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Posté(e)

Non le swap en boite 6 est trop chere et trop bordélique.

Vous chercher trop loin les gars :)

Posté(e)

euuu je trouve pas... différence entre un 130 et un 110 ... puissance (reprog, tu as dis non) et boite (tu as dis non)

 

ha si, tarif de la carte grise... mais aucun rapport ^^

Posté(e) (modifié)

tu vas peindre ton di de tdi en rouge... ? :applaudit: :icon28: :content:

Modifié par replay69
Posté(e)

Tu vas avoir une deuxième A3....

 

Perso si tu gagnes a l'euro million je préfèrerais une 8V Sline.

 

Merci !!

Posté(e)

Non Kev on va pas me la donner ^^ mais cela dit si vous voulez le faire vous gêner pas les gars :D

Posté(e) (modifié)

Je rachète un tdi 130 de 2001

206 000 km

Distribution 190 000

Vidange 200 000

 

Kit combiné apex réglable en hauteur et en dureté

Jante rs4 18

Intérieur recaro semi cuir

 

Il me donne avec

amortisseurs d origine

Intérieur alcantara beige

Intérieur alcantara gris

Barre stabilisatrice de s3

Barre de toit

Phare ph2 oem a refaire

Une jante en 17 d a3 s line OEM

 

Voila voila :)

Modifié par Falkenvif
Posté(e)

La voiture seule doit bien valoir 4000 euros, mini et les pièces 1000 e, si tu touches l ensemble à 3000 ça commence à être intéressant

Posté(e)

Nicolitif ta oublier de compter qu'il y a 1300 euros sur la voiture, entre les jantes l'intérieur et les combiné.

Posté(e)

On te dis que tu a une TDI 130 pas cher, et tu dis qu'on commence a ce rapprocher? mais en fait c'est ça...

Posté(e)

Et on fais comme dans le juste prix , tu dis "c'est plus" ou "c'est moins" ? :lol:

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