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volant bimasse

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Tout ce qui a été posté par volant bimasse

  1. tu demontes le cable sur la boite
  2. les vis de fixation sont en dessous du plancher sous les toles par chaleur
  3. fait un essai avec le debimetre debranche
  4. perso je desserre juste le cardan pour me donner de la place pour desserre les 4 vis de fixation du rlt ,le couple pour les 4 vis est 8 kg plus 90 degres bon courage
  5. moteur tournant sur une cremaillere electrique j hallucine
  6. caligrage de g85 legerement sur la gauche haha ! qui veux faire une geometrie avec moi sur 8p cremaillere electrique qui corrige automatiquement a droite mieux connu merci pour les ""cons"" de chez audi :reflexion:
  7. par contre si tu etait en bougies ceramique et que tu repasse en bougies standard et que tu reprogrammes pas ton boitier de prechauffage il risque que tu es quelques soucis
  8. les poignees ont ete modifie et generalement apres le remplacement de celle qui fonctionne plus c est les autres qui lache du a la modif de la neuve ,c est la poisse bonne soiree
  9. je sais pas dans quelle consession vous allez mais nous on fonctionne pas comme ca ,on charge pas le truc on mets les injecteurs et voila , le controle des injecteurs est assure paru une societe exterieur a audi car les valeurs que l on peut prendre au vas ne sont pas fiables a 100 /100 ,le controle des 6 injecteurs c est 500 euro environ si l on en change que 1 ou 2 l economie est plutot sympa,mais ne pas oublie la petite vidange qui va bien car en general lorsque les injecteurs fonctionne mal le niveau d huile augmente du fait qu ils pissent plus ou reste ouvert trop longtemps tout le gas oil n est pas bruler ;fumee blanche etc ,mais une partie passe pas la segmentation voila bonne journee :marcelpoire:
  10. la prise du capteur de la cremaillere pour etre precis voir meme tres precis meme en plus avec les pneus a remplacer par exemple
  11. et la bougie viens mais le crayon de la bougie reste bloque ""le crayon en ceramique " ou est la faute du mecano ,on continue on pose la planche en bois sur le moteur on maintien a 2000 tours ,tu perds 3h de rentabilte ,tu es sur un forfait tu facture toujours pas le temps depasse ,le crayon part au miracle le client paie pas plus cher,se coté vous en parler pas trop , c est un peu genant quand tu bosses pour audi ,si apres vous avez pas confiance dans la marque autant en changer, merci pour les mecanos ne soyez pas trop dur avec nous
  12. procedure cle dynam en mode desserage 2.5 k si il y a declanchement on appel le client et on voit pour l autorisation de forcer et si rupture de deculasser .attention si bougie ceramique il faut faire les 6 obligatoirement bonne soiree ,
  13. si tu dois remplacer ta pompe complementaire de g12 il y un code svm pour une modif de la commande de cette fameuse petite pompe bonne journee
  14. pad reprogrammer pas demarrer
  15. attention aux valeurs releve,meme avec le vas du taf on ete dans les tolerances mais les odeurs de fuel imbrules a la sortie de l echappement , depose des 6 injecteurs on les a envoye dans une societe "hdi" pour pas les nommer resultats les 6 injecteurs hors tolerance bon courage quand meme :mur:
  16. remplacement des 2 volets complets on fait pas la reparation en concession,tu as les pieces !!
  17. concours debile au seins de latelier 29 mn les deux avec le reglage de base :meanie:
  18. calculateur d abs haha avec lui on peut pas tricher
  19. passe a audi evreux :race:
  20. juste une question apres avoir rouler fort donc freiner fort vous prennez bien le temps de roulez doucement 50 km/h sur 5 a 6 km pour permettre au disque de refroidir tranquillement pour eviter les petits probleme de vibration couinement etc etc salut
  21. envoie ton numero de serie je peux regarder si il y a des tpi pour ta voiture
  22. je pense que l arbre a bride qui traverse la boite a pris du jeu cote roulement pour le situe sous le siege chauffeur le roulement tourne completement dans son logement et il usine le carter de boite :de tete action 34e9 avoir avec ta concession avant de faire ton embrayage bonne journee
  23. lache pas le morceau le pont ar ne se repare pas ,le mecano a fait une erreur il a vider le pont et rempli l haldex la quantite d huile rentre cas classique ,meme si il remplisse le pont il y aura toujours du bruit et voir a faire mesure la quantite d huile dans l haldex 0.750 ml si plus de liquide l erreur est prouver le niveau d huile ne peu pas monter tout seul salut et bon courage
  24. et non cle dymam en mode desserage regle sur 2.5 si sa bloque on touche pas sauf si accord client pour deculasser,perso cest moteur tres chaud avec du liquide de frein dans les puits de bougies qui sont dure pour decoller la merde mais cle dynam quand meme
  25. pour le flector du milieu il y a un pro sur le bon coin qui le vend au detaille il fourni meme le plan de montage ca fait pas trop mal 149 euro !! l economie est plutot sympa
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