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Invité LeoLeandro
Posté(e)

ça se clipse sur les boulons et sur le trou du moyeu et par conséquent, suffit que le deport ne soie pas le même et tu l'as dans l'os...

 

y'a 99% de chances que ça rentre pas :P

Posté(e)

Je pense donc un petit 1500¤ les 4 jantes + pneus c'est honnête :)

 

Dis nous si tu trouve un acheteur à ce prix la !

Je n'y crois pas.

 

Les 16" sont a 350-400€ pièce chez audi et se vendent 400€ en moyenne pour les 4 jantes.

Source : moi ayant épluché leboncoin et ebay pendant des semaines pour m'acheter mes jantes de 16", a 320€ les quatre. Sans aucune rayure.

Posté(e)

 

 

^^ si vous saviez les marques merdiques que veulent essayer de revendiquer certaines marques prémium comme audi, volvo, merco et j'en passe. Momo sera très certainement de meilleure qualité que ta jante d'origine ;-)

Par curiosité, regarder le temps voulu à l'intérieur de vos jantes....... les surprises peuvent être de taille.

 

Rien a voir avec la qualité. Je ne doute pas que les marques spécialisées dans les jantes sont certainement de meilleur qualité.

Je te parle de rendu visuel et général de la voiture. Je n'aime pas (et ça n'engage que moi) les audi avec des pièces rapportées qui ne sont pas d'origine, je trouve ça too much, et ça ouvre la porte a des modifications encore pires à mes yeux.

Posté(e)

Rien a voir avec la qualité. Je ne doute pas que les marques spécialisées dans les jantes sont certainement de meilleur qualité.

Je te parle de rendu visuel et général de la voiture. Je n'aime pas (et ça n'engage que moi) les audi avec des pièces rapportées qui ne sont pas d'origine, je trouve ça too much, et ça ouvre la porte a des modifications encore pires à mes yeux.

 

Pas d'accord !! surtout pour les roues ^^

Posté(e) (modifié)

Rien a voir avec la qualité. Je ne doute pas que les marques spécialisées dans les jantes sont certainement de meilleur qualité.

Je te parle de rendu visuel et général de la voiture. Je n'aime pas (et ça n'engage que moi) les audi avec des pièces rapportées qui ne sont pas d'origine, je trouve ça too much, et ça ouvre la porte a des modifications encore pires à mes yeux.

 

Dit-il alors qu'il est en train de ce monté un Concert +bi-fluoré sans connexion au variateur de tension ! ça c'est du tuning too much ! :P

(humour je précise ;))

Modifié par Greg House
Posté(e)

^^ Chiche de faire un jour une photo ( ou photoshop) d'une A1 façon "Taxi 2". Ce serait too much à mort ;-)

Posté(e)

Dit-il alors qu'il est en train de ce monté un Concert +bi-fluoré sans connexion au variateur de tension ! ça c'est du tuning too much ! :P

(humour je précise ;))

 

A partir de là je vous suis plus ...

Posté(e)

C'est parce que je me suis lancé dans un projet un peu tendu de retrofitting d'autoradio Concert à la place de mon Chorus.

Ca demande pas mal de modifs en plus du simple échange d'autoradio.

Bref on s'égare.

 

Les jantes sont jolies. point. =)

Posté(e)

Ah ok... Courage alors pour ton autoradio ! Moi je trouve que la sonorité du moteur et l'insonorisation de l'habitacle mérite du silence...

Posté(e)

Maxor si tu vend ton A1185ch magnifique à 1500 euros par contre je te la prend :jap:

Posté(e)

Fais tester alors !! :P

 

Maxor j'espère que tu ira faire un tour sur mon autre topic, sur la reprog :)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

78022200635560070384181.jpg

 

 

Elle étais uniquement déstiné à cette version Amplified mais maintenant disponible sur le configurateur pour nos A1.

Modifié par Dydou
Posté(e)

Dydou c'est a la concession d'aix en provence ? en tout cas j'ai vu la même a aix. Mais ces jantes doivent couter 600 euros pieces je pense (étant donné que les rotors simples sont à 560...)

Posté(e)

Ouéééééé moi aussi !!! + Vitre teintées medium... Sur du gris daytona ca doit etre... Terrible !

Posté(e)

Aie je les veux...

Posté(e)

Ou alors pour les personnes qui possède déjà des rotors peuvent remplacé le gris titane par un petit coup de Plasti Dip noir mat et c'est moins coûteux :)

Posté(e)

Ou alors pour les personnes qui possède déjà des rotors peuvent remplacé le gris titane par un petit coup de Plasti Dip noir mat et c'est moins coûteux :)

 

Dydou je suis moins fan :P Parce que le tour des jantes (gris) est moins clair sur les dernières que les anciennes. Donc pour les puristes... Blasphème !

Posté(e)

Vais recevoir ma gris daytona avec les rotors gris... mais mes jantes RS4 d'hiver seront en noir mat :-)

Posté(e)

ça va tout déchirer !! j'ai failli me faire la même config jantes, par contre le noir mat est fragile au sel. Entretien soigné à prévoir ;-)

Posté(e)

ça va tout déchirer !! j'ai failli me faire la même config jantes, par contre le noir mat est fragile au sel. Entretien soigné à prévoir ;-)

 

merci pour le "warning" je ferai gaffe. Sympa de voir que tu as également une 185 Gris daytona et une Volvo R-desing... perso j'ai une V50 R-design :-)

Posté(e)

^^ donc tu es comme moi : petite bombe pour la ville et le fun, et bonne routière confortable avec une bonne diligence à l'arrière ayant du punch pour aligner les kilomètres ;-)

Posté(e)

^^ donc tu es comme moi : petite bombe pour la ville et le fun, et bonne routière confortable avec une bonne diligence à l'arrière ayant du punch pour aligner les kilomètres ;-)

 

C'est exactement ça... sauf que où je vis il y a pas vraiment de ville... c'est des routes de montagne. Donc la petite A1 comme mes voitures précédentes vont avoir le baptême des routes valaisannes :-)

Posté(e)

Si un coup je passe dans le valais, je te fais signe ;-)

 

Volontiers

Posté(e)

Normalement il faut le chassis sport Sline ! (En tout cas c'est ce qui s'est fait pour moi et et certaines connaissances)

 

:race:

Posté(e)

du mal de dos.....

je l'ai fait enlever !

 

Donc pas obligatoire le chassis sport S, je peut garder le chassis sport classique et opté pour du 18 pouces ?

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