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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Je m'appelle Laurent, j'ai 31 ans et j'habite en région Centre.

Après avoir roulé qu'en françaises depuis le début je rêvais de rouler en audi. L'occation c'est présenté quand ma précedente voiture commençais à montrer des signes de faiblaisses et que le montant des frais dépassait la motié de sa valeur argus. Aurevoir la 307 Hdi 110Cv. Devant chez moi tronais une belle A6 comme neuve depuis plusieurs mois. Après m'être renseigner sur l'auto et notament sur la taille des pneumatiques 235/40/18" qui sont dans les tolérences de la lois mais pas préconisés constructeur. D'ailleurs si vous pouvez m'éclairer de quel modèle il sagit.

 

J'ai donc fanchit le cap et acheter l'audi. A6 C5 1.9TDi 130Cv BM5. 182 000 Km. Finition références Autoradio symphonie pour 6200€. Mais quand j'ai ouvert le cabot et vu l'état irréprochable du compartiment moteur, je me suis dis qu'il n'y aurait aucuns problèmes avec cette voiture.

Distrib faite il y a 20 000Km Tous les liquides vidangés, 4 plaquettes neuves, 4 pneus neufs et peinture refaite intégralement il y a 1an. :race:

Aucuns frais à prévoir pendant un bon momment donc. L'extrieur est comme neuf à part des coulures sur une des coques rétros et de la peau d'orange sur les ailes (trop de peinture à des endrois probablement), l'intérieur lui est un peut plus fatigué. 2 trous de cigarettes sur le sieège avant passager ainsi que sur les garnitures de montant pare-brise. Accoudoirs fatigués devenus lisses à des endroit. Normal pour une voiture de cet age.

 

Voici les photos à l'achat:

 

20120419160927.jpg

 

20120419160837.jpg

Uploaded with ImageShack.us

 

Je me pose la question pour faire une reprog ici http://www.mrotech.com/index.html

1.9 TDI Injecteur Pompe 130cv-310nm => 170Cv couple 370nm pour 400€

Votre avis. Pour le moment conso mixe 6.5L/100 et déjà une bonne patâte à mon gout.

 

Il y a aussi un feu avant ternis l'autre est neuf. J'hésite à le casser et faire marcher l'assurance ou bien appliquer la méthode de rénovation de Tekiila67.

 

J'envisage aussi de faire refaire les 4 jantes car celles-ci sont bouffées par les trottoirs la voiture à du se prendre pour une balle de flipper le flanc des pneus est même bouffé à des endrois. J'envisage aussi de lui monter un atelage si vous avez de bonnes adresses ou bons plans, je suis prenneur.

 

J'ai aussi changer l'outoradio d'origine remplacé par mon Alpine. Pour le montage 32€ de faceaux pour conserver les anceintes amplifiées Arrière et le caisson de basses ainsi que le faisceaux pour l'antenne amplifiée. Les anceintes sont encore d'origine et je pense que ça restera ainsi, le son est déjà de bonne qualité aigus plus propre que dans mon Ex 307 par contre un petit manque de basses, j'avais avant un Caisson Focal Bomba20A un petit 20cm qui arrivait déjà à faire de bons petits massages du dos.

 

A oui j'oubliais, déjà un petit soucis avec un contacteur de frein mort mais j'ai trouvé la solution sur le forum. Prix du contacteur 17.80€ et aussi après un passage en centre auto pour une mise à niveau de tous les liquides et controle des points de sécurité, il c'est avéré que les 2 pneus côté passagé sont monté à l'envers :reflexion: 45€ pour les remonter dans le bons sens. Je vais m'arranger avec l'ancien proprio voisin et carrossier de métier pour qu'il me les remette comem il faut.

Modifié par Kuma007
Posté(e)

Prochainement des photos de l'intérieur et de l'état des jantes

Posté(e)

:bienvenue: , chez les fadas de leur AUDIIIIIIIIIIIIII !

Posté(e)

Bienvenue chez les fanas! Pour tes roulettes il me semble que c'est le modèle A8.

Tu es de quel coin?

Posté(e) (modifié)

Merci à tous. Je pensais à la Game S-line pour les roulettes. A8 donc ?? Quelle année ?

Je suis d'orléans. tyrion je vois que tu est en train de restaurer une DS sympas comme voiture. Moi j'avais dans le temps une Gspécial 1130cm3

 

 

Bienvenue! Sympa tes roulettes, ça lui fait une belle ligne.

À bientôt sur AP...

 

Merci, c'est vrai qu'en 18" ça la fait plus élancée la belle.

Modifié par Kuma007
Posté(e)

Oui sympa la DS, c'est surtout que c'est une voiture de famille. Ce qui est bien c'est que tu peux bricoler dans le moteur et refermer le capot pour être tranquille....

Posté(e)

:bienvenue:

Et je te confirme que tes roulettes sont des réplica A8! :bien:

Posté(e)

Petite question concernant la console de clim auto. Voici celle d'angenoir

img1971s.jpg

 

Sur la mienne les voyants rouges indiquant les bouttons appuyés comme le mode écom ON ne s'allument que vaiblement, je ne les vois que quand je suis sous un tunel et pas du tout quand j'allume les veilleuses. Un problème avec la centrale clim ou bien avec l'éclairage du TDB ??

Posté(e)

Je pense à l'éclairage de ton boitier de commande clim.

Posté(e)

Je pense à l'éclairage de ton boitier de commande clim.

 

Problème avec le faicseaux ou le boitier lui même ? Car le changer juste pour ce petit problème ça ne faut pas le coup

Posté(e)

Il me semble que tu peux retirer le boutons pour voir derrière.

 

Le boitier ne s'ouvre pas en deux?

Posté(e)

Jai un boîtier dont la façade est cassée et j'ai récupéré les boutons dessus. Je regarde si il est ouvrable et si tu veux je t'envoi les pièces que tu as besoin.

Posté(e) (modifié)

Jai un boîtier dont la façade est cassée et j'ai récupéré les boutons dessus. Je regarde si il est ouvrable et si tu veux je t'envoi les pièces que tu as besoin.

 

Merci tyrion. Je pense que c'est le Circuit imprimé avant ou un composant sur l'éclairage qui est en train de lâcher. Je regarderais ça de plus pret un jour.

Je viens d'aller faire les photos promises. Et j'ai regarder pour le boitier clim. En fait plus j'en active moins ils semblent allumer. Un seul boutton allumé on le voit juste ce qu'il faut. Dès que je les allume tous, on y voit plus rien. Pas mal de bouttons sont ausi fatigué dû à l'utilisation.

Les photos arrivent. Et j'ai aussi vu que tu était passé au full LEDs. Ca me tante bien. Si vous avez la liste, type et nombre qu'il faut ça m'éviterais d'aller regarder. Pour le momment juste le plafonier et les pieds. Plaque Arr ça va attendre et pour les portière (rouge), il me semble que ça ne serve à rien de les changer à part gagner en intensité.

Modifié par Kuma007
Posté(e) (modifié)

Pour commencer une photo des jantes qui sont bien abimées. Je compte les refaire moi même une à une ainsi que la cinquième comme vu sur un tutos ici.

 

20120802151709.jpg

Arrière Passager

 

20120802151728.jpg

Arrière conducteur

 

20120802151744.jpg

Avant passager

 

20120802151752.jpg

Avant Conducteur

 

Il y a pas mal de boutot pour reprendre ça !!

 

20120802151812.jpg

Premier coup sur la poitrière conducteur. Un autre coup de portière. En plein sur une arête. Ca fait jamais plaisir ce genre de surprises.

 

20120802151918.jpg

L'intérieur. Plutot encore propre hein ?? Normal il est passé entre mes mains de maniaque de la propreté, le moindre détail compte.

 

20120802151959.jpg

Panneau central pas mal abimé, soleil rayures. on Voit aussi mon Alpine que je me suis dépêcher de monter à la place de celui d'origine. 32€ de cache pour 2 fulgaire bout de plastique de chaquer côté ça fait mal. Je me pose la question pour l'intallation d'un autoradio doubleDim. Quoi changer pour acceuillir le double berceaux et l'entourage ?? Sur les votres j'ai pu voir que les boitier cilms prenait toute la largeur de la console centrale. Sur la mienne il y a comme un cerclage qui va d'en haut de l'autoradio jusqu'au dessus du cendrier.

 

20120802152153.jpg

La fameuse clim. 2 bouttons usés par l'utilisation et 3 autres passables. Là juste le mode Ecom est enclanché. Il brille pas mal mais on ne le vois que parceque la voiture est à l'ombre sous un préaux

 

20120802152241.jpg

Et là avec 2 autres allumé c'est pire.

 

20120802152023.jpg

2 Trous de clope sur le siège avant passager. J'ai maquiller au marqueur, il y en a un autre sur le souflet de vitesse et sur le montant de pare-brise conducteur.

 

20120802152350.jpg

La porte conducteur. Il y en as qui ont plein de bouttons au dessus de l'enceinte. A quoi ils correspondent ?

 

20120802152407.jpg

Les plastiques des accoudoirs bien fatigués. C'est pareil sur les autres portières.

Modifié par Kuma007
Posté(e)

Pour monter un double din il faut changer de console central, le bloc de gestion de la clim et il faut un faisceau aussi je crois, tu peux trouver sur Ebay l'ensemble. Ensuite c'est pas mal de boulot, il y a plusieurs tutos qui traite du sujet sur le forum.

Tu pourras trouver de l'aide auprès des personnes qui ont fait la modif!

Posté(e) (modifié)

Pour monter un double din il faut changer de console central, le bloc de gestion de la clim et il faut un faisceau aussi je crois, tu peux trouver sur Ebay l'ensemble. Ensuite c'est pas mal de boulot, il y a plusieurs tutos qui traite du sujet sur le forum.

Tu pourras trouver de l'aide auprès des personnes qui ont fait la modif!

OK Merci, pour le momment ça va attendre. C'est un projet furur. Autoradio GPS + caméra de recul. A rajouter en plus l'adaptation de la console centrale. Je sens que ça va piquer !!

 

Tiens va voir ici: http://www.ledperf.com/

 

Merci

Modifié par Kuma007
Posté(e)

Pour les leds, j'ai pris le kit complet de chez Bluecars, comme pas mal de monde sur le forum. Le problème c'est qu'il faut rajouter des résistances à droite et à gauche, et il faut avancer à taton. Je te cache pas que c'est un peu galère! Cette société en fourni 7 avec le kit mais ce n'est pas suffisant, ils m'en ont renvoyé une dizaine après un contact au SAV.

Je te conseillerai d'acheter des leds avec résistance intégré, je ne sais pas si il y a une grosse différence de prix.

Dans mon Allroad je n'ai toujours pas fini de mettre des résistances!

Posté(e)

Pour les leds, j'ai pris le kit complet de chez Bluecars, comme pas mal de monde sur le forum. Le problème c'est qu'il faut rajouter des résistances à droite et à gauche, et il faut avancer à taton. Je te cache pas que c'est un peu galère! Cette société en fourni 7 avec le kit mais ce n'est pas suffisant, ils m'en ont renvoyé une dizaine après un contact au SAV.

Je te conseillerai d'acheter des leds avec résistance intégré, je ne sais pas si il y a une grosse différence de prix.

Dans mon Allroad je n'ai toujours pas fini de mettre des résistances!

 

Le kit sur Bluecars a du être révu car ils précisent bien qu'il y a les résistances dans les navettes pour éviter le soucis de l'ODB

Posté(e)

pres_pack_lg_2.jpg

Grâce à ce pack, changez vos ampoules d'origine de couleur "blanc/jaune", et optez pour le blanc pur et sa sobriété!

Le pack eclairage blanc à led pour Audi A6 C5 vous permet d'obtenir un éclairage de couleur blanc pur au niveau de tous les éclairage de votre A6.

Le changement est standard, c'est à dire qu'il n'y a aucune soudure à faire. Il suffit simplement de placer les leds dans les supports d'origine à la place des ampoules.

 

Pack sans aucune erreur ODB

 

 

[L'odb ne regarde pas non plus les ampoules grillées de l'habitacle quand même ??]

 

 

 

led_42mm_navette_sans_erreur_odb_shark_4.JPG

Et pour les plaques résistance incluse dans la navette.

Posté(e)

Le problème ne vient pas d'erreur mais de led qui ne s allument pas franchement quand le moteur tourne. Principalement les miroirs de courtoisie qui ne s'allument que si le plafonnier est sur 1.

Posté(e)

OK je prends note. Je mettrais des résistances partout. Pour éviter le problème suffit de mesurer celle des ampoules d'origine. Celles des Leds et de calculer ensuite la valeur de la résistance.

 

Bon moi je file chez NordAutal. J'avais regarder sur le net pour un Green ou K&N. J'ai décider d'aller voir sur la voiture. Avant même d'oufrir la boite à air j'avais l'impression d'avoir des maracasses dans les mains. Je vous laisse imaginer la gueule de la boite et du filtre. Entre les papillons, coquilles d'escargot, brindilles, sable et épine de sapins ya de quoi satisfaire tous types de collectionneurs. Le sable doit même être d'espagne vu que l'ancien proprio y était aller.

Posté(e) (modifié)

Pas trouvé chez NOrdautal mais chez E.Lecle Auto. Wawoo j'ai l'impression d'avoir un autre moteur. Plus souple à bas régime, c'est encore plus moeleux. Son plus rauque. Le moteur respire enfin. Moi qui m'étais dis vu l'état du compartiment moteur et des fluides tous vidangés que le filtre a du lui aussi été fait. Je me suis bien trompé.

 

J'au aussi acheter lors de l'atente en caisse. Un produit abrasif pour redonner du brillant au phrares et feux Arrière. J'ai pu pas mal récuprer mon phare Av droit. Les feux arrière sont comme neuf eux. Le produit vaut bien ses 9.90€. Pour l'optique avant ça sera ponçage et re-vernis pour le ravoir à neuf.

Modifié par Kuma007
Posté(e)

Salut, bienvenue !

Dis moi c est une finition référence ? Car on dirait que tu n as pas de régulateur ? Et pas de commandes au volant ?

Posté(e)

Pas de radar de recul non plus on dirait ? 6200e ça fait chér je trouve

Posté(e)

les boutons au dessus des enceintes sont les sieges à memoire.

Une touche M

Touches 1; 2 et 3

une touche rouge STOP

 

(je les ai; c'est une option qui va avec les retro rabattables electriques car en plus des sieges; les retro sont aussi à memoire)

 

MP envoyé pour la console

Posté(e) (modifié)

Salut, bienvenue !

Dis moi c est une finition référence ? Car on dirait que tu n as pas de régulateur ? Et pas de commandes au volant ?

 

Oui Polpo89, c'est une finition références, je l'ai dis plus haut.

 

Et moi je trouve que je ne l'ai pas eu pour cher. 182 500KM Peinture neuve, Pneus 80% neufs. Distrib complète (Galtet, pompe à eau....) faite à 177 000Km, Plaquetes neuves AV-ARr. Voilà la Cote personalisée de la voiture. Hors mis un cabochon de feu arrière promis, des trous de cigarettes sur un siège et 2 pneus monté à l'envers je trouve que j'ai fait une bonne affaire.

Modifié par Kuma007
Posté(e)

L état est pas mal niveau extérieur c vrai mais une a6 sans odb sans radar sans régulateur ça fait vraiment pauvre de chez pauvre tu aurais pu avoir une advanced édition mieux équipee ou une pack de 2003/2004 au même prix sans trop de soucis car les références cotent mal de par la pauvresse de leur équipement mais si elle te plaît c est le principal ! En tout cas le noir c est très classé sur une a6 avec tes jantes 18" il existe des logo Audi à coller au milieu pour améliorer la finition :jap:

Posté(e)

L état est pas mal niveau extérieur c vrai mais une a6 sans odb sans radar sans régulateur ça fait vraiment pauvre de chez pauvre tu aurais pu avoir une advanced édition mieux équipee ou une pack de 2003/2004 au même prix sans trop de soucis car les références cotent mal de par la pauvresse de leur équipement mais si elle te plaît c est le principal ! En tout cas le noir c est très classé sur une a6 avec tes jantes 18" il existe des logo Audi à coller au milieu pour améliorer la finition :jap:

 

C'est vrai que l'odb me manque pour le régulateur de vitesse, je peut pas te dire j'en ai jamais eu mais c'est vrai que ça doit être utile. Il me manque aussi les feux automatiques et essuie-glace auto comme j'avaus sur ma 307. Le pack 2003/2004 à quelles options de série ?

Posté(e)

Une pack à l odb le radar le réguliateur les sièges avec un réglage électrique seulement et les cdes au volant plus les inserts bois et quelques bricoles il me semble...les sièges restent tissus et jantes 16" tu dois avoir une option sur ton a6 car les références ont pas de hp ni caisson sur les A4 sur a6 pas sur de moi...

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