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Posté(e)

bon voila aujourd"hui j'ai posé mes rétros rabattables électriquement

 

rien de bien sorcier

 

Liste des pièces nécessaires:

 

 

2 rétros rabattables électriquement

2 moteurs de vitres : 8E1959801 G , E et sans lettre et 8E1959802 G , E et sans lettre

1 interrupteur 4 positions (avec fonction rabattables) : 8E0 959 565 A 4PK

Platines accoudoir avec position rabattable : 8E1 867 171 C 7PE

 

img-0580_imagesia-com_1kcz_large.jpg

 

Dépose des garnitures de porte :

 

http://forums.audipa...e-remonte-plus/

 

Dépose des moteurs de vitres (3 vis torx 25):

 

img-0583_imagesia-com_1kd1_large.JPG

 

Dépose des rétros

 

retirer la fiche marron du rétro

img-0586_imagesia-com_1kcy_large.jpg

 

img-0597_imagesia-com_1kd3_large.jpg

 

img-0598_imagesia-com_1kd4_large.jpg

 

 

retirer le cache du rétro au niveau de la porte

img-0593_imagesia-com_1kd2_large.jpg

 

retirer l'écrou de fixation du rétro (Torx 30)

img-0591_imagesia-com_1kd0_large.jpg

 

Pose de l'interrupteur de réglage des rétros

 

Changement de la platine de l'accoudoir

img-0589_imagesia-com_1kcx_large.jpg

 

La platine tiens par 8 vis torx de 10 que l'on démonte a l'intérieur de la garniture de porte

 

Rien de bien dur, comptez 2 heures pour le changement, le plus dur est la dépose du cable électrique qui passe dans la porte et remettre l'insonorisant de rétro

  • Réponses 219
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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Nickel ce tuto Denis :)

Posté(e)

Nickel ;)

 

Plus qu'a trouver les retros ...

 

A mettre dans le regroupement pour B7...

 

Au final il y aura plus grand chose que l'on aura pas fait sur cette voiture ;)

Posté(e)

merci vr6man, si c'est pas indiscret sa t'a couté combien, MP si tu veut

Posté(e)

franchement je peux pas trop dire vu que les rétros m'on été vendus par un memebre du forum a un prix vraiment amical

Posté(e)

pourquoi des moteur de vitres!!!

Posté(e)

parce que c'est eux qui gèrent le rabattage électrique,....

donc on vire nos ancien moteur de leve vitre??

Posté(e) (modifié)

Oui ils faut les remplacer sauf si ils sont compatibles les actuels.

Modifié par cyril1989
Posté(e) (modifié)

s'ils ne sont pas compatibles, tu dois les changer... (voir les ref données par Denis) ....

 

 

Cyril a été plus rapide que moi ...

Modifié par ricotomcat73
Posté(e)

exact les miens avaient une référence finissant par H et ne gère pas le rabattage électriquement

 

en fait le rétro se connecte sur le moteur via la fiche marron du rétro

Posté(e)

Une question depuis la pose des rétros je n'ai plus la remontée auto coté passager malgré une synchro des vitres

 

je l'ai bien coté conducteur

 

Est ce que cela peux venir de la référence des moteurs

Posté(e)

non aucun rapport à mon avis...

 

une idée

 

sinon rico, as tu recus le virement pour le faisceau

Posté(e)

pour le virement, oui t inquiètes pas, bien reçu, comme prévu envoi dernière semaine d'août.....

 

pour le rétro, tu l'as acheté d'occasion, je suppose ...? quelle provenance, membre du forum ou sites de ventes aux enchères...??

 

l'avais tu essayé avant le montage des rétros rabattables ???

Posté(e)

ok merci eric

 

LEs rétros sont les ex de stef et les moteurs ebay avec ref audi

 

aavnt e changement de rétro oui ca marchait nickel

Posté(e)

t as pas de défaut au vag com...??

 

peut etre un probleme de connectique mal rebranchée...

 

as tu essayé de faire la synchro du levre vitre que du coté conducteur ou aussi du cote passager... ??

Posté(e)

je pense pas de défaut

 

tu sais quel module je dois scanner

 

j'ai fait la synchro des 2 cotés

Posté(e)

si ca t as essayé des 2 cotes pour la synchro et que ca marchait avant, soit le moteur a un probleme (coup de jus..) ou soit les connectiques, il faut scanner le module 46 c est là que tu as les moteurs de leve vitres....

Posté(e)

ok je teste en speed car il faut que je prépare la ciasse pour le départ en vacances

 

merci

Posté(e)

Bonjour, je suis nouveau possesseur d'une Audi A4 mais 2012 finition Ambiente mais qui n'a pas de rétros rabattables

éléctriquement.

Ce tuto est il valable pour le modèle 2012 ? où trouver les pièces ? et faut il programmer le rabattage avec la condamnation des portes ?

Merci bcp

Posté(e)

Arghhhhhhh.

 

merci pour 'linfo

La mienne c'est une B8 ? si oui, quelqu'un a t-il un tuto ?

merci bcp

Posté(e)

la tienne est bien une b8

 

lance une recherche sur le forum en haut à droite dans la section b8....

Posté(e)

est ce que tu peux les rabattre en laissant appuyer le verouillage de la telecomande

Posté(e)

non pas possible sauf un système de relais

sur un forum américain quelqu un l'a fait ....

Posté(e)

t es sur

mon pote sur sa leon d origine en laissant appuyer comme pour fermer les fenetres avec la teleco ses retros se rabattent

Posté(e)

sûr et certain, les systèmes ont évolué.... tant mieux pour certains... mais pour les B6 et B7, possible avec montage d un systeme de relais

 

Les propriétaires de véhicules français récents ont plus de chance que nous...

Posté(e)

Mais je suis deja au taquet pour cette modif ;)

 

Et oui pour la B7 il faut rajouter un module pour qu'ils se rabattent avec la centralisation ...

 

Pour moi c'est prévu :)

Posté(e)

mouais pas tres clair pourtant on a fait pire , hein Cyril.....

 

mais on perd la fonction rabattable avec le comodo....

Posté(e)

oui sauf que tu perds la commande via le bouton du rétro intérieur

Posté(e)

Oui Rico on a fait bien pire :bigsmile:

 

Pour moi les retros rabatables sont juste utile quand on ferme la voiture donc je trouve sa nickel. Après je pense pas que sa soit super compliquer ...

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