Ma nouvelle A8

[Jerem-16]

Bonjour,

Suite à la demande de certains voici la présentation de ma seconde A8.

C’est une petite 3.0 TDI de 2004 totalisant pas moins de 315 000km (rodage à peine fini). Les seules options sont : téléphone audi, jantes 19 et attelage, autant dire pas grand-chose (et je peux vous dire que chez audi ils sont radin de ce côté).

 

Je l’ai racheté à un ami qui m’avait déjà vendue la première (ne me demandez pas le prix, je ne le dirais pas, rapport à l’ancien propriétaire). C’était une première main entretenue chez audi depuis l’achat.

 

J’ai eu quelques frais à faire dessus :

• les 6 injecteurs,
  
• le turbo
  
• les tubulures d’admission (merci la vanne egr)
  

J’ai fait un bon gros nettoyage dedans en démontant tous les sièges, et avec un engin génial pour laver les moquettes (merci David ;) ) et je l'ai abaissé de 2cm.

 

Mais comme rien n’est jamais parfait je galère avec un problème d’abs et esp (voir mon topic à ce sujet) et j’ai encore à résoudre un problème de clocloc dans le train avant sur route déformée de campagne et ce maudit grincement par temps froid si courant sur nos chère A8.

 

J’ai aussi un problème aléatoire avec la fermeture du coffre, le petit moteur qui est censé bien fermé/écrasé le coffre ne s’active pas toujours. Je pense qu’un réglage de l’ensemble est peut-être nécessaire puisque que quand je ferme le « crochet » sur le coffre avec un axe simulant la fermeture, le moteur fonctionne à tous les coups.

 

Voici quelques photos (avant nettoyage).

 

 

 

 

Et une photo de famille avant que je ne vende la précédente.

 

[nicopiz]

Et bien, c'est presque du clonage ;-)

 

Pour les CLOC CLOC sur route déformée, j'ai le meme probleme.

J'ai changé tous les bras supérieurs de suspension sur les conseils d'audi et bien ... Ca n'a rien changé.

Je vais donc changer les bras inférieurs pour voir.

 

Si quelqu'un a des info...

[Jerem-16]

Je me demande si ce bruit ne viendrait pas des silentblocs de la barre antiroulis qui prendraient du jeu, parce que au contrôle technique aucun jeu n'a été trouvé chez moi.

 

Ou alors des "suspensions" moteurs qui sont électromagnétiques sur l'A8

 

[Akacio]

les tubulures d’admission (merci la vanne egr)

 

C'est-à-dire ? Qu'est ce qui s'est passé ?

[Jerem-16]

Voyant moteur allumé, et les volets dans les tubulures d admission bloqués par le mélange suie / vapeurs d huile d admission.

 

Un classique.

[lclerc69audia8]

j'ai le cloc cloc et aussi le grincement

ce que je peux te dire :

j'ai changer tous les bras inferieur et superieur + rotule de direction

+cardan des 2 coté

rien n'as changer

j'ai aussi changer le n382 pareil

je pense aux amortisseur je vais essayer de les demonter mais je sais pas encore comment faire

 

peut etre aussi les silenbloc de la barre de torsion (les deux du milieu vu que les autres je les ai changer)

[01passionA8V8]

Toujours pas résolus ces problèmes de cloc cloc...j'ai exactement les mêmes bruits, c'est dommage sur une voiture aussi confortable.

Peux t-on voir l'usure des amortisseurs au VAG COM ? le diag du controle technique à ce propos est fiable ?

A quel kilométrage certains ont changé les amortisseurs ? Ont ils fait la différence ?

[lclerc69audia8]

tu sais le contrôle technique mis a part te piquer du pognons ils sont incompetent

[nicopiz]

J'ai les silent bloc de maintien de la barre de torsion chez moi, ils sont prévus pour la prochaine révision (tres bientot).

Je vous tiens informé ;)

 

Moi qui voulais changer les bras inf, je crois que je vais m'en passer

[Jerem-16]

Tu as trouvé ces silent blocs en vente seul ? tu les as trouvé où ?

[lclerc69audia8]

moi non plus je n'ai pas trouver les silenv bloc de barre de torsion seul

il sont vendue avec la barre uniquement

[Jerem-16]

Toujours pas résolus ces problèmes de cloc cloc...j'ai exactement les mêmes bruits, c'est dommage sur une voiture aussi confortable.

Peux t-on voir l'usure des amortisseurs au VAG COM ? le diag du controle technique à ce propos est fiable ?

A quel kilométrage certains ont changé les amortisseurs ? Ont ils fait la différence ?

 

Pas possible de voir l usure au vag com des amortisseurs, sauf s'ils fuient.

 

JJA8 en a déjà changé, faut lui demander

[Jerem-16]

Il me semble que les silent bloc de la barre stabilisatrice ne peuvent pas se démonter de la barre. Ce ne sont pas deux demi "coques" mais un "anneaux", c est pour ça que je suis surpris que ça puisse se trouver.

[nicopiz]

J'ai acheté ça il y a quelques mois, mais j'ai retrouver le lien:

 

http://www.mister-auto.com/silent-bloc-de-barre-stabilisatrice/febi-bilstein-10023_g331_a10110023.html

[lclerc69audia8]

c'est pour les audi a8 d2 ca pas les d3 il me semble

mais si ca vas je suis preneur

[Jerem-16]

Exact c est pour D2. Vu le prix ça vaut le coup d essayer !

Tiens nous au courant.

[nicopiz]

je les monte d'ici 15 jours , je vous tiens au jus

[nicopiz]

Question aux spécialistes : puis-je rouler en ayant démonté la barre stab pour verifier que les "clong clong" sur route déformée vienne bien de là.

 

Je ne voudrait pas créer plus de problème qu'il n'y en a.

[JJA8]

Oui pas de soucis !

[Jerem-16]

C'est juste pas le moment de jouer les Sébastien Loeb :ripeer:

[lclerc69audia8]

tu nous tiens au courant si tu n'as plus le bruit

[01passionA8V8]

intéressant ! Qui va trouver en premier ?

[Jerem-16]

Alors Nicopiz tu as essayé sans la barre ?

[nicopiz]

non pas encore Pas le temps

 

Peut-etre WE prochain

[Jerem-16]

Barre stab remplacée et finit les rossignols et les cloclocs !

[nicopiz]

Pour les CLOCCLOC, c'est bien ceux que l'on entends sur chaussée déformée?

[Jerem-16]

Oui, typiquement au passage sur une bouche d égout ou sur une route de campagne bien déformée

[yo22]

slt tt le monde

je suis l'heureux propriétaire d'une audi A8 4.2 v8 essence et moi aussi j'ai des bruits de grincements a l'avant...d'après ce que j'ai pu lire ca viendrait de la barre stabe, pourriez vous me confirmer et me dire le cout de la réparation que je ferai moi même je pense.

J'ai aussi un bruit de clac clac au démarrage a froid qui me chagrine énormément, auriez vous une idée pour faire en sorte de ne plus l'avoir??

merci d 'avance pour vos réponses

[Gaston Martin]

pour la barre stab, tu peux faire un tour ici : http://forums.audipassion.com/topic/110247-couinements-suspensions/

[yo22]

merci

je suis tombé dessus ce matin mais je n'arrive pas à trouver la pièce sur internet, pour le moment...

si quelqu'un connait un site je suis preneur

[lclerc69audia8]

audi il n'y a qu'eux malheureusement

compte environ 200 euros

ca oscille entre 164 si tu as une ristourne et 216

Modifié 9 décembre 2012 par lclerc69audia8

[lclerc69audia8]

Pour les CLOCCLOC, c'est bien ceux que l'on entends sur chaussée déformée?

les cloc cloc c'est la barre qui se deplace de droite a gauche et qui tape

[yo22]

ok merci pour l'info

par contre j'arrive pas a coller de photo sur le profil, comment on fait??

[lclerc69audia8]

clic sur ta photo et clic sur change

[yo22]

bah c que j'essai de faire mais il me dit que la photo de 400ko prend trop de place..

[lclerc69audia8]

reduit la en qualite

tu met 640 480 72 dpi en jpg

[yo22]

bah j'essai mais je suis un peu une chèvre en informatique et la ca me saoul...

[Jerem-16]

Pour info, problème de calculateur abs résolut !

suite à un choc avant gauche de la voiture il y a plusieurs années, le remontage avait mal était fait : un cable n'avait pas été remis dans le chemin de câble, et frottait sur l'aile. le tout s'est dénudé et ça grillait le calculateur abs (3 de grillé avant de trouver l'origine du problème).

 

Maintenant tout cela refonctionne normalement.

 

J'ai maintenant un problème avec les deux servo moteurs V113 et V71 de la climatisation qui se bloquent ...

message du vag com "défaut mécanique".

 

Le problème étant que le V71 régule l'entrée d'air extérieur dans l'habitacle. Quand il se bloque il y a une buée pas possible qui se fait sur les vitres intérieures et c'est vraiment galère.

 

j'ai déjà ouvert au niveau du filtre d'air de l'habitacle, mais quand c'est ouvert il marche toujours, et rien n'est suspect. le servo moteur coute 150€ TTC chez audi sans la pose, j'ai bien peur d'etre obligé d'y passer...

Modifié 4 février 2013 par Jerem-16

[Jerem-16]

Dernières news, la voiture a maintenant 322 000 km. J eme demande si j'ai pas un roulement qui commence à fatiguer à moins que ce soit les jantes et pneus été qui fassent plus de bruit :nixweiss:

 

De toute façon je vais attendre de voir si ça s'amplifie ou pas.

 

Je vois mon garagiste préféré vendredi pour mes servomoteurs, et j'ai les radrs de recules qui déconne, il fait un grand bip et puis se désactiive en clignotant. Pas encore eu le temps de passer un coup de vag. au pire je verrais ça vendredi avec mon garagiste.

 

J'ai remplacé aussi les disques avant et plaquettes avant de partir à la montagne.

Modifié 26 mars 2013 par Jerem-16

[NONO-934]

Tu pourra me tenir au courant pour tes radar de recul j'ai exactement le meme probleme :(