Audi A3 1,9l TDI LOUWIIC

[Gasytsyvery]

Oh punaise :payday:

[matt66]

J'adore !

[Louwiic]

Merci tout le monde :)

 

Pour le prix sa change toujours, il faut regarder sur le site d'FK ;)

 

Aujourd'hui j'ai fait les antibrouillard en jaune et j'ai eu aussi un petit cadeau de ma copine :D

 

[cfrancky]

sympa le ptit cadeau.

[Louwiic]

Voila la photo pour les AB

 

[matt66]

Sympa tout ça.

[Kev006]

hou bon sang, refait tes phares ;)

[tomtm]

Kev en à la polisseuse qui frétille! :P

 

Sympa le cadeau de ta cop's.

[Kev006]

elle est superbe la S3 . elle a pris ou?

[Doe dalton]

Tu peux le faire a main si tu veux

Fait nous une tof de face avant dz cette s3

[Louwiic]

Oui il faudrait que je refasse mes phares mais j'ai pas ce qu'il faut sous la main.

Pour l'S3, elle la commander sur internet je crois ... je ferais une autre photo :)

[matt66]

Il faut la prendre sur le site ottomobile ;-)

[Touco91]

Salut les amis,

 

Il y a du changement par ici...

 

Jolie ton A3 Louwiic, je vois que le forum t'a contaminé, Gee nous a fait tourner la tête :-P

Avec les cales, ça sera parfait. Elle est juste un trop basse à mon goût ça ne sera pas toujours simple au quotidien et je préfère quand l'arrière est légèrement plus haut que l'avant (~10mm).

 

Dans ce que j'ai lu:

 

Pour les biellette plus longues il y en a chez Supersport. Après pour la barre stab de TT c'est une bonne idée elle est mieux étudiée que l'A3, elle se prend directement sur les amortisseurs et plus sur les triangles. Chez Supersport la fixation est existante, je pense que chez les autres également.

Après une autre modifs intéressante en terme de perfs serait de remplacer les triangles par ceux des TT qui eux sont forgés. J'ai constaté que même avec barre sup et inf sur A3, le train avant des TT est plus précis et rigide, après peut-être que cette différence est seulement dû à la monte en 17" du TT, à voir...l'autre différence c'est que la B.A.R est fixée sur les tourelles ET sur le tablier.

 

Pour vos kit combinés filetés, Supersport a revu et encore amélioré la qualité de ses combinés, traitement anticorrosion, bague unique de réglage avec verrouillage intégré, filetage "large" pour éviter de tout arracher, soufflet rigide...Le top ! Il semblerait que ce soit une conception KW avec pour seule différence le corp en inox sur les KW, pour un prix très compétitif (463€ livré). Seul défaut que je leur ai trouvé, il font un bruit à froid sur les premiers mètres qui semble provenir du soufflet rigide qui lécherait le corps de l'amortisseur, je verrais à l'usure. Côté route, j'adore, ma femme également. Autre point positif, conso instantanément en baisse. Je précise que je n'ai pas monté ce kit sur mon TDI pour ceux qui s'emmêlerai les pinçeaux.

 

 

Il faudrait que je vous fasse une sérieuse mise à jour de mon topic mais le temps me manque cruellement. Beaucoup de changements dans ma petite vie, du bien et du moins bien. D'ailleurs ça y est, j'ai craqué, j'ai fait une méga commande "detailing" dont une KESTREL DAS6-PRO.

 

Je vous lis toujours (un peu en diagonale, certes) mais je n'ai plus trop le temps de poster hélas.

 

@bientôt

Modifié 31 août 2013 par Touco91

[Kev006]

salut touco, content de te relire ;)

 

hate de voir ce que tu as commandé comme produits, si tu as besoin d'aide (technique, conseils) hésite pas a demander sur ton topic ;)

[Gasytsyvery]

Sur le site ottomobile ya la boite derrière la S'^^

[Kev006]

pas con le gaysy

[replay69]

sympa le retour sur les amortos... parce que au final, mieux vaut ça que de l'origine neuf pour la tenue de route ?

[Louwiic]

Oui je pense que c'est sur le site otto mais il y a beaucoup de ruture de stock sur ce site ...

 

Touco, pour l'instant les biellettes, barre stab etc vont comme sa. Je pensais que j'aurait du changer mais je n'est pas de souci :)

 

Sinon j'ai eu un nouvelle objectif pour mon reflex, un 85mm F2.8 :) Il va falloir que j'aille tester sa, j'ai déjà essayer vite fait :

 

[tomtm]

Et ces cales ça en est où? :P

[Louwiic]

Oula j'ai d'autre chose a faire avant ... Il faut que je refasse mon pare choc avant

[Doe dalton]

Ah de voir un shooting avec cette objectif

 

[Louwiic]

Je suis très intéresser par une reprog aussi ...

[tomtm]

Je suis très intéresser par une reprog aussi ...

 

Tu m'étonnes! C'est que du bonheur!

[Doe dalton]

Bien fait cest le jour et la nuit

[Louwiic]

Je pense que le mois prochain elle y passe ...

[replay69]

je me tate fortement aussi, mais je voudrais bien e85 et reprog vers 200cv

 

J'avais demandé a des boites sur Lyon, y'en à pas un qui ma recontacté...

 

Je sais pas trop si ya pas un probleme avec la taille des injecteurs. Trop petits.

[Louwiic]

J'ai jamais entendu qu'il y avais des souci ... Je vais faire un simple reprog et c'est tout. Je crois que j'ai vu chez digiservice

[tomtm]

Digiservice a bonne réputation.

Modifié 4 septembre 2013 par tomtm

[Louwiic]

Oui c'est ce que je me disais, je verrais pas la suite.

 

Bon sinon, encore des photos :bleble:

Test du 85mm F2.8

 

 

 

 

 

Alors qu'en pensez vous ? :rolleyes:

[cfrancky]

je suis pas un specialiste en photos,mais la qualité de l'image est belle et net.

[tomtm]

Il m'a l'air de bien le faire ce petit objo! ;)

 

Elle est vraiment top posée comme cela!

[Falkenvif]

grave, t'es belle photos et voiture :)

 

pour la reprog traine pas car tu as deja 200 000 pratiquement

[tomtm]

Nico ( le poto qui m'a fait essayé son TT V6 3.2) a une A3 1.8T de 224000 kms reprog' ABT et croyez que malgré ses bornes elles a une santé d'enfer! Pour l'avoir roulé je peux vous dire que c'est même épatant!

[Falkenvif]

quand la reprog est fait tot c'est pas grave mais faut pas que ce soit fait trop tard.

[LyX]

Fais gaffe a ton turbo s'il est d'origine :) La reprog ça augmente bien la pression et suffit que ton turbo soit un peu fébrile pour qu'il pète un mois après...

[matt66]

Au top. Par contre je me demande comment tu fais pour ne pas frotter. La mienne n'est pas rabaissé. Je roule calment mais je touche souvent quand même.

[Gasytsyvery]

Reflechis y a deux fois pour ta reprog quand même...

[replay69]

Nico ( le poto qui m'a fait essayé son TT V6 3.2) a une A3 1.8T de 224000 kms reprog' ABT et croyez que malgré ses bornes elles a une santé d'enfer! Pour l'avoir roulé je peux vous dire que c'est même épatant!

 

c'est des allemand ABT ? ya un centre en France ?

[tomtm]

Abt est une boîte allemande spécialisé dans la préparation moteur et accessoire Audi.

Fut un temps c'était les concession Audi qui faisait l'intermédiaire. Du moins en Allemagne. Mais il me semble que ça se fait de moins en moins a cause des garanties! Tu trouveras de infos sur leur site je pense.

Après t'a pleins d'autres boîtes qui font du bon boulot!

[superjoss]

superbes les photos. En même temps uvec un 2.8 tu ne peux que avoir de belles photos bien claires.

 

Il y a mtm aussi pour les reprog . c'est allemand mais il y a une antenne du côté de Paris je crois.

moi j'ai un pote qui à fait une reprog à 260000 passé et sans banc d'essaie....je ne donne pas cher de son a3.