Présentation Benji6

[benji6]

Bonjour a tous je me présente, Benjamin 26 ans de Perpignan et passionné de voiture de sport et plus particulièrement d'Audi.

 

Je connais le forum car j'ai était propriétaire d'une Audi S3 8L jaune imola que j'ai retapé tranquillement.

Voici le lien de ma présentation S3 8L :

http://forums.audipassion.com/topic/95253-enfin-quelques-photos/page__st__160

 

Voilà je compte devenir propriétaire d'une Audi S4 V8 B6, c'est une voiture qui me plaît énormément, vu son âge elle est quand même très bien équipé et performante. Ce n'est pas une S3 mais c'est la voiture qui me faut pour ma petite famille.

Pourquoi ne pas avoir choisi un diesel car c'est un S4 que je veux et je veux me faire plaisir, le diesel pourra attendre si économiquement ça va pas ou si la famille s'agrandi d'avantage.

 

J'ai lu divers topic concernant les entretiens et problème lié au S4.

Ce qu'il faut contrôler:

- origine (française, allemande,...)

- entretiens (carnet à jour, facture)

- bougie, bobine

- embrayage, plaquettes disques

- État extérieur, jantes, intérieur, plastique, cuir/alcantara.

 

Si y'a d'autre chose à contrôler faites moi signe.

Je suis un passionné et très maniaque!!

 

À++

 

[Goodwood]

Salut et bienvenue dans la section!

 

Si ce n'est pas fait je t'encourage à lire le topic épinglé en tête de section sur les précautions et faiblesses du S4. En particulier ce post, Wiz y a bien détaillé ce qu'il faut vérifier.

 

Attention toute particulière au bruit de démarrage à froid, signe de déphaseur malade ou, moins grave, un démarreur fatigué.

 

N'hésite pas à regarder dans tous les recoins (sous le tapis de coffre, sous les sièges, vides poches...) qui te renseignent sur la réelle "maniaquerie" du proprio!!!!

 

Sinon, le B6 ne présente pas de tares particulières... Attention toutefois aux plastiques interieurs fragiles!

 

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas... ce sera avec plaisir.

 

@++

Luc

[benji6]

Merci pour les infos, j'ai déjà lu le topic sur les précautions et faiblesses.

J'ai lu et imprimé les feuilles que Wiz à mis en ligne et j'ai déjà fait une visite d'un S4 avec.

 

Je continue mes recherches, je vous tiens au courant.

A++

[wiz]

Salut,

 

content de voir que mes documents servent :bien:

 

bonne recherche à toi et si tu veux un B7 au lieu du B6, la mienne est à vendre ( en section petites annonces ) !

 

a+

Steph

[benji6]

Merci Wiz pour ta proposition c'est vrai que ta B7 est magnifique mais elle ne rentre pas dans mon budget.

 

J'ai fait plusieurs annonce :

Je suis allé essayer une S4 avant grise cuir noir et beige avec moteur changé, origine italienne, mais en téléphonant chez Audi avec le numéro de châssis la voiture n'a pas le même kilométrage et ils m'ont déconseiller de la prendre. Pourtant elle avait l'aire nikel!!

 

Une S4 avant noir interieur cuir/alcantara noir/beige avec minimum d'option et boite auto, ça me plaît pas. En plus la voiture n'était pas présentable.

 

Un S4 avant noir cuir/alcantara gris/gris avec beaucoup d'option hormis les rétro rabatables et essui glass auto.

Celle la à l'aire nikel mais carnet d'entretien pas complet et manque factures et 2 pneu à changé.

 

Après une qui m'intéresse bien c'est une noir avec cuir/alcantara noir/beige, beaucoup d'options, toe, GPS, rdr, s. Chauff, d'origine allemande et carnet d'entretien à jour avec toutes les révisions depuis l'achat, embrayage fait, plaquettes disques vidange long Life.

Je doit me renseigner sur le numéro de châssis, le mec est un passionné donc on verra bien.

 

Voilà A++

[Goodwood]

Et une rouge ca ne t'interresse pas?!! :ninja:

[benji6]

Une rouge oui.

Les couleur que j'aime bien en S4 :

Bleu nogaro, rouge, gris foncée, et noir.

 

Après tout dépend du budget.

MP.

Modifié 19 juillet 2012 par benji6

[Jedi]

Une bleue: http://www.leboncoin.fr/voitures/344841990.htm?ca=16_s

[benji6]

Bonjour a tous,

Je vous présente enfin mon bolide, dont je suis suis le nouveau propriétaire depuis peu :love: .

 

C'est un Audi S4 4.2 V8 de Aout 2003, Noir, d'origine Allemande.

Elle n'est pas toutes options, car c'est rare une S4 avec toutes les options.

Donc elle possède le cuir noir / alcantara Beige, sièges électriques et chauffant, GPS rns-d, toit ouvrant, feux auto, radar de recul arriere et je pense que j'ai fais le tour des options, après elle possède le options de série.

 

Place aux photos.

 

 

 

 

 

 

Cette voiture est un régale!!! une grosse différence avec le S3, les conso qui s'envole mais bon ça va 500 à 600 kms avec le plein c'est correcte.

Le moteur est très coupleux en bas régime et pousse fort dans les tours, c'est limite si il faut pas surveiller le compte tours pour ne pas dépasser la zone rouge...

 

Ma femme préfère l'S4 à l'S3, plus facile a conduire :icon6: . la seul fois qu'elle a pris l'audi la journée, elle me la rendu en réserve!!! :pleure2:

 

 

 

Cela fait quelques temps que je suis son nouveau proprio et elle me fait déjà des siennes.

 

Plus de climatisation, alors que j'avais de l'air frais 2jours au par avant, elle me souffle du chaud.

J'avais une facture de l'ancien proprio de norauto pour la recharge de la clim et comme c'est encore garantie je suis allé les voir.

Ils m'ont contrôlés et m'ont dit que j'avais plus de gaz, pas de fuite et que le compresseur ne se mettait pas en marche.

Du coup ils m'ont dit d'aller voir un spécialiste pour mon problème et de revenir une foi réparé pour faire la recharge de clim.

 

J'ai parcouru le net mais je n'ais pas trouver de solution cohérente a mon souci.

Si quelqu'un a déjà eu ce problème je suis preneur de toutes infos.

 

A Bientôt...

[TOMAUDI05]

Hello!

 

bravo pour ton achat...une spuer auto c'est sur!

 

J'ai un soucis de clim aussi...Plus d'air frais, et un code défaut sur le VAG: pas de pression dans le circuit.

Apres une recharge chez un garage du coin pas au top, idem...

Je l'ai posée a semaine dernière chez un pro et il semble que le compresseur ait une fuite. Je dois la récuperée ce soir...à voir...

A noter que le compresseur avait déja été changé il y à 3 ans..faiblesse de cette piece? Il 'm'a semblé lire des sujets dans ce sens sur des forums anglophones.

 

A++

Tom

[benji6]

Ok merci pour ton retour, tiens moi au courant quand tu la récupère pour savoir c'était quoi exactement.

 

A++

[french]

Bienvenue dans le monde des breaks v8

[benji6]

Merci Thomas, toujours en S3 ?

Comment se porte t'elle ?

[TOMAUDI05]

Ok merci pour ton retour, tiens moi au courant quand tu la récupère pour savoir c'était quoi exactement.

 

A++

 

Je suis passé hier au garage...la poulie du compresseur a explosé...le compresseur a du se bloquer/gripper... pas cool en tout cas!

je la récupere mercredi.

A++

[ed la poigné]

Bienvenue ! Félicitation pour ton achat ;)

 

Pense à faire ta courroie accessoire temps que tous est démonté en plus si le compresseur de clim à grippé, la courroie à du chauffé ;)

[benji6]

Merci.

Elle se situe ou la courroie d'accessoire ?

Quelle est la marque du compresseur ?

Est-ce vraiment pas évident à changer ??

 

Merci pour vos réponse.

[blasterworm]

la courroie accessoire est devant derriere les 2 radiateurs (clim et moteur), donc depose facade obligatoire.

le compresseur est assez accessible, une fois la face l'avant tombé, sans sa tu peut pas.Sinon pour la marque je ne sais pas trop,

dès fois pour un même modèle tu as plusieurs modele possible.

[benji6]

Ok donc vidange du circuit de refroidissement obligatoire.

Pour le compresseur n'importe quel marque du moment que c'est le même modèle c'est bon ?

 

Il n'y a pas de Tuto pour le démontage de la face avant...

[blasterworm]

ba je pense que la pompe a eau serait bien a faire du coup, comme tous est demonté.

 

pour le compresseur, le mieux serait de demonter le tiens avant de commandé.Apres il faut pouvoir te passez de la voiture quelques jours.

 

pour le par choc, il faut enlevez les 2 phares et les plaque support, ensuite tu a 4 vis de 8 de chaque coté.Apres tu a le carter sous la voiture a viré, 2,3 vis a droite a gauche.Et apres sa se dégraff tous seul, enfin....

[benji6]

Ok bin ça n'a pas l'air d'etre si compliqué que ça.

Je vous tiens au courant

 

Merci @blasterworm

[wiz]

Salut,

 

tu as un tuto sur la distrib d'une A4 B6 2.5 TDI ( donc démontage de la face avant ) ICI. c'est pas exactement pareil car le S à un pare-choc spécifique mais au moins tu as des photos

 

Steph

[benji6]

Bonjour à tous, j'ai branché la voiture au VagCom et il me sort 1defaut des que j'allume la clim.

Défaut capteur de pression G65 - intermittent.

 

Je sais pas si ça peut venir de ça mais je vais changer ce capteur déjà après on verra.

 

 

Et un matin je suis arrivé à la voiture, plus de télécommande et de contact. Au final batterie à plat!!

C'est mes 3 feux stop qui sont restaient allumé, je pencherai sur le contacteur de feux stop, vous en pensez quoi ??

[TOMAUDI05]

Je suis passé hier au garage...la poulie du compresseur a explosé...le compresseur a du se bloquer/gripper... pas cool en tout cas!

je la récupere mercredi.

A++

 

J'ai récuperé la voiture cette semaine...j'attends la douloureuse...on m'annonce 1300/1500€ pour le compresseur...

Il etait bien grippé, ce qui a entrainé la casse de la poulie d'entrainement. ils n'ont pas su me dire pourquoi il avait grippé!

a++

tom

[benji6]

Ok merde alors.

Pour la mienne j'ai reçu le capteur, vu que j'ai un défaut.

Je vais le changer dans pas longtemps et si c'est pas ça bin faudra que je change le compresseur!!

Bon courage

On se tiens au jus.

A++

[benji6]

Pressostat changé, c'est toujours pas ça!!

Bizarre cette histoire, ma clim n'a plus fonctionné du jour au lendemain.

[Cka]

bizarre cette histoire!!!

benji je vois dans ta signature que tu es vers chez moi dans le 25 si a l occas t es dans le coin n hesite pas qu on boive un verre ensemble!!! :kimouss:

[benji6]

Merci pour la proposition mais je fais quelques déplacement vers Besançon seulement.

Si je dois y aller je te tiens au ju.

À++

[benji6]

Entretien du S4 en partie fait:

Vidange huile (10w60 castrol Edge sport),

Filtre à huile,

Filtre à air,

Filtre d'habitacle,

Filtre a essence.

Changement de pneus.

Me reste plus qu'à aller chez Audi pour faire les niveaux, vidange du pont, régler les problèmes des feux stop et le voyant d'airbag.