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01passionA8V8

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Tout ce qui a été posté par 01passionA8V8

  1. 01passionA8V8
    Sur Lyon, tu as le garage ROUBI (tél 04 78 15 90 37) qui vend pas mal de pièces AUDI. J'avais trouvé mon lecteur GPS là bas à l'époque ...
  2. 01passionA8V8
    C'est une question de principe et de sérieux de la personne !
  3. 01passionA8V8
    Sur la mienne, il avait fallu refaire la distribution car tous les galets n'avaient pas été changés ou ils se sont usés plus vite ! Pas une bonne surprise en effet ! C'est important de conserver toutes les factures pour le suivi et de les réclamer lors de l'achat !
  4. 01passionA8V8
    ça se coupe bien l'alu !
  5. 01passionA8V8
    Non, j'en avais un peu marre des problèmes d'électronique ... je n'avais pas non plus envie de faire des frais importants (à 255 000 kms) comme les amortisseurs par exemple ! Je regrette juste cette suspension pneumatique qui est fabuleuse. Je me suis fait plaisir avec une INFINITI diesel (certes en V6 ! mais bon le bruit du V8 essence) en version PREMIUM que je regardais depuis un certain temps ! Le rapport qualité/prix est bien meilleur que chez les allemandes, le design novateur m'a plu et cette voiture est très confortable ! Au passage, puisque je suis de toute façon hors topic, (tant pis), je trouve les nouvelles A6 ou A8 un peu trop "ternes" à l'extérieur (sauf l'intérieur), les A7 ne me plaisent pas vraiment... Sans regret donc d'avoir quitté le monde AUDI, presque que des bons souvenirs de cette A8 !
  6. 01passionA8V8
    Bonjour à tous, Désolé pour l'absence de retour sur le forum ! Oui la manip a fonctionné à l'époque, j'ai du changer par la suite la commande de chauffage car elle consommait aussi du courant. Je pense que le problème venait surtout de cette dernière en fait (la remplaçante achetée d'occasion sur ebay.de et passage à la valise obligatoire pour lever la protection de la pièce) J'ai vendue ma voiture début 2014 ...
  7. 01passionA8V8
    Elle est de quelle année cette A8 ? Attention à la taxe sur les véhicules polluants à régler lors de la première immat en France ?
  8. 01passionA8V8
    Je pense que l'absence de roue de secours n'est pas forcément une volonté d'économie de la part de AUDI mais plutôt un problème d'encombrement (et de poids). La mienne était au GPL (réservoir à la place de la roue de secours)....j'avais fait mettre un gel en préventif au cas où d'une crevaison (jamais eu à tester en fait si c'est réellement efficace)...
  9. 01passionA8V8
    Pour la toit ouvrant, sur la mienne il avait fallu changer le moteur, soit 800 € TTC environ à 125 000 kms....
  10. 01passionA8V8
    Pas de piste prévue, ils vont faire encore j'espère. Tu as une bonne adresse pour les kits au cas où ? On peut conserver les étriers à priori ? Merci
  11. 01passionA8V8
    Bonjour, Je regarde une 997 4S avec l'option céramique, elle a environ 100 000 kms et n'a jamais fait de circuit donc les disques sont OK à priori. Après avoir lu pas mal de truc sur internet, cette option (monstrueusement chère...) semble intéressante en usage quotidien si on ne fait pas de circuit et si on ne roule pas dans du sable ! Je m'interroge quand même sur les quelques problèmes d'efficacité à froid ? Et surtout, je me pose la question du coût de remplacement en cas de pépin...Il semble possible de remplacer ces disques par des disques acier sans changer les étriers. Est-ce que certains ont réussi à trouver les pièces ? A quel prix ? Merci pour vos retours d'expériences !
  12. 01passionA8V8

    Bug GPS

    01passionA8V8 a répondu à un(e) sujet de testienne dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Bonjour à tous, Lecteur GPS remplacé à l'époque par un d'occasion (400 € quand même sans le montage, mais bon vu le prix neuf !)....qui n'avait pas de protection composant... Décidément il y a de mauvaises séries ; je trouve que c'est n'est pas normal sur des voitures de ce standing !
  13. 01passionA8V8
    Au moins sur le moteur diesel, le filtre à huile est sur le dessus donc facilement accesible...ce n'est pas le cas sur le V8 essence ! Si on considère que la voiture va parcourir 400 000 kms, il faudra juste la vidanger 20 fois !
  14. 01passionA8V8
    Oui, je confirme environ 2000 € chez AUDI à faire tous les 120 000 Kms pour la distribution. Attention aux soucis électroniques (lecteur GPS, MMI, boitiers divers : l'A8 en possède plus de 180 : une vraie usine à gaz....) Pour le GPL, il faut changer les filtres tous les 40 000 kms, tu auras aussi peut-être le détendeur si l'installation à environ 100 000 kms, compter envion 300 €.. Il faut aussi que les bougies aient été changées régulièrement (tous les 50 000 kms) sinon le GPL a plutôt tendance à "conserver" le moteur en évitant un encrassement ....
  15. 01passionA8V8

    Filtre à air K&N

    01passionA8V8 a répondu à un(e) sujet de yo22 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Tu paies 30 € de + chez AUDI pour rien et avec oscaro, pas besoin de faire la queue en magasin, pour ce qu'ils sont aimables chez AUDI, après....
  16. 01passionA8V8

    Filtre à air K&N

    01passionA8V8 a répondu à un(e) sujet de yo22 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Pourquoi chez AUDI pour un simple filtre à air ? C'est 20 € en BOSCH sur les sites en ligne ?
  17. 01passionA8V8
    La mienne consomme environ 1L pour 10 000 kms sachant que j'ai 250 000 kms........... Je ne suis pas pour l'huile LL, je préfère vidanger tous les 20 000 kms
  18. 01passionA8V8
    Attention, il faut peut-être prévoir un passage à la valise pour lever la protection de l'appareil !
  19. 01passionA8V8
    La mienne avait été changée à l'époque, 180 € de mémoire pour un petit bout de plastique mal conçu (c'est la tirette en plastique qui casse en général, certains la remplasse par une tirette en métal. La pièce est très accessible, il faut enlever le cache sur le devant du moteur ces vannes se trouvent en dessous (une forme de coupole d'environ 6/7 cm de diamètre). Ma voiture avait des ratés mais je pense que cela ne provenait pas de là ! @+
  20. 01passionA8V8
    Des nouvelles du problème ?
  21. 01passionA8V8
    Je n'en sais pas plus, c'est mon petit mécano qui gère à chaque fois... Désolé
  22. 01passionA8V8
    Oui pour indiquer l'épaisseur des plaquettes ...
  23. 01passionA8V8
    J'ai tjs mis 2.9 bars partout sur du 255/45/18....mes pneus ont tjs été usés très régulièrement
  24. 01passionA8V8
    Je l'utilise pour mes pneus en préventif (absence de roue de secours oblige, à cause du réservoir GPL) Je ne sais pas si c'est bon pour un amortisseur... Le seul distributeur que je connaisse est sur BRIGNAIS (69530), tu peux le joindre au 06 09 84 16 84 les après midi seulement. De mémoire environ 10 € la cartouche. @+
  25. 01passionA8V8
    Je regarde cette motorisation sur une A7 qui a 62 000 kms...un peu effrayé par ces 2 turbos...moi qui suit un fan des moteurs essence (le bon V8 atmosphérique de mon A8 est tellement agréable et fiable !) mais bon les nouveaux TFSI ne sont pas (ou très difficilement) équipables au GPL, donc il faut bien trouver une solution. Je ne crois pas à l'éthanol et les pompes ne courent pas les rues... Donc je m'intéresse aux TDI...même si je sais qu'en cas de pb, l'addition peut très vite s'alourdir... Quid des pb rencontrés ? pas de souci avec le DPF ? Merci pour vos retours d'expériences
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