yann67s3 's BAM

[geoffroy 67]

je crois que le rappel sur ces barres est pour les APY :reflexion: :reflexion:

[yann67s3]

Apparemment le rappel était pour les non evo oui ... j'avoue que pour le moment je roule comme sur des oeufs ...

[geoffroy 67]

c'est bon pour ton permis yann :petard: :petard: :petard:

[yann67s3]

Oui on va dire ça ! :D

[vr6man]

mon apy est passé le mois dernier chez audi pour le double des clés et ils ne m'ont rien dis

[yann67s3]

Bla bla bla bla ;)

[geoffroy 67]

Nickel les News yann ;-)

[yann67s3]

Oui il faut bien que je me manifeste un peu,sinon même moi je ne retrouverai plus mon post ...

[geoffroy 67]

:petard: :petard:

[yann67s3]

Yop Yop! Me revoilà avec mon problème de barre arrière, mais ce coup ci je n'ai pas attendu que ça casse

on distingue bien le mal ... donc mémère à nouveau sur chandelles .

http://img11.hostingpics.net/pics/96903420150614173031.jpg

le soucis vient de l'axe ou se fixe la fourchette de la barre , il est bloqué en mauvaise position,du coup la barre subit les torsions dues aux mouvements de suspension ..

[geoffroy 67]

yann c'est pour toi ce tuto

 

http://forums.audipassion.com/topic/124132-remplacement-rotules-sur-bras-de-suspension-arriere/

[yann67s3]

Oui déjà lu ;) je e sais pas si j'arriverai à changer les silent bloc tour seul ... je pense le faire réaliser par un garage

[geoffroy 67]

Si tu veux la ramener au garage tu doit tout remonter ?!?

[yann67s3]

Je démonte et ramène les bras au garage

[geoffroy 67]

je pense que c'est le mieux a faire .

 

le garage en face n'as pas une presse ?

[yann67s3]

Je ne sais pas ... à voir oui

[olivierS4R]

Alors ces barres? Ca donne quoi?

Si tu as besoin d'une presse n'hésite pas ;)

[yann67s3]

bon,je reviens un peu par ici ! donc suite à mes problèmes j'ai decidé de tomber les 2 demi train arrière pour faire changer les 6 silent bloc et les 2 roulements,t'en qu'à faire ! et une fois le tout remonté,un petit passage pas la case géométrie ! et ensuite roule ma poule :drive:

( je mettrais des photos ultérieurement)

le train arrière est devenu plus souple,plus de "clac" et autres bruits bizarres sur les déformations de la route :hot:

je vais maintenant me pencher sur la réfection du train avant,afin d'avoir les trains roulants entièrement refait,car on sent bien qu'il y'a du jeu !

ensuite je vais voir pour poser tout ça un peu plus ( je parle de la hauteur de caisse bien sûr :a3:)

petit à petit on va y arriver à la rendre pas trop mal cette petite S3

​

[Das']

Il était temps !

[geoffroy 67]

Ah que du bon mon yann

Toi le train arrière et neuf

Et moi le train avant ...

Donc toi tu veux faire l'avant et moi l'arrière ....

Bref tu verra l'avant est plus simple je trouve ......

[olivierS4R]

Clair faut être à genou pour avoir des infos ici :)

[Lindemann44]

T'en es combien de borne yann ? si c'est pas indiscret :icon_biggrin:

[yann67s3]

S'il te faut un coup de main tu me le dis géo !!

 

Envoyé de mon G620S-L01 en utilisant Tapatalk

[yann67s3]

T'en es combien de borne yann ? si c'est pas indiscret :icon_biggrin:

Combien de borne à la bagnole ? Elle va sur ces 177000 tout doucement ...

Clair faut être à genou pour avoir des infos ici :)

Loool oui je sais ... Mais comme je fais pas grand chose, je me tais ... Lol

bon,je reviens un peu par ici ! donc suite à mes problèmes j'ai decidé de tomber les 2 demi train arrière pour faire changer les 6 silent bloc et les 2 roulements,t'en qu'à faire ! et une fois le tout remonté,un petit passage pas la case géométrie ! et ensuite roule ma poule :drive:

( je mettrais des photos ultérieurement)

le train arrière est devenu plus souple,plus de "clac" et autres bruits bizarres sur les déformations de la route :hot:

je vais maintenant me pencher sur la réfection du train avant,afin d'avoir les trains roulants entièrement refait,car on sent bien qu'il y'a du jeu !

ensuite je vais voir pour poser tout ça un peu plus ( je parle de la hauteur de caisse bien sûr :a3:)

petit à petit on va y arriver à la rendre pas trop mal cette petite S3

​

 

[Louwiic]

Sa va lui faire du bien tout sa :)

[olivierS4R]

Tu as moins de tension sur les barres maintenant?

[geoffroy 67]

Oui Olivier pour yann tout est rentrer dans l'ordre

Plus de tension sur la barre

[yann67s3]

Oui tout est à nouveau normal pour l'arrière !

[yann67s3]

Je vais bientôt pouvoir attaquer l'avant, géo m'a ramené ses anciens triangles sur lesquels je vais faire greffer des silent bloc neufs,comme ça ma caisse ne traîne pas sur chandelles pendant perpette ... Ensuite je remonte ça et je refile mes triangles à géo impeccable tout ça !!

[Rom@in]

Nickel vos echanges.

[yann67s3]

Oui j'y avais pas pensé à cette solution,il me la proposé donc j'ai accepté avec plaisir ! Un coup de peinture

 

Envoyé de mon G620S-L01 en utilisant Tapatalk

[geoffroy 67]

On va bientôt ouvrir une boutique de pièces détaché S3 8L avec yann ;-)

[olivierS4R]

Échange de bon procédé, bien vu ;) n'oublie pas; si besoin d'une presse ;)

[yann67s3]

Tu as une presse olivier ? Ça pourrait effectivement m'intéresser !

 

Envoyé de mon G620S-L01 en utilisant Tapatalk

On va bientôt ouvrir une boutique de pièces détaché S3 8L avec yann ;-)

Oui,je commence aussi à avoir des babioles qui traînent !

[olivierS4R]

Yes 50tonnes...devrait suffire ? :)

[yann67s3]

Oh punaise oui! Quand j'aurais les pièces je te dirais ça !

[Rom@in]

Yes 50tonnes...devrait suffire ? :)

Limite je trouve,lol.

[olivierS4R]

Figure toi que desfois c'est limite avec certaines pièces au boulot :)

[Rom@in]

Je veux bien te croire,quand je travaillais chez CAT ,parfois on avait besoin de pas mal de pression.

[geoffroy 67]

Voilà une presse au boulot, pas chez toi Olivier !!!

 

J'ai un roulement à changer sur la A4....

 

Va falloir qu'on en cause ensemble autour d'un V8 ...;-)