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Posté(e)

Bonjour,

Je viens vers vous pour avoir vos lumières sur un bruit permanent se produisant au niveau de ma pédale d'embrayage. Voici les symptomes, c'est très précis, ainsi j'espere que vous serez en mesure de m'aider ! :

1. Ce bruit ne se produit que quandla température de l'habitacle est supérieure à 10 degres.

2. Ce bruit ne se produit que quand j'enfonce la pédale d'embrayage à fond

3. Le "toc" se fait entendre lorsque je relache l'embrayage en fin de course, bien après que le rapport soit engagé

4. Cela ressemble à un bruit de plastique qui saute (j'ai essayé d'enlever le caoutchouc du pédalier : bruit toujours présent)

5. J'ai essayé de mettre du silicone sur l'emetteur recepteur d'embrayage (je crois que c'est le bon terme d'apres mes recherches) sous le tableau de bord, mais sans resultat.

 

Qu'en pensez vous ? Que puis je faire d'autre ? Je pense vraiment que ca vient de l'interieur de l'habitacle et je suis sur egalement que c'est lié a la temperature de l'habitacle, est ce que ca vous parle ?

 

Merci d'avance !!

Posté(e)

Salut,

 

:nanana: désolé mais tu penses faux :ripeer:

 

d'après tes symptômes, ça ne fait aucun doute...... tu as le turbo, l'embrayage et le volant moteur à changer et tout ça à cause de ta culasse qui doit être salement fissurée...

 

:je_sors:

 

J'espère quand même que tu auras de meilleures réponses que la mienne :marcelpoire:

Posté(e) (modifié)

Ah c'est tout ?? :MdrDevil:

 

D'autres suggestions ?

Modifié par pierre92
Posté(e)

Je n'ai pas le start/stop donc non, ce matin encore il faisait 7degres dehors, j'ai coupé la ventil de sorte que la temperature dans l'habitacle reste faible. J'ai roulé 30 min et nickel !

Je pense donc à une piece en plastique ou une prise d'air dans l'emetteur/recepteur d'embrayage non ?

Mais j'y connais rien en mecanique et j'ai peur que cela ne soit pas pris en garantie constructeur chez Audi non ?

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

meme problème pour moi qui viens d'acheter une sportback de novembre 2008, quelqu'un a trouvé une raison et surtout un solution.Merci d'avance

Posté(e)

Le mieux pour ce genre de problème c'est d'aller directement en concession. Ils seront plus à même de te donner le vrai diagnostic, certes les roros font coulés mais tu auras un bon travail... On ne rigole pas avec la mécanique

Posté(e)

Oui j'ai prévu d'y aller cette semaine, je vous tiens au courant

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Oui pardon, je n'ai pas donné de nouvelles...alors d'après mon concessionnaire, rien de méchant, soit disant un ressort qui manque d'huile, il avait le même problème sur une passat, j'ai prévu de le règler à la prochaine révision, je m'y suis fait..... c'est même un "signal" pour m'indiquer que j'ai bien enfoncé la pédale à fond au moment d'empbrayer.... :icon_biggrin:

Posté(e)

Lol c'est clair ! Merci pour l'info.

Quand est ta prochaine révision ? Tu pourras nous dire ce que c'était exactement une fois que c'est fait, histoire que quand j'ira ma concession me dise pas qu'ils n'ont pas eu le temps de regarder ! En leur indiquant le souci direct ils agiront ! (et je pense que ce sera la meme cause que toi car les symptomes sont ultra spécifiques !)

Posté(e)

Oui pas de problème, mais ma prochaine révision (120000) est dans 16000 kms soit environ 6 mois .... Désolé

  • 4 ans plus tard...
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Petit up à nouveau si quelqu'un a une idée :)

  • 3 semaines plus tard...

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