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Posté(e)

Bjr A4istes, j'étais de votre bord il n'y a pas si longtemps que ça (A4 V6 tdi quattro 180cv Gris Dauphin) mais je suis tombé du côté obscur du S3 tongue.gifForum68.gif

 

Bref...petite question ; que vaut le 3.0 sur l'A4 cab et surtout la boite multitronic ? Ce modèle est il assez "sportif" ?

Je pense craquer pour une de ces petites bêtes dans qlqes mois...merci wink.gif

 

bien.gif

Posté(e)

je me suis posé cette question il y a qq temps. J'ai essayé le cab en 2.4 et en 3.0, BM dans les 2 cas.

Sortant d'un TDI avec bcp de couple, le 2.4 m'a déçu (même en le faisant monter dans les tours). Agréable à conduire, mais sans plus. Il atteint très vite ses limites et commence très vite à consommer.

Le 3.0 avec ses 220 canassons est déjà bcp plus agréable, la sonorité est bien.gif . Ca part plutôt bien, même si la philosophie de la voiture n'est pas le sport, mais plutôt la promenade. Avec un chassis sport et des 18 pouces c'est relativement bien "assis" tout en restant confortable. La conso moyenne, d'après le SIC, est d'un peu plus de 10 l/100 (pareil voire moins que le 2.4 !). J'étais conquis par l'engin / le moteur.

Si je n'avais pas eu une super occase au même moment (même catégorie, presque même puissance, sonorité encore meilleure, mais autre marque), je l'aurais pris. Et avec une Multitronic le bonheur doit être encore plus grand.

Posté(e)

Tu as pris quoi comme voiture...au niveau concurence je ne vois que la série 3 cab de BMW... unsure.gif

Posté(e)

10L c'est honorable avec 220ch bien.gif

Posté(e)

en ce moment je suis à 9,8l avec 231cv et je me fais plaisir (donc sans rouler (trop) pépère).

Posté(e)
en ce moment je suis à 9,8l avec 231cv et je me fais plaisir (donc sans rouler (trop) pépère).

222638[/snapback]

 

231ch ... ca sent le 330ci ca non ?

Posté(e)

pour moi je cherche une voiture sympa à conduire et assez puissante...je pense que le cab en 3.0 multitronic doit me convenir...en mode séquentiel il parait que c'est assez sympa et plutôt "sport" smile.gif

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
que vaut le 3.0 sur l'A4 cab et surtout la boite multitronic ? Ce modèle est il assez "sportif" ?

Je pense craquer pour une de ces petites bêtes dans qlqes mois...merci  wink.gif

220061[/snapback]

Bon alors, où en es-tu? wink.gif

 

As tu craqué enfin? hot.gifwink.gif

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Alors....pour le moment rien de nouveau, je pense attendre le printemps prochain...ce qui me fait peur c'est la boite multi...dommage car je commence à hésiter avec d'autres cab dry.gifsad.gif

Posté(e)

ne réfléchis pas trop longtemps, sinon tu vas mal tourner comme moi diablotin.gif et finir chez un concurrent.

Je ne regrette absolument rien, meme si je sens que je reviendrai un jour............

Posté(e)

J'ai eu une A4 3.Ol muiltitronic et c'est un régal!

 

Franchement, ça marche super bien! La boîte est saine, le kick down marche bien diablotin.gif et pas d'accoups aux passage de vitesse.....on a l'impression d'avoir qu'un seul rapport bigsmile.gif

 

c'est un trés bon moteur, qui ne consomme pas bcp pour un 6, et qui a du punch.

 

A+

Posté(e)

Salut piero coucou.gif ,

 

ça fait longtemps que je me tate pour ce moulin, je voudrais bien prendre un A4 Avant pour Mme mais j'aimerai bien un gros moulin, cumulé au GPL ça serait sympa, mais ça serait en remplacement du S dans ce cas unsure.gif Penses-tu que sortant du S3 préparé ça serait suffisant ou il y a trop d'écart ?

Posté(e)

Samy...je me pose un peu la même question...la mienne c'est une stock 210cv smile.gif

Posté(e)

C'est une idée ou les soucis des boîtes multi sont toujours sur des Tdi 2.5 dry.gifcool.gif

Posté(e)
Samy...je me pose un peu la même question...la mienne c'est une stock 210cv  smile.gif

254638[/snapback]

 

 

biggthumpup.gif j'avoue que j'hésiterai beaucoup, la souplesse et la pêche de la prépa y font, mais entre un 'simple' 130 ou 150ch ou remplacer directement le S... Vu les tarifs de l'essence en plus bleble.gif (et ce n'est pas fini...) A la fois les Avant en essence sont durs à trouver !!

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