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Snipeman

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Tout ce qui a été posté par Snipeman

  1. Snipeman
    J'ai réussi en faisant levier comme sur la flèche bleue finalement. Merci à tous
  2. Snipeman
    Merci à tous, Je teste dès que possible et vous redis
  3. Snipeman
    Merci pour vos réponses Donc, avec un crochet, je pourrais tirer comme ceci en violet ? :
  4. Snipeman
    Merci pour ta réponse Bap, La crasse ne gène pourtant pas car le pire, c'est que j'ai réussi à l'enlever 2 fois, mais non sans mal Et lors de la 3ème fois, j'ai péter le petit bout en plastique... Le problème, c'est que je ne comprends pas le système... dans quel sens faudrait-il faire levier selon toi ?
  5. Snipeman
    bonjour tout le monde, Je viens chercher de l'aide pour retirer ces satanés fiches des phares avants... dont les pattes sont cassées Quelqu'un connaitrait-il "le truc" pour les retirer sans tout péter Merci à vous et bon dimanche.
  6. Snipeman
    :icon40: Apparemment, de ce que j'ai compris, la mise à jour sur les 2.0l ferait que la vanne EGR enverrai plus de gaz vers le FAP et donc que celui-ci se déclencherai davantage... car plus souvent encrassé :nixweiss: Pour ma part, je ne l'ai pas encore faite et je ne pense pas la faire... j'ai tendance à me dire que si cette mise à jour n'avait réellement aucun impact sur la mécanique, VW l'aurait appliquée à la base plutôt que d'installer un logiciel fraudeur :icon21: :nixweiss:
  7. Snipeman
    moi ce qui me ferait peur à ta place, c'est plutôt d'user prématurément l'embrayage et compagnie... Tu as une 140 ou une 170 ? car des pièces seraient semble t-il renforcées sur les 170 :nixweiss:
  8. Snipeman
    Je ne connaissais pas la version en ligne... Je regarderais ça, merci pour l'info :marcelpoire:
  9. Snipeman
    oui, je confirme... le moteur s'arrête bien de tourner :icon_biggrin: :icon_lol:
  10. Snipeman
    Je profites de l'occasion... je veux bien les réf. et les tarifs des rétros dégivrants si c'est possible :icon_biggrin: A3 sportback 140 CR de sept-09 (cbab) :jap: :jap: :jap:
  11. Snipeman
    +1 avec Bap, je ne m'amuse pas à regarder le compte tour pour arrêter le moteur... :ripeer: Je laisse tourner également le moteur une dizaine de secondes et je coupe le contact... et no soucy avec mon FAP pour l'instant :nixweiss: D'ailleurs, il m'arrive de l'entendre continuer son bordel pendant un temps après l'arrêt donc le fait de couper le contact ne l'interrompt pas apparemment :icon_confused:
  12. Snipeman
    Pareil que Bap33, j'ai une 8PA et j'ai bien le bouton :petard:
  13. Snipeman
    C'est une belle bête :icon6:
  14. Snipeman
    :icon40: salut et bienvenue à toi :kimouss: Pour vérifier le kilométrage réel, c'est possible sur certaines avec le vagcom en interrogeant le calculateur moteur :icon_wink:. Sur mon ancienne, un 2.0 TDI IP, c'était possible... le kilométrage varie cependant de quelques kilomètres entre le compteur et le calculateur. Sur les dernières, je crois que les calculateurs bosch ne le permettent pas... sur mon A3 de 2009, ce n'est plus faisable... mais la tienne étant de 2003, c'est peut-être possible... à vérifier tout de même :blush:
  15. Snipeman
    +1 avec bap33 : caches tes plaques d'immat' :ph34r: et encore +1 avec bap33 :kimouss: : kit xénon non homologué donc à enlever pour le contrôle technique... ^_^ j'oubliais le plus important : :icon40: bienvenue à toi ;)
  16. Snipeman
    :icon6:
  17. Snipeman
    @BAM-power, non je te rassures, c'était une plaisanterie de ma part pour la crémaillère et le VM :icon_lol:
  18. Snipeman
    mais en 2004, je confirme que les single-frames n'étaient pas d'actualité... mon ancienne de septembre 2005 était encore une double frame :icon_wink: comme le dit bap33, peut-être suite à un choc ou non :nixweiss:
  19. Snipeman
    autant pour moi, je pensais que le restylage s'était fait courant 2005 :petard: comment ça ces dames... :confused4: :icon_confused: , acheter une voiture ayant appartenu à une femme... ta pas fais cette connerie :icon23: :humour:
  20. Snipeman
    :icon40: Belle bête cette A3, si elle est de 2004, le pare-choc a dû être remplacé pour passer en single frame ainsi que les ailes avants :closedeyes: mais c'est une bonne chose :D Je vois que tu as le pommeau de levier de vitesse tout argenté... je l'avais vu dans un livret d'A3 à l'époque et je me demandais qui l'avais... et bien j'ai ma réponse, c'était toi :vert:
  21. Snipeman
    Salut Alice et bienvenue sur le forum :welcome: Pour insérer des images dans ton message, tu dois aller sur un hébergeur d'images, par exemple celui-ci : http://www.hostingpics.net/, il y en a plein d'autres si celui-ci ne te plaît pas... Ensuite, tu télécharges l'image de ton PC, tu sélectionnes le format désiré (pour le forum 800x600) et tu valides. Des adresses vont apparaître et tu n'auras plus qu'à copier celle de l'image et quand tu seras dans l'éditeur de message du forum, tu cliqueras sur "insérer une image" et tu colleras cette adresse. Voilà, j'espère avoir été assez clair :petard: Vivement les photos de toi, c'est pas souvent qu'il y a des femmes sur le forum :humour: :icon_lol: @+
  22. Snipeman
    Salut Baroque :coucou: , Alors oui, je rencontre exactement ce que tu décris, chez Audi, ils m’ont dit que la crémaillère était à changer ainsi que le volant moteur :wacko: , le tout pour la modique somme de 5 000 €....... je te rassure tout de suite avant que tu ne fasses une connerie, je plaisante, je ne suis pas allé chez Audi pour ça :humour: Mais j'ai bien les mêmes symptômes, une sorte de grincement pendant les manœuvres, et après recherches, j'avais également conclus aux coupelles d'amortisseurs avant... rien de bien méchant :bien: Pour ma part, vu que je comptes changer mes amortisseur et ressort pour rabaisser un chouia la caisse, ça ne me fait ni chaud ni froid ces couinements :icon6:
  23. Snipeman
    ya pas de quoi :icon_wink:
  24. Snipeman
    le rendu est plutôt sympa même si c'est pas vraiment laqué ;) voilà même le lien : http://www.plastidip.fr/plasti-dip-finition/80-plasti-dip-vernis-brillant-en-aerosol-400-ml-3760231460130.html :sol:
  25. Snipeman
    au pire, tu essais de vendre l'ancien qui est en bon état et toi tu prends un neuf :nixweiss:
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