A tous les possesseurs de boîte Multitronic ...

[sylv11]

Bonjour à tous et particulièrement à tous les possesseurs de boîte Multitronic ...

 

J'ai mon A5 depuis maintenant 9 mois et j'ai toujours constaté l'effet suivant, après démarrage du moteur :

 

sur les 50 premiers mètres, je ressens, au pied sur la pédale d'accélérateur, comme des passages de crans .

 

Au début, c'était systématique et il y avait 3 "crans".

Depuis quelques semaines ce n'est plus systématique et parfois je ressens que 1 ou 2 crans.

Après, en roulant, plus rien, même après un arrêt au feu rouge.

Ce n'est qu'après coupure et redémarrage du moteur (mais pas après activation du start&stop...).

 

Avec le temps, ce qui me semblait normal au début, me semble de plus en plus anormal et commence même à m'inquiéter sérieusement. :icon38:

J'ai eu déjà l'occasion d'en parler sur d'autres posts, personne ne semble avoir constaté la même chose.

 

Aussi, je soumet la question à tous, spécialistes ou pas, avant de décider d'amener ma voiture chez Audi :

 

avez-vous constaté quelque-chose de similaire au démarrage ?

 

Merci d'avance !!!! :hello:

Modifié 17 décembre 2012 par sylv11

[tom kanter]

Salut,

 

tu parles d'une sorte de craquement qui se sent (ca remonte) dans la pédale d'accélérateur?

 

J'ai aussi cet effet mais ca me semble pas bien inquiétant...

[sylv11]

C'est tout à fait ça.

 

Ça ne m'inquièterai pas si c'était généralisé mais ça ne semble pas être le cas.

 

Tu es le seul avec moi, pour l'instant.

 

Par contre, ça me rassure de voir que ça te le fait encore alors que ta voiture est de 2008.

Merci pour ton retour.

C'est aussi systématique pour toi ?

 

Pour moi, ça semble s'estomper avec le temps....

[tunning51]

bonjour,

j'ai une a5 2.7 multi, jamais constatez cet effet de "cran" ???!!!

[eaglefree]

salut, j'ai une 2.0 tdi facelift et effectivement je ressens les memes passage de cran

[damienleo]

Bonsoir

J'ai aussi une 2.7 litres multitro, jamais ressenti le moindre cran à la pédale.

[Stef-sline]

Bonsoir,

 

Pas rencontré ce problème sur ma voiture, elle est neuve de juin de 2012...

[ENZOLIV]

Je pense que ce que tu sens est en fait le système ABS qui fait sa mise à zéro. pour ça, il serre légèrement les plaquettes, et ça se ressent lors des premiers tours de roue.

[damienleo]

Est ce que ce ne serait pas une sensation de quelque chose de rugeux ou accrocheur?

[bruno19652]

Je pense que ce que tu sens est en fait le système ABS qui fait sa mise à zéro. pour ça, il serre légèrement les plaquettes, et ça se ressent lors des premiers tours de roue.

+1

Je suis en s tronic et j"ai egalement ces resenti dans la pedale d.accelerateur apres coupure du moteur , mais c'est un effet de l'ABS qui s.initialise je crois

[sylv11]

Merci pour vos retours.

 

La piste de l'ABS est plausible et correspond exactement au ressenti.

L'effet est le même que lorsque l'ABS se déclenche en cas de patinage lors d'un freinage mais avec une intensité beaucoup plus faible.

 

Ça me rassure donc en plus de constater que je ne suis pas le seul dans ce cas.

La question qui me vient logiquement : pourquoi ce phénomène n'est pas généralisé, car beaucoup disent ne rien ressentir ?

[ENZOLIV]

Perso, j'ai constaté ça sur toutes mes audi, depuis mon A3TDI90 de 1998

Par contre, il faut y faire attention et rouler tout doucement (comme dans un parking sous sol par exemple). sinon, ça passe inaperçu.

[tom kanter]

Oui, ca semble venir du systeme de freinage. C'est très léger et des fois je ne le sens meme pas mais c'est vrai que si on y fait vraiment attention, on le ressent.

[damienleo]

Bonjour

Si tu veux en avoir le coeur net, tu deconnectes ton abs!

Mais je reste septique sur cette explication, car l'abs est present sur toutes les A5, nous devrions tous le ressentir!

Ce qui est certain, c'est que les premiers demarrages a froid semble accrocheur à la pédale..

[sylv11]

Bonjour

Si tu veux en avoir le coeur net, tu deconnectes ton abs!

Bonne idée ça. Je ferai le test.

 

Ce qui est certain, c'est que les premiers demarrages a froid semble accrocheur à la pédale..

C'est bien ce qui m'inquiète. Mais bon, vu le nombre de personnes qui ont constatés le même phénomène, cela ne semble pas porter à conséquence....

[damienleo]

Je sens par contre cette sensation accrocheuse sur mes premiers demarrages, je pense que c'est du au fait que la

Boite Est froide, l'huile n'est peut pas encore chaude pour lubrifier tous les elements en friction!

Cela ne me parait pas grave comme symptome..

[Thy]

Bonjour

j'ais aussi ce ressentie le passage de cran sur les premiers tour de roue apres un demarrage, pour l'instant cela ne m'inquite pas cars elle le fais depuis le début. A5 SBK facelift 2L multitronic

[sylv11]

C'est déjà rassurant de ne pas être le seul, même si ce phénomène ne semble pas généralisé.....

 

Merci à tous de vos retours :race:

[Ludovic78]

Bonsoir.

 

A5 sbk Facelift 3ltdi multitronic. En ce qui me concerne je ne ressens rien de particulier en accélérant. Si cela est présent ce serait tellement discret que ça ne m'a même pas interpelé. Je ferais plus attention la prochaine fois

[ENZOLIV]

Pour le sentir, il faut rouler au pas les 50 premiers mètres pratiquement sans accélérer.

[Thy]

Pour le sentir, il faut rouler au pas les 50 premiers mètres pratiquement sans accélérer.

je dirais avec une très faible acceleration.

[charley.eveno]

Bonsoir à tous, juste pour vous indiquer que j'ai également ce phénomène sur une A5 toute neuve de 15 jours SB 2.0 TDI. Après un passage à la concession Audi ce matin, le responsable atelier, lui-même possesseur d'un audi A5 ressent ce phénomère. Apparemment, phénomène dû au différentiel central autobloquant qui sur les premiers mètres "croche" un peu à chaque redémarrage complet de la voiture (ceci que ce soit à froid ou après un trajet).

[Marcoombre]

Stronic mais jamais remarqué.

C quoi le differentiel central autobloquant?

[ENZOLIV]

Sur une non quattro, le blocage de différentiel se fait à l'aide du système de freinage.

Modifié 8 janvier 2013 par ENZOLIV

[sylv11]

Eh bien voilà les premières explications !

 

Super !

 

Ce qui expliquerait pourquoi certains ne ressentent pas ce phénomène spécifique aux modèles non quattro ...

[Marcoombre]

en effet, bien vu Enzo.

[damienleo]

Bonsoir

Une question, existe t'il des a5 boite multitronic avec la transmission quattro?

[ENZOLIV]

non, cette boite n'est pas compatible avec le quattro, donc traction uniquement

[damienleo]

Ok Enzoliv

Donc pour faire simple, tous les multitronic sont en traction avant, mais pas tous les proprios ressentent ces symptomes!

L'explication donné par ce mecano sur le diférentiel central me laisse perplexe!

Pour ceux a qui cela pose soucis, je pense qu'ils n'y a aucun soucis sur la boite ou la transmission.

Peut etre que la lubrification a froid n'est pas totale!

 

 

[Frikazoide]

Je me posais justement la question j'ai d'ailleurs fait un sujet pensant que c'était un problème :), je suis vraiment rassuré,roulant en chaussette je l'ai senti directement ,ma voiture à 4 jours,ça me faisait déjà mal au coeur lol

 

Voici mon sujet,je vais mettre un lien par ici :)

 

http://forums.audipassion.com/topic/163933-soucis-multitronic/

[wlad]

Hello,

 

J'ai une 2.7l de 2010 et aucun souci de "cran"...

[ENZOLIV]

ah spanormal... soit tu ne le sens pas, soit tu as un problème d'ABS :icon_biggrin:

[Frikazoide]

ah spanormal... soit tu ne le sens pas, soit tu as un problème d'ABS :icon_biggrin:

 

On ne freine pas avec un 2.7L :D

[tom kanter]

Tu conduis en chaussettes??? LOL

 

[ENZOLIV]

Spafo.. La pédale de frein, c'est pour les lâches :race:

[Frikazoide]

Ben oui je roule en chaussette :P et pieds nus en été :P

 

 

[tom kanter]

Ça mérite une photo!!!

[Frikazoide]

Ça mérite une photo!!!

Regarde ma présentation dans ma signature,je mettrais une photo,mais la je vais partir pour la semaine,je ne reviens que vendredi (je l'espère) :D

[buz_16]

Hello, seb, tout nouveau possésseur d'une A5 2.7 Multitronic. J'ai remarqué ce phénomène, deux fois : je ressens dans la pédale d'accélérateur, deux petits clacs, légers à basse vitesse en accélérant à peine. ce phénomène n'apparit su'une fois...

 

Seb

[CARTY13]

J'ai une A5 2.7, pas ressentit dans ce sens.

Pourvu que ça dure comme dit Jean-Yves LAFESSE.