FAP, ça a été fait à la maison (avec le père de ma copine), en démontant le FAP et en le vidant...

Et la reprog m'a couté 480€...

 

Après pour le déFAP, j'ai vu sur le net pas mal de déFAP pour TDI 170 mais pour A3, et je sais pas si c'est le même pour A4...

Si je me trompe pas, le moteur est pas dans le même sens (longitudinal / transversal) donc je pense que le déFAP ne s'adapte pas...

Mais à reconfirmer parce que j'en suis pas sûr du tout...

Autrement, Michael34000 avait un déFAP pour A3 TDI 170 qui "trainait" chez lui, à vendre... Demande-lui toujours s'il l'a encore ou pas, au pire ^^

 

Au niveau de ce qui est fumée, franchement ça va, ça fume un peu oui, mais c'est supportable...

[ultrAslan]

Au pire si on peux pas tanpis la surveillance des ampoules je peux m'en passer. Ça aurait été top de virer juste la surveillance des DRL mais bon :)

 

Ça se vend combien un FAP d'occaz?

[Mikej]

Alors ça par contre, je n'en ai aucune idée, désolé...

Je sais même si pas s'il ne serait pas judicieux de le garder justement, des fois que tu veuilles revendre la voiture, comme ça tu pourras la remettre à l'origine sans avoir à racheter un FAP chez Audi, ou à en retrouver un via leboncoin ou autre...