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Posté(e)

Tu dois même pouvoir descendre à 13.500 €, à mon avis .... et c'est mon dernier prix ^^

 

C'est effectivement précablé mais ne va pas chez Audi pour ça, malheureux :ripeer: .

Si tu es pas trop mauvais bricoleur, tu pourras suivre le tuto qui explique comment monter son régulateur soi-même. Il ne te restera plus qu'à trouver un membre du forum qui a un VAGCOM (ou a t'en offrir un pour 70 €) et de l'activer.

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Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

oublie le 2.7 TDI en multitronic;.

 

ah bon pourquoi ?

 

de toute façon je croi que vous m'avez conquis par le 3.0

Posté(e)

Tu dois même pouvoir descendre à 13.500 €, à mon avis .... et c'est mon dernier prix ^^

 

C'est effectivement précablé mais ne va pas chez Audi pour ça, malheureux :ripeer: .

Si tu es pas trop mauvais bricoleur, tu pourras suivre le tuto qui explique comment monter son régulateur soi-même. Il ne te restera plus qu'à trouver un membre du forum qui a un VAGCOM (ou a t'en offrir un pour 70 €) et de l'activer.

 

il a dit que 13800euros etait son dernier prix, apres si je trouve des défaut sur sa voiture, je négociré encor un peu.

 

 

le VAGCOM, ou je peut en trouvé? et comment sa marche, et sans vouloir me vanté je suis assé bon bricoleur.

Posté(e)

Pour le VAGCOM, il y a une rubrique dédiée à cela sur le forum.

C'est un logiciel et un cable qui te permettent de faire certains paramétrages sur ta voiture par ordinateur (je ne suis pas spécialiste, aussi je ne rentrerai pas dans les détails).

 

Pour le tuto du régulateur, il est dans la liste en haut de page des B7

Posté(e)

Donc no soucy pour toi ;)

 

Le vag tu peut en acheter un a moyo c'est un membre du fofo. Tres simple de prise en main.

Posté(e)

eh ben moi, j'aime bien les rubans de la mariée :MdrDevil: :out1:

Posté(e)

eh ben moi, j'aime bien les rubans de la mariée :MdrDevil: :out1:

 

tu peux peut être négocier si il les enlèves??? je sors aussi

Posté(e)

sinon la boite tiptronic est vraiment bien a conduire, car essayé sur une a6 2.5tdi quattro, je trouvé quelle etait en surégime sur les premier rapport

 

et diference par rapport a la multitronic que j'avais sur mon a4 1.9tdi 130

Posté(e)

si vous voulez nicolas-91 et fassoun, si les ruban sont encor sur la voiture, je peut vous les gardé :MdrDevil:

Posté(e)

Salut Grifftoon

Attention ce 3.0 c'est un modele de 2005 donc 204cv.

Aussi a ce kilometrage (120000km) la courroie d'accessoires et la pompe a eau sont a remplacer. Pense a demander a ton vendeur si cela a ete fait.

 

A+

Posté(e)

Salut Grifftoon

Attention ce 3.0 c'est un modele de 2005 donc 204cv.

 

Yann a très certainement raison !

Une règle simple à connaitre :

13 ch fiscaux = 204 cv

15 ch fiscaux = 233 cv

Posté(e)

Exact par contre c'est le même moteur juste la carto qui change donc si tu envisage de la reprog' mieux vaut un 204 (moins chere en assurance et CG).

Posté(e)

Tu es quand même un peu obligé d'aller déclarer la reprog' à ton assureur, non ? C'est pas dit qu'il te laisse rouler avec 80 chevaux de plus sans t'annoncer une douloureuse nouvelle !

Posté(e)

Salut Grifftoon

Attention ce 3.0 c'est un modele de 2005 donc 204cv.

Aussi a ce kilometrage (120000km) la courroie d'accessoires et la pompe a eau sont a remplacer. Pense a demander a ton vendeur si cela a ete fait.

 

A+

 

Pas obligatoire mais conseillé

Posté(e)

Tu es quand même un peu obligé d'aller déclarer la reprog' à ton assureur, non ? C'est pas dit qu'il te laisse rouler avec 80 chevaux de plus sans t'annoncer une douloureuse nouvelle !

 

Sans partir dans la polimique déclarer ou non légal ou non... Etc

Je ne connaît pas une seule personne ayant fait une reprog , qui a été voir sont assurance pour lui dire qu'il avait des cheveau fisc non déclarer!!

D'autant plus que l'assurance ne pourrais surment pas l'assurer après !! Et même le service carte grise ne si retrouverais plus!! Une A4 3.0 tdi de 18ch fisc (environ) personne connaît...

Donc il faudrait la repasser au mines etc... Grosse galère surtout que même en cas d'accident les assurance ne peuvent que sent rendre conte que si la voiture peut repasser au banc d'essai chose délicate... Quand le carton est assez gros... ;)

Posté(e)

Sans partir dans la polimique déclarer ou non légal ou non... Etc

Je ne connaît pas une seule personne ayant fait une reprog , qui a été voir sont assurance pour lui dire qu'il avait des cheveau fisc non déclarer!!

D'autant plus que l'assurance ne pourrais surment pas l'assurer après !! Et même le service carte grise ne si retrouverais plus!! Une A4 3.0 tdi de 18ch fisc (environ) personne connaît...

Donc il faudrait la repasser au mines etc... Grosse galère surtout que même en cas d'accident les assurance ne peuvent que sent rendre conte que si la voiture peut repasser au banc d'essai chose délicate... Quand le carton est assez gros... ;)

 

 

Pour commencer, autant parler de ce que l'on connait !! On parle ici des chevaux DIN, pas fiscaux ......

 

Ne pas avoir déclaré une reprogrammation à son assureur (ou toute modification pouvant entrainer ses performances) peut entrainer des conséquences dramatiques en cas de sinistre comme un refus de prise en charge. Au mieux, il n'y a que de la tôle à rembourser, au pire, il y a du corporel à payer à vie....

Pour celles et ceux qui savent lire, je les invite à consulter les conditions générales de leur contrat d'assurance auto et d'interroger leur assureur pour voir ce qu'il en est.

 

C'est plus clair comme ça.

Posté(e)

:bowdown:

 

Oui il est vrai que je n'y connait rien a rien et que les chevaux Din non rien a voir avec les chevaux Fisc .....

Peut-tu donc nous éclairer sur le faite que les 3.0 en 204 font : 13ch fisc et les 233 en font 15?

 

Excuse mon ignorance la dessus.... mais je c'est parfaitement les condition sur mon assurance qui me mette en tord si une expertise déclare une modification sur la voiture .... Sachant que même un changement de volant dégage en principe l'assurance de toute responsabilité.....

 

Alors avant de me sortir que je n'y connait rien pense aussi a tout ce du forum qui Comme moi on fait une reprog ou bien des modifs sur leur véhicule ...

Et détrompe toi on est tous au courant des risque encourut ... -_-

Posté(e)

Si tu es conscient des risques encourus, tout est parfait !

 

Mais faut pas te sentir accusé si tu roules "presque" sans assurance. C'est vrai que ça ne regarde que toi, le jour où il y aura des victimes en face .....

 

 

Bonne route à toi :icon_smile:

Posté(e)

pour l'instant pas de reprog de prévu, déja dans l'immediat mettre le régul, et apres sa sera de l'estetique.

reponse demain si je revient avec !!!!!!

Posté(e)

Sinon il a quelqu' un qui c est comment vérifier une boite tiptronic?

 

 

Posté(e)

Vérifier?? Sont état ? Malheuresement c'est surtout au filing et au facture s'entretient de cette dernière...

Le plus dure et de déceler un problème quand on en a jamais essayer !

Surtout que lorsque l'on va essayer un voiture en général la voiture est chaude et la boite aussi.. Ducoup pas moyen de voir les accoups à froid etc... :(

Sinon d'autres pourrons peut être te répondre ;)

Posté(e)

j'ai etait acheté la voiture se matin, et je suis revenu sans :meanie:

voiture avec pas mal de micro rayure, calandre abimé, jante frottées, cuir en mauvaise etat, boite a gant cassé...

par contre je les éssayé, et le 3.0 tdi ma tres tres surpris, sa pousse fort.

donc c'est certain sa sera un 3.0tdi

Posté(e)

la j ai appel a un petit depot vente auto, qui fait aussi de l import de vehicule haute gamme,et il ma dit qu'en allemagne il trouverai mon bonheur.

Posté(e)

En Allemagne on trouve toujours sont bonheur :D lol

;) c'est vrai que le 3.0 est super !!

Posté(e)

j'ai etait acheté la voiture se matin, et je suis revenu sans :meanie:

voiture avec pas mal de micro rayure, calandre abimé, jante frottées, cuir en mauvaise etat, boite a gant cassé...

par contre je les éssayé, et le 3.0 tdi ma tres tres surpris, sa pousse fort.

donc c'est certain sa sera un 3.0tdi

La perle rare est justement difficile à trouver ! Et le noir ne pardonne pas (du moins si celle que tu as vu était noire).

Maintenant si tu es pret à prendre un break (plus de place dans le coffre c'est certain avec le break) et si tu en cherches une sans probleme (avec une transparence à 100%), je te rappelle que la mienne est toujours disponible. Et meme de suite !!!

 

Bon courage dans tes recherches...

 

A+

Posté(e)

YANN35 merci de ta proposition, mais je la trouve un peu chere par rapport au km, sur leboncoin je peut en avoir une (vraie) s-line pour se prix avec 149000km.

 

sinon bonne vente a toi, et merci de tes conseil :roi:

Posté(e)

Sauf erreur, la suspension des S-Line est plus ferme que sur les autres chassis. Donc c'est un choix en effet.

En ce qui concerne le prix, vu l'état de la mienne et de son suivi transparent (j'ai toutes les factures d'entretien), elle est franchement dans le bon prix (je suis au niveau de l'Argus et moins cher que la Centrale).

 

Méfie toi quand meme car les prix cassés cachent bien souvent quelque chose...

 

:icon6:

 

Bon courage dans tes recherches. Tiens nous au courant.

 

A+

Posté(e)

mon importateur, me propose une audi a4 3.0tdi 204ch s-line de 10/2005 avec 133000km venant d'une concession.

ttes options:

cuir bi-ton chauffant

toit ouvrant

gps 16/9 rns-e

bi-xenon

radar de stationnent avant et arriere

pare choc avant + valence + bas de portes

gris un peu plus clair que le gris dauphin

plus garantie de 3 mois voir 6mois

elle a l'ere nikel sur ces photos

prix 14200euros

 

qu'en pensé vous

Posté(e)

Moi, ça me semble un poil cher, mais bon .... L'équipement est correct (même si il n'y a pas le régulateur de vitesse si cher à Vincent).

 

Reste à voir si ce tarif inclus aussi les prestat du mandataire, la livraison du véhicule, etc etc.

 

Tu peux poster des photos, stp ?

Posté(e)

si il y a le regulateur, elle est vraiment toutes options, sf si il en que je connait pas, et c'est le prix clé en main.

Posté(e)

comment on fait pour mettre des photos ?????

Posté(e)

Tu les héberges sur Internet (avec http://imageshack.us/ par exemple) et tu copies le lien dans ton message en te servant de la petite icone en forme de photo dans la barre d'outils, au dessus de la zone de rédaction de ton message.

Posté(e)

Tu les héberges sur Internet (avec http://imageshack.us/ par exemple) et tu copies le lien dans ton message en te servant de la petite icone en forme de photo dans la barre d'outils, au dessus de la zone de rédaction de ton message.

 

ok merci

Posté(e)

si il y a le regulateur, elle est vraiment toutes options, sf si il en que je connait pas, et c'est le prix clé en main.

elle est bien optionne mais pas tout option ce qui est tres tres rare tant la liste est enorme

 

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