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Plusieurs problèmes A5 V6 TDI 240...


S-XVI

Messages recommandés

Bonsoir !

 

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Voilà, après être passé vous demander conseil au moment d'acheter mon Audi A5 V6 TDI 240, je reviens vous solliciter car les ennuis s'accumulent et Audi ne semble pas très partenaire, j'aimerais connaître votre sentiment et avoir vos précieuses recommandations s'il vous plaît...

 

J'ai donc acheté voilà quelques mois une A5 tdi 240 absolument toutes options du catalogue, sauf le toit ouvrant panoramique. Elle est de septembre 2008 et avait 40.000km environ quand je l'ai achetée.

 

Depuis quelques jours, les problèmes s'enchaînent alors qu'elle n'a que 60.000km...

 

Tout d'abord, je ne sais quelle carte a grillée et dans la foulée a causé la défaillance d'une des ampoules au xénon. Audi a royalement accepté de prendre 50% de prix de ladite ampoule à sa charge ! les 50% restants et la main d'oeuvre à ma charge...

 

En même temps, ma concession regardait pourquoi ma vitre côté conducteur ne fonctionnait plus ! visiblement un problème d'engrenage entraînant le système et la pièce à commander.

 

Enfin, et le pire, depuis quelque temps une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur de la voiture !

 

Verdict d'Audi : "Fuite culasse et défaut 3 injecteurs" !!!

 

déjà qu'au service clients ils n'ont rien voulu savoir à propos de l'ampoule prétextant que la voiture est de septembre 2008 et a 60.000km alors que ça me paraît tout à fait anormal qu'un xénon lâche si tôt, surtout si c'est la conséquence d'une carte ayant grillé !!! j'appréhende déjà la bataille qu'il va falloir que je mène à propos du problème moteur...

 

Qu'en pensez-vous et quels conseils pouvez-vous me donner ? merci beaucoup !

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Franchement, vu les km de la voiture, ne mâche rien. Une culasse et injecteurs à 60.000 km ? Direct expertise via ton assistance juridique, ne rien lâcher. C'est inadmissible.

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C'est bien ce qui me semble aussi ! sur une voiture à 67.000€ !

 

Merci de ta réponse Agassy ;)

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  • 2 semaines plus tard...

bonsoir lorsque tu ouvres ton capot moteur ,moteur tournant tu entends peut etre des sortes de teuf teuf si c est le cas ce sont les joints d injecteurs qui sont hs et non la culasse !!! l odeur des gaz viens aussi certainement de la puisque qu une parti des gaz s echappe par la au lieu d aller dans l echappement

bonne soiree

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